Jízda proti větru i trénování kondice až „na krev“: Osm nejčastějších chyb dnešních cyklistů
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
Sebevědomí na známých trasách vede k nehodám.
Sólové výjezdy vyžadují sdílení polohy s blízkými.
Před jízdou prověřte brzdy i nášlapné pedály.
Proč je při tréninku důležité střídání v čele skupiny?
Ilustrační foto Zdroj: Profimedia.cz
I když u nás cyklistika a jízda na kole nejsou tak populární jako třeba v Dánsku nebo Nizozemsku, přesto Česko bez diskuze patří mezi tradiční „cyklonárody“. Jenže současná dopravní situace, stejně jako technické novinky na kolech samotných, dnes od cyklistů vyžadují nový přístup i dovednosti. Pozor si dávejte především na tyto chyby, kterých se po nasednutí na kolo cyklisté dopouštějí nejčastěji.
1. Umím jezdit na kole, nic se mi tedy nemůže stát.
Naučit se základy jízdy na kole není žádná raketová věda. Problém však nastává ve chvíli, kdy máte něco odježděno a začnete být přesvědčeni, že máte kolo v malíku a zcela pod kontrolou. Nemluvě o tom, že přílišné sebevědomí a sebejistota u cyklistů často vedou k porušování dopravních pravidel (jízda na červenou, používání mobilu během jízdy atp.), pro které je proklínají řidiči i chodci.
DÁLE ČTĚTE: Třezalka dokáže zklidnit kožní problémy i mysl. Zázračný olej si snadno vyrobíte doma
Rizikové situace jsou už dnes na cyklostezkách každodenní záležitostí a může k nim dojít i na úseku, kterým projíždíte posté. Nikoli při neznámém sjezdu, kdy se stoprocentně kontrolujete, ale při pomalé jízdě známým úsekem, který znáte jako své boty, a nevěnujete proto okolí pozornost, může číhat na silnici největší nebezpečí.
2. Rychlá vyjížďka, o které nikdo neví
Sednout ve volné chvíli na kolo a vyrazit na projížďku je něco, co milovníci cyklistiky dělají při vhodném počasí klidně i na denní bázi. Sóloví cyklisté by se však měli ujistit, že o jejich odjezdu, případně i cíli nebo době plánovaného návratu aspoň někdo ví. Nejen pro vlastní bezpečí, ale třeba i proto, že zdaleka ne každý je během jízdy zároveň i na příjmu svým mobilem. Dnes se navíc dá této „informovanosti“ u nejbližších dosáhnout třeba skrz aplikaci, která jim vaši polohu sdílí. Mohou se tak kdykoli podívat, jestli jste na vyjížďce a má/nemá smysl vám zrovna teď volat.
3. Nasednu a jedu bez předchozí kontroly
Jednou z nočních můr cyklistů je situace, kdy vám v potřebnou chvíli nevypnou populární nášlapné pedály. Jde proto o jednu z věcí, které byste měli na kole zkontrolovat ještě předtím, než vyrazíte. Ideální je před každou jízdou zkontrolovat nejen pneumatiky nebo brzdy, ale také připnutí a vypnutí z pedálů. Případně se v bezpečných podmínkách naučit, jak v případě potřeby pedály vypnout co nejrychleji.
4. Trénování kondice až na krev
Jedna z nejčastějších chyb mezi cyklisty je, že se do trénování jízdy a fyzičky vrhnou po hlavě, bez předchozích zkušeností nebo dohledu někoho zkušenějšího. Taková první projížďka „na krev“ pak většinou končí tím, že druhý den nevstanete z postele, případně nedosednete ani na záchodové prkénko. Extrémní přepínání organismu nejenže vám na kondici nepřidá rychleji, ale hrozí při něm zranění či absolutní vyčerpání.
Čtěte také
Zkuste si místo toho jako formu tréninku naplánovat pohodovější projížďku s atraktivním cílem. Na takový výlet budete s radostí vzpomínat a nemusíte se bát, že ho zítra v nohách rovněž neucítíte. A hlavně – před budováním kondice se dostatečně informujte, jak vašich cílů dosáhnout zdravě a bezpečně.
5. Nedostatečný cit při brzdění
Zejména začátečníkům se na kole může při brzdění stát, že při nečekané situaci stisknou brzdovou páčku nikoli pozvolně a s citem, ale okamžitě na doraz. V takovou chvíli se zpravidla stane jedna ze dvou věcí – buď dostanou smyk od zadního kola, nebo přelétnou přes řídítka. Obojí končí v lepším případě potlučenými lokty. Naučit se brzdit efektivně, ale bezpečně je proto jedním ze základních předpokladů toho, abyste se z každé projížďky vrátili bezpečně domů.
Čtěte také
Samostatnou kapitolou je pak brzdění v zatáčce, které by mělo správně probíhat ještě před zatáčkou, kdy jedete rovně a vzpřímeně – přílišné brzdění v zatáčce v náklonu totiž opět zvyšuje riziko, že skončíte na zemi.
6. Špatné (ne)používání přehazovačky
Kolo s přehazovačkou je dnes již absolutní samozřejmostí. O to častěji se však lze setkat s tím, že lidé jezdí na špatný převod a zbytečně tak svému tělu i kolu samotnému jízdu ztěžují. Jedete-li na nevhodný převod, poznáte to třeba tak, že se při šlapání váš trup hýbe nahoru a dolů. To značí, že musíte na pedály vyvíjet příliš velký tlak, kadence šlapání je nízká a zbytečně se tak trápíte. Opakem je poskakování v sedle, kdy máte pro svou aktuální rychlost/terén naopak příliš nízký převod a příliš vysokou kadenci. Obojí je špatně, avšak každý cyklista má svůj ideální převod individuální. Smysluplný rozsah by měl vždy být asi 80 až 100 otáček pedálů za minutu.
7. Mám sluchátka v uších, takže mě nic a nikdo nezajímá.
Sluchátka s hudbou jsou dnes pro řadu z nás samozřejmostí každodenního života. A tak si je bez rozmyslu bereme nejen na procházku či do MHD, ale i na kolo, aby nám muzika zpříjemnila jízdu, nebo nás naopak vybudila k lepšímu výkonu. Řada moderních sluchátek nabízí opravdu kvalitní odhlučnění okolí, což ovšem může být problém, když na vás někdo volá, křičí, cinká nebo troubí. Čím méně jste při jízdě schopni vnímat podněty okolí, tím nebezpečnější jste nejen pro sebe, ale i pro ostatní.
8. Neznalost nepsaných pravidel při jízdě proti větru
Vítr je pro cyklisty velkým pomocníkem i nepřítelem – podle toho, zda jim zrovna fouká do zad, nebo do obličeje. Jízda proti větru může být mimořádně nepříjemná a nekomfortní. Zvlášť když jedete ve skupině, ale kromě vás se nikomu jinému do čela příliš nechce. Ideálně by přitom i bez jakékoli domluvy mělo platit, že se postupně v čele aspoň na chvíli vystřídají všichni členové skupiny, aby si ostatní v závětří mohli odpočinout. Zároveň je důležité nepodlehnout pokušení a nesnažit se v čele proti větru urvat nový rychlostní či časový rekord, aby se pro vás zbytek vyjížďky nestal čirým utrpením.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Expert o nehodách cyklistů: Přeceňují své schopnosti. Na silnici chybí vzájemný respekt
