Chodcům začíná nejrizikovější období roku. Noste „světlušku“, zachraňuje životy, radí expert
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
Prosinec je pro chodce nejrizikovějším měsícem.
Svítilna v mobilu funguje jako účinná světluška.
Světlé oblečení zvýší viditelnost až na 200 metrů.
Který kraj je v počtu nehod ve tmě nejbezpečnější?
S příchodem zimních měsíců roste pro chodce riziko, že se stanou obětí dopravní nehody. Hlavním důvodem je tma, vysvětlil v pořadu Bezpečně na cestách ve vysílání CNN Prima NEWS krajský koordinátor BESIP v Praze Oldřich Kassl. Rozdíl může přitom udělat i malá reflexní samolepka. Dobře poslouží i svítilna v telefonu, která ve tmě září jako „světluška“.
„Máme podzimní měsíc, změnil se nám i čas a tma nás překvapí zhruba o hodinu dříve,“ popsal Kassl, proč je nadcházející období z hlediska srážek s chodcem kritické. Podle webu Portál nehod je nejrizikovější prosinec, v těsném závěsu jsou listopad a leden. Nejvíce nehod se pak stává v pátek v noci.
ČTĚTE TAKÉ: Zrádné podzimní silnice. K nervozitě v autě svádí i počasí. Odbornice řekla, na co dávat pozor
Za naprosto stěžejní považuje Kassl to, aby chodci měli na sobě nějaký reflexní prvek. Poslední dobou se prý osvědčilo využívat svítilnu v telefonu. „I děti už se s ní naučily chodit. Máte to a kýve se vám ruka s tou světluškou,“ uvedl.
Minimum, co může člověk pro svou bezpečnost udělat, je nosit světlé oblečení. „Světlé oblečení je samozřejmě vidět dál. Když máte na sobě cokoliv bílého, světlého, reflexního, viditelnost je až 200 metrů. A to už se dá říct, že u krajnice opravdu někoho vidím,“ zdůraznil Kassl.
Výrazný rozdíl může také udělat i jen velmi malý reflexní předmět, například samolepka. „To je taková malá světluška na oblečení,“ řekl Kassl a doplnil, že samolepky se nejčastěji dávají na oblečení malým dětem. „Ten světelný bod vám může zachránit život,“ dodal.
Chodit bez reflexních prvků je nezákonné
Chodit po silnici potmě neosvětlený a bez reflexních prvků zakazuje i zákon. „Musíme si uvědomit, že chodec je ten nejzranitelnější účastník provozu a každý chodec by se měl chtít sám chránit. K tomu je dobré využívat jakoukoliv formu reflexních prvků od pásků přes přívěsky až po výrazné oblečení,“ řekl ve vysílání CNN Prima NEWS Filip Najvárek z Dopravního centra Semafor Olomouc.
Nejvíce náchylné na nehody jsou podle koordinátora BESIPu silnice mimo obec bez veřejného osvětlení. Situaci může výrazně znepříjemnit i mlha. V absolutním počtu nehod mezi lety 2010 až 2025 vede s téměř deseti a půl tisíci Praha, z toho ve tmě tři tisíce. Nejbezpečnějším krajem je v tomto směru Karlovarský kraj, ve kterém se nehod ve tmě stalo za sledované období 350.
Svou roli v postupném poklesu nehod hraje také inovace u samotných automobilů. „Dnes auto díky funkci nočního vidění samo rozpozná člověka či zvíře u krajnice daleko dříve, než ho zaregistrují světla,“ komentoval technologický pokrok Kassl.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Muž se zákazem řízení na přechodu v Brně srazil chodkyni. Seniorka zraněním podlehla
Adéla studuje obor Politologie a mezinárodní vztahy na IPS FSV UK v Praze. Během svého studia se zaměřuje na analýzu a vizualizaci dat a zkoumá vliv médií na společnost. Ve volném čase se věnuje hlavně hudbě a nejrůznějším sportům. Členkou redakce CNN Prima NEWS se stala v červenci 2026. (Adela.Klimesova@iprima.cz)
