Americká auta do Evropy bez složitého schvalování? Panují obavy o bezpečnost
Futuristická Tesla Cybertruck by s novou obchodní dohodou dostala zelenou pro provoz na evropských silnicích. Svému okolí ale může být nebezpečná. Zdroj: profimedia.cz
Mezi EU a USA vzniká nová obchodní dohoda, která by mohla oboustranně zjednodušit dovoz aut přes Atlantik a následnou registraci na evropských nebo amerických silnicích. Nově by totiž nemusela mít specifickou homologaci ani individuální schválení, protože by obě strany akceptovaly normy té druhé. Ne všichni tuto novinku však vítají s otevřenou náručí.
Už od začátku úřadování prezidenta Donalda Trumpa jsou Spojené státy americké v obchodních jednáních po celém světě. Nyní to však vypadá, že ze strany Evropské unie se situace zase mění k výrazně lepšímu, protože se obě mocnosti dohodly na zrušení stávajících předpisů upravujících registraci osobních automobilů. To by mělo zjednodušit registraci „zaoceánských“ vozů z obou stran.
Auta budou moci z Evropy do USA s 15% clem
Spojené státy americké a Evropská unie chystají novou obchodní dohodu umožňující akceptování legislativních norem z druhé strany, což bude jeden z prvních kroků k odstranění „necelních obchodních bariér“. Zároveň má dojít ke snížení cla na dovoz evropských automobilů do USA na 15 procent, píše například Politico. To může otevřít cestu dalším evropským automobilkám, aby v USA začaly s oficiálním prodejem.
ČTĚTE TAKÉ: Škoda Elroq konečně přichází i s pohonem všech kol. Obstojí proti konkurenci?
Evropským výrobcům aktuálně prodávajícím své vozy v USA to pak usnadní a zřejmě také zlevní celý proces dovozu a homologace pro daný trh. Podle dohody by totiž automobily z jedné strany Atlantiku mohly být rovnou zaregistrovány pro provoz na veřejných komunikacích, aniž by potřebovaly schválení konkrétního typu. V současnosti je dovoz amerických aut do Evropy možný, ale většina z nich nemá evropskou homologaci a podléhá individuálnímu schvalování každého kusu zvlášť.
Novinku by nepochybně uvítali evropští zákazníci, protože díky tomu americké modely na našem trhu zlevní o minimálně desítky tisíc korun, ale Evropská rada pro bezpečnost dopravy (ETSC) je ostře proti. Novou dohodu považuje za „zradu“ a odvolává se na bezpečnostní i emisní předpisy.
Obavy o bezpečnost na evropských silnicích
Antonio Avenoso, výkonný ředitel ETSC, v prohlášení uvedl, že uvolnění registrací amerických aut na evropských silnicích „bude stát životy na evropských silnicích“. Obává se, že Evropa bude zaplavena nadrozměrnými a nedostatečně regulovanými americkými užitkovými pick-upy i luxusními SUV a věří, že budou nebezpečnější pro řidiče ostatních aut, chodce i cyklisty. Upozorňuje, že tento krok je v rozporu s evropskou vizí bezpečnější a udržitelnější mobility.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Paradox na horských cestách: Nejvíc nehod tam bývá v létě. Expert uvedl nejčastější příčiny
Nová dohoda je přitom i v rozporu s aktuálně platnou evropskou legislativou. V Evropě už je povinným standardem zavedení pokročilých bezpečnostních systémů, jako jsou asistenti nouzového brzdění nebo varování před zapnutými bezpečnostními pásy. Platí tu také zákaz ostrých hran, kvůli němuž je v Evropě nemožné homologovat třeba futuristickou elektrickou Teslu Cybertruck. Ta by s připravovanou dohodou dostala zelenou, aniž by byla zajištěna bezpečnost vozu na našich silnicích.
Na odpor se postavila také ekologická organizace Transport & Environment, která uvádí, že loni bylo do Evropy dovezeno přibližně 7000 amerických pick-upů a obává se, že se z toho stane masový trend. Na druhou stranu však uvádí, že zatímco v USA nehodovost pick-upů vzrostla, v Evropě klesla. V USA je navíc až trojnásobný počet úmrtí chodců na silnicích než v EU a Velké Británii.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Policisté si oblíbili jednu značku. Řidiči totiž často nevědí, jak rychle za ní mohou jet
