Obvod Cheb

100,00 % okrsků sečteno
20,35 % volební účast

Plevný

Vítěz

STAN

Tsoukernik

ANO

Obvod Louny

100,00 % okrsků sečteno
19,45 % volební účast

Trešl

Vítěz

STAN

Mikoláš

ANO

Obvod Plzeň-město

100,00 % okrsků sečteno
27,24 % volební účast

Řehka

Vítěz

STAN

Kantorová

ANO

Obvod Strakonice

100,00 % okrsků sečteno
42,51 % volební účast
50 % hlasů

Tomáš Fiala

Zvolen v 1. kole

NČ

Obvod Pelhřimov

100,00 % okrsků sečteno
23,42 % volební účast

Med

Vítěz

ODS

Kozár

ANO

Obvod Příbram

100,00 % okrsků sečteno
21,31 % volební účast

Štěpánek

Vítěz

STAN

Daňhová

ANO

Obvod Praha 5

100,00 % okrsků sečteno
22,68 % volební účast

Láska

Vítěz

SEN 21

Sáblík

ODS

Obvod Praha 9

100,00 % okrsků sečteno
19,22 % volební účast

Smoljak

Vítěz

STAN

Pecková

ODS

Obvod Praha 1

100,00 % okrsků sečteno
25,44 % volební účast

Padevět

Vítěz

STAN

Čižinský

PRAHA SOBĚ

Obvod Kladno

100,00 % okrsků sečteno
18,56 % volební účast

Paták

Vítěz

ODS

Sucharda Šípová

Piráti

Obvod Děčín

100,00 % okrsků sečteno
35,34 % volební účast
50 % hlasů

Zbyněk Linhart

Zvolen v 1. kole

STAN

Obvod Česká Lípa

100,00 % okrsků sečteno
22,13 % volební účast

Půta

Vítěz

SLK

Volfová

ANO

Obvod Trutnov

100,00 % okrsků sečteno
42,50 % volební účast
50 % hlasů

Jan Sobotka

Zvolen v 1. kole

STAN

Obvod Kolín

100,00 % okrsků sečteno
21,49 % volební účast

Kašpar

Vítěz

STAN

Brzobohatá

ANO

Obvod Hradec Králové

100,00 % okrsků sečteno
24,01 % volební účast

Ceralová Petrofová

Vítěz

ODS

Dvořák

STAN

Obvod Rychnov nad Kněžnou

100,00 % okrsků sečteno
45,61 % volební účast
50 % hlasů

Jan Grulich

Zvolen v 1. kole

TOP 09

Obvod Žďár nad Sázavou

100,00 % okrsků sečteno
23,16 % volební účast

Klement

Vítěz

KDU-ČSL

Šmarda

Volt

Obvod Znojmo

100,00 % okrsků sečteno
20,86 % volební účast

Třetina

Vítěz

TOP 09

Kyněra

ANO

Obvod Vyškov

100,00 % okrsků sečteno
52,40 % volební účast
50 % hlasů

Jan Grolich

Zvolen v 1. kole

KDU-ČSL

Obvod Brno-město

100,00 % okrsků sečteno
18,95 % volební účast

Papoušek

Vítěz

ODS

Zitterbart

STAN

Obvod Přerov

100,00 % okrsků sečteno
23,03 % volební účast

Navařík

Vítěz

ODS

Vrána

ANO

Obvod Litovel

100,00 % okrsků sečteno
18,49 % volební účast

Ošťádal

Vítěz

24/7

Škurek

ANO

Obvod Frýdek-Místek

100,00 % okrsků sečteno
21,40 % volební účast

Korč

Vítěz

NMFM

Pešatová

STAN

Obvod Ostrava-město

100,00 % okrsků sečteno
21,58 % volební účast

Šimetka

Vítěz

ODS

Baránková Vilamová

ANO

Obvod Karviná

100,00 % okrsků sečteno
13,15 % volební účast

Kazík

Vítěz

OK

Brzyszkowská

ANO

Obvod Zlín

100,00 % okrsků sečteno
16,06 % volební účast

Goláň

Vítěz

ODS

Mitáček

STAN

Obvod Uherské Hradiště

100,00 % okrsků sečteno
23,15 % volební účast

Bazala

Vítěz

KDU-ČSL

Vašica

ANO

Automobilový šok: Legendární italská značka bude za pár let výhradně elektrická


Pět z celkových dvanácti automobilových značek koncernu Stellantis se v brzké době stane výhradně elektrickými. To znamená, že osobní automobily těchto značek budou brzy v prodeji výhradně na bateriový elektrický pohon (BEV), naftové i benzinové pohony se časem z nabídky zcela vytratí. Píše o tom magazín Automotive News Europe.

První značka, Lancia, se přitom stane plně elektrickou již od roku 2024, tedy za tři roky. Ve stejném roce ji napodobí i prémiová značka DS. Počínaje rokem 2024 se obě značky (Lancia a DS) přestanou angažovat v uvádění nových modelů se spalovacím motorem, ale prodeje dosud vyráběných modelů ještě budou pokračovat až do roku 2026.

Italská svatokrádež?

V Itálii populární Lancii bude následovat neméně legendární značka Alfa Romeo, takže od roku 2027 už budou i její nově představené modely poháněné výhradně elektrickou energii z akumulátorů.

Pro mnohé fanoušky italské automobilky to je nepochybně velké zklamání, protože věřili, že právě Alfa Romeo zůstane v portfoliu Stellantisu jakýmsi posledním Mohykánem i v době rozsáhlé elektrifikace. Zejména kvůli svému bohatému sportovnímu dědictví.

Plány koncernu Stellantis jsou ale nekompromisní, rozsáhlá elektrifikace je v současnosti jediným realistickým způsobem, jak automobilové značky v Evropě udržet naživu. Plány elektrifikace Alfy Romeo se přitom týkají nejen evropského, ale také severoamerického a čínského trhu.

Starý svět odchází

Automobilový průmysl dnes prochází nejhlubšími změnami ve své historii. Na jedné straně stále existuje obrovská poptávka po nových autech, na druhé straně na něj intenzivně tlačí kontroverzní regulace týkajících se vypouštěných emisí.

Záměrem nejen Evropské unie je, aby byly automobily v osobní dopravě lokálně emisně neutrální a aby se podílely na zvyšování kvality životního prostředí tím, že ho alespoň nebudou ničit.

Samotné elektromobily za svoje postavení nemohou. Ty nejmodernější mají vynikající jízdní vlastnosti, rychle se nabíjejí, jsou cenově stále dostupnější a spolu s inovativním pohonem přinášejí do běžného života i množství nových technologií zvyšujících bezpečnost a komfort.

Přechod z benzinu a nafty na elektřinu tedy nemusí být ani v případě Alfa Romeo tak negativním jevem, jak se dnes mnozí domnívají. Je to spíš otázka zvyku nebo ještě lépe nevyhnutelnosti.