Stellantis

Model Ypsilon se vyrábí od roku 2011 a posledních pět let jej koupíte už jen v Itálii, přesto se ho prodává více než všech vozů Alfa Romeo na celém světě. Koncern Stellantis nedávno oznámil velkou renesanci slavné značky Lancia, která byla původně odsouzena k postupnému zániku. Než ale přijdou na trh zbrusu nové elektrické Lancie, bude si firma muset vystačit s jedenáct let starým mini-modelem, který za tím účelem prodělal další omlazení.

Nová auta se stanou pro širokou veřejnost nedostupnými. Obává se o to Carlos Tavares, generální ředitel velké automobilové skupiny Stellantis, která zahrnuje Alfu Romeo, Citroën, Opel, Peugeot, Fiat a Jeep. Varuje, že je to z velké části kvůli „šíleně přísným pravidlům Evropské unie“.

Koncernové technické základy neznamenají, že by byl Opel Astra jen převlečeným Peugetem 308. Vypadá i jezdí zcela svébytně a jde mu to tak nějak samo. Nový design padne ke klasickému hatchbacku velmi přirozeně a pod kapotou si člověk může vybrat mezi spalováním a brzy i elektřinou. Nestojí přitom nesmyslnou částku.

V Evropě ho neznáme, Peugeot 408 ale pro značku není žádnou novinkou. Od roku 2010 toto označení totiž používá pro sedan-verzi Peugeotu 308. Nyní však přichází model, který stojí na platformě EMP2. V modelové hiearchii se postaví se mezi 308 a 3008. Nabídne přitažlivou siluetu, moderní interiér a hybridy.

Svolávací akce na servisní zásah, který napraví výrobcem zjištěné závady na novém autě, málokdy postihují tak zásadní část auta, jakou je systém odpružení. Právě tato nepříjemnost se ale bohužel přihodila Citroënu s jinak velmi povedeným modelem C4. Závada se týká pouze vozů ë-C4, tedy elektromobilů.

Nový Peugeot 308 má být ukázkou toho, jak se francouzský výrobce posunul vpřed. Soudě z našeho čtrnáctidenního soužití s naftovou variantou 1.5 BlueHDi mají u Volkswagenu a spol. o čem přemýšlet.

Dokáže nové malé SUV na platformě Jeepu postavit Alfu Romeo na nohy? Teoreticky by klidně mohlo, i když přichází se zpožděním a bez převratných novinek. Vypadá ovšem výborně, má zajímavý pohon a hada s křížem v erbu.

Prémiová francouzská značka DS představila kompaktní model, který je ryzím hatchbackem, ale ve verzi Cross i stylovým crossoverem. Podle prvních dojmů jde o skvěle vypadající technologiemi nabité auto s luxusními materiály v interiéru a jízdními vlastnostmi, které potěší.

Opel v minulosti obvykle nepatřil ke společnostem, které udávaly hlavní módní trendy mezi automobily. Nová Astra je ale po vzhledové stránce možná nejpovedenějším hatchbackem na trhu, co nabídnout má i v široké škále pohonů od dieselu po čistou elektřinu.

Nekonečně dlouho slibované malé SUV od Alfy Romeo má dorazit na trh příští rok. Polský web tvrdí, že zná sestavu motorů, ta má blízko k dobám, kdy ještě Alfa nepatřila pod koncern Stellantis. Tonale bylo vyvinuto ještě za éry FCA, co to bude znamenat pro nový model a vůbec další směrování slavné milánské značky, je dosud ve hvězdách.

Následky koronakrize a s ní související nedostatek nezbytných komponentů zásadním způsobem brzdí automobilovou výrobu, která nadto rovněž velmi nákladně přechází na elektrifikované pohony. Je nasnadě, že než se elektromobily a jiná alternativně poháněná vozidla etablují ve výrobě i na trhu, ceny aut dále porostou.

Robustnost a odolnost SUV, šikovné rozměry většího hatchbacku. Citroen SUV C3 Aircross v sobě kombinuje stylový design, prostorný interiér a nejmodernější bezpečnostní technologie.