Pětilitrový osmiválec a spotřeba, která překvapí. Ford z Fotra na tripu dorazil do Česka
Pětilitrový osmiválec, obří korba a podvozek připravený i na cesty mimo asfalt. Ford F-150 Tremor dělal Pepovi Vrtalovi společnost při natáčení dvanácté série Fotra na tripu na slavné Route 66 a překvapil ho i spotřebou. Teď už má americký pick-up za sebou také plavbu přes Atlantik a dorazil do Česka. Zblízka si ho můžete prohlédnout na výstavě Caravaning Brno.
Na Route 66 by se těžko hledalo stylovější rodinné auto. Pepa Vrtal pro natáčení dvanácté série Fotra na tripu přesedl do Fordu F-150 Tremor, tedy pořádného amerického pick-upu s pětilitrovým osmiválcem. Zatímco televizní diváci sledují jeho americké dobrodružství, samotné auto už zvládlo i cestu přes Atlantik. Dorazilo do Česka a příležitost prohlédnout si ho zblízka přichází právě teď.
Osm válců bez turba
Pepa přitom nesáhl po obyčejném pracovním provedení. Tremor přidává k možnostem klasické F-150 podvozek upravený pro náročnější terén, větší světlou výšku a terénní pneumatiky. V nabídce tak vyplňuje prostor mezi běžnými verzemi a ostřejším Raptorem.
K TÉMATU: Ford poprvé dovolí pustit volant. Řidičům k tomu přidává i terapii proti stresu
Hlavní lákadlo se ale schovává pod kapotou. Atmosférický pětilitrový osmiválec disponuje podle amerických údajů výkonem 400 hp, tedy přibližně 406 evropských koní. Spolupracuje s desetistupňovým automatem a pohonem všech kol. Ford přitom tuto motorizaci nabízí také pro modelový rok 2026, u kterého je alternativou k šestiválci 3.5 EcoBoost.
Když asfalt skončí, pomáhá Tremoru mimo jiné ochrana podvozku nebo systém Trail Turn Assist. Ten přibrzďuje vnitřní zadní kolo, a usnadňuje tak zatáčení v omezeném prostoru. U tak rozměrného auta se podobná pomoc rozhodně hodí.
Za necelých třináct
Velikost amerického pick-upu ovšem během dlouhého natáčení přinášela hlavně výhody. Kabina pobrala rodinu i psa a na korbu se vešlo vybavení potřebné pro cestu a televizní práci. Díky nástavbě navíc zůstávalo ukryté před vlivy počasí.
Ford F-150 Tremor dostal podvozek do terénu a pětilitrový osmiválec. Při americkém putování s rodinou a vybavením na natáčení ukazoval průměr kolem 12,9 l/100 km. Zdroj: Josef Vrtal
Překvapení přišlo při pohledu na palubní počítač. Pepa během amerického putování hlásil průměr kolem 12,9 l/100 km. Do výsledku se přitom promítalo také městské popojíždění a stání s nastartovaným motorem kvůli klimatizaci. Při plynulejší celodenní jízdě podle jeho zkušeností nebyla nereálná ani hranice dvanácti litrů.
Z Ameriky až do Brna
Zajímavé je, že tento Ford se pro natáčení nepůjčoval, ale rovnou koupil. Pořízení zajistila společnost Direct Auto ve spolupráci s dovozcem amerických automobilů Unitesta. Po dokončení americké cesty proto jeho příběh pokračoval přepravou do České republiky.
Zatímco začátkem října se ještě čekalo, zda vůz stihne dopravu a celní odbavení včas, nyní už je jasno. Pick-up F-150 je v Česku a návštěvníci ho mohou vidět na stánku Fotra na tripu na výstavě Caravaning Brno, která probíhá od 5. do 8. listopadu.
ČTĚTE TAKÉ: Registrační značky na přání? Obr banán či jedu pozdě. Dáte za ně tisíce i stovky milionů
Společnost jí dělá Ford Expedition z desáté série, s nímž Pepa cestoval po Kanadě. Oba televizní parťáci se tak potkávají na jednom místě. Dorazit má po celou dobu výstavy také Fotr a v sobotu 7. listopadu od 16 hodin je v pavilonu V naplánováno jeho vyprávění o cestě z Chicaga do Los Angeles.
Díky svému otci mohl k motoristickému světu přičichnout už ve velmi útlém věku. Postupem času se jeho vztah k autům začal ještě prohlubovat, až se nakonec staly jeho obživou, ale také koníčkem. Bart po získaní řidičského průkazu začínal jako pomocník v autopůjčovně, kde sbíral první zkušenosti. Roli redaktora započal ve svých dvaceti letech na dnes již neexistujícím webu Vybermiauto.cz, odkud se mu otevřely brány právě do Autosalonu. V současné době Bart patří mezi přední redaktory webu Autosalon.tv, je vedoucím rubriky Auto na zpravodajském serveru CNN Prima NEWS a občas se objevuje jako výpomoc v televizním pořadu.
