Ford poprvé dovolí pustit volant. Řidičům k tomu přidává i terapii proti stresu
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
- Ford nabízí řidičům bezplatnou terapii proti stresu
- Audioprogram pomůže zvládat emoce v hustém provozu
- Nová technologie dovolí na dálnicích pustit volant
- Jak systém hlídá pozornost řidiče během jízdy?
Dopravní kolony, náročná cesta do práce nebo hlava plná starostí. Ford společně s českou platformou Terapio připravil bezplatný audioprogram, který má řidičům pomoci zvládat stres za volantem. Souvisí také s rozšířením systému BlueCruise, jenž na vybraných silnicích dokáže převzít podélné i příčné vedení vozu. Řidič ale musí stále pozorně sledovat provoz.
Cesta autem nemusí znamenat jen přesun z jednoho místa na druhé. Pro řadu lidí představuje také krátké období mezi pracovním a osobním životem, během něhož si mohou utřídit myšlenky a alespoň na chvíli zůstat sami. Jenže pokud se k náročnému dni přidá dopravní kolona, bezohlednost ostatních řidičů nebo spěch, dokáže se kabina vozu snadno proměnit v místo plné napětí.
K TÉMATU: Dopravní peklo v Praze s prázdninami neskončí. Kde se připravit na největší komplikace?
Právě s tím chce pomoci nový projekt nazvaný Wellness za volantem. Ford jej připravil ve spolupráci s platformou Terapio, která se zaměřuje na péči o duševní zdraví. Výsledkem je série krátkých zvukových nahrávek určených pro různé situace, s nimiž se řidiči běžně setkávají.
Pomoc před schůzkou i v koloně
Jednotlivé nahrávky pracují například se stresem před důležitou pracovní schůzkou, podrážděním v hustém provozu nebo s potřebou uzavřít pracovní den ještě před příjezdem domů. Zaměřují se především na dýchání, emoce a vědomé uvolnění nahromaděného napětí.
Součástí programu Wellness za volantem jsou také jednoduchá dechová cvičení. Jejich cílem je řidiče zklidnit, nikoliv uspat nebo odvést jeho pozornost od vozovky. Zdroj: Tiskový servis Ford
Nejde ale o klasickou meditaci, během níž by měl člověk zavřít oči a přestat vnímat okolí. Obsah určený pro poslech za jízdy byl vytvořen tak, aby řidiče nerozptyloval a nevyžadoval provádění úkonů odvádějících pozornost od provozu. Cvičení, při kterých je potřeba větší soustředění nebo hlubší zamyšlení, přicházejí na řadu pouze ve chvíli, kdy automobil bezpečně stojí.
Autoři zároveň upozorňují, že program nenahrazuje psychoterapii ani plnohodnotný odpočinek. Má sloužit jako jednoduchá forma duševní hygieny a pomoci řidiči včas si uvědomit, že je ve stresu nebo reaguje podrážděněji než obvykle. Právě klidnější člověk přitom může za volantem dělat rozumnější rozhodnutí.
Volant lze pustit, pozornost nikoliv
Projekt vznikl při příležitosti rozšíření technologie Ford BlueCruise. Ta pracuje podle principu „hands-off, eyes-on“. Na schválených úsecích tedy může řidič sundat ruce z volantu, po celou dobu však musí sledovat vozovku a být připraven okamžitě převzít řízení.
BlueCruise se stará o akceleraci a brzdění, udržuje bezpečný odstup od vozidla vpředu a zároveň vede automobil prostředkem jízdního pruhu. Než se aktivuje režim bez držení volantu, vůz nejprve zkontroluje, zda jsou splněny potřebné podmínky. Sleduje například kvalitu vodorovného dopravního značení.
Modré zobrazení na přístrojovém štítu řidiče informuje, že je systém BlueCruise aktivní a vůz zvládá jízdu bez držení volantu. Zdroj: Tiskový servis Ford
Pozornost člověka za volantem kontroluje kamera zabudovaná v interiéru. Vyhodnocuje směr pohledu a polohu hlavy, přičemž podle Fordu funguje i v případě, že má řidič nasazené sluneční brýle. Pokud se začne dívat jinam nebo přestane provozu věnovat dostatečnou pozornost, systém jej nejprve upozorní a následně vyzve k převzetí řízení.
BlueCruise nejen v elektrickém Mustangu
Ford tuto technologii v Evropě poprvé nabídl v elektrickém Mustangu Mach-E. Postupně ji však rozšiřuje také do dalších modelů. V České republice může být dostupná ve vybraných verzích vozů Puma, elektrické Pumy Gen-E, Kugy a pick-upů Ranger, pokud jsou vybaveny potřebnou sadou asistenčních systémů.
Jízdu bez držení volantu nelze aktivovat kdekoliv. BlueCruise funguje pouze na předem schválených dálničních a dalších hlavních tazích s fyzicky oddělenými směry provozu, kterým Ford říká Blue Zones.
Čtěte také: Nepatrné poškození si vyžádá extrémně drahou opravu. Světla nových aut vadí i pojišťovnám.
Samotný audioprogram Wellness za volantem ovšem není určen pouze majitelům fordů ani vozů vybavených technologií BlueCruise. Bezplatně si ho může pustit kdokoliv bez ohledu na značku, stáří nebo výbavu svého automobilu. Nahrávky jsou dostupné na webu Terapio a prostřednictvím Spotify.
Díky svému otci mohl k motoristickému světu přičichnout už ve velmi útlém věku. Postupem času se jeho vztah k autům začal ještě prohlubovat, až se nakonec staly jeho obživou, ale také koníčkem. Bart po získaní řidičského průkazu začínal jako pomocník v autopůjčovně, kde sbíral první zkušenosti. Roli redaktora započal ve svých dvaceti letech na dnes již neexistujícím webu Vybermiauto.cz, odkud se mu otevřely brány právě do Autosalonu. V současné době Bart patří mezi přední redaktory webu Autosalon.tv, je vedoucím rubriky Auto na zpravodajském serveru CNN Prima NEWS a občas se objevuje jako výpomoc v televizním pořadu.
