Pirelli

Sezóna zimních pneumatik už pomalu, ale jistě klepe na dveře, proto neotálejte a správnou obuv nakupte včas. Mezi novými pneumatikami je rozhodně z čeho vybírat, ovšem ne všechny jsou vhodné, jak ukázaly testy rakouského autoklubu ÖAMTC. Některé jsou pak vyloženě nebezpečné. Jaké konkrétní tedy zvolit?

Judista Lukáš Krpálek má světové stříbro. Dvojnásobný olympijský vítěz na třetí světový titul nedosáhl. Ve finále kategorie do 100 kilogramů podlehl Armanu Adamjanovi, který mohl na šampionátu startovat díky nedávnému rozhodnutí mezinárodní federace IJF povolit vybraným ruským judistům účast v neutrálních barvách. Český sportovec dotáhl duel do prodloužení, ale pak dostal třetí napomenutí a prohrál.

Nejpopulárnější seriál motorsportu zvažuje od příštího roku změnu. Na první pohled nepatrnou, ale podle některých reakcí samotných pilotů může být zákaz ohřívacích dek na pneumatiky za účelem větší udržitelnosti formule 1 riskantním krokem. Skeptický je i sedminásobný král šampionátu Lewis Hamilton.

Britský tým McLaren se zbavuje výstavního monopostu formule 1, který posloužil jako lákadlo na sezonu v roce 2011. Vůz nemá motor, jinak je ale vše na svém místě. Už teď za něj lidé nabízejí milion korun.

Nové Audi RS 3 za jejímž volantem seděl tovární jezdec Frank Stippler, překonalo současný rekord mezi kompaktními vozy na okruhu Nürburgring Nordschleife o 4,64 sekundy. S časem 7:40.748 je dokonce stejně rychlé, jako bylo v roce 2005 Bugatti Veyron! K rekordnímu času přispěl zejména přeplňovaný zážehový pětiválec s objemem 2,5 litru a také systém Tourque Splitter, který zajistil optimální rozdělování točivého momentu na zadní nápravě. Šlo však o zcela sériový vůz.

Minulý víkend v Barceloně zaokrouhlil počet kariérních pole position, tedy zajištění si prvního místa na startovním roštu, na magické číslo 100. Za každou výhru v kvalifikaci dostávají piloti trofej, kterou představuje malá pneumatika. Sedminásobný mistr světa formule 1 Lewis Hamilton překvapil, když pronesl, že netuší, kde tato ocenění končí. U sebe je podle všeho nemá.

Německý autoklub ADAC publikoval výsledky testu pneumatik s rozměrem 225/50 R17, které se hodí pro vozy střední velikosti. Kromě chování na suchu a v mokru měřil i brzdnou vzdálenost. V tomto testu skončila česká pneumatika Barum na třetí místě od konce, těsně před nebezpečnými americkými plášti.