Motorkářský svátek je tady! Přijeďte s předstihem, radí organizátoři šampionátu superbiků

Na trati se letos představí opět i čeští jezdci. Velký otazník ale visí nad nejúspěšnějším z nich. Druhý stálý jezdec šampionátu ve třídě WorldSSP300 Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsport by SKM-Kawasaki) se ale bohužel zotavuje ze zranění z Misana. „Na superbiky v Mostě přijedu na 100 % a budu celý víkend. Bohužel to zatím vypadá, že spíše jako divák než jako jezdec,“ říká Petr Svoboda, kterému reálné šance na titul zatím pokazilo zranění nohy. „Během prvního závodu vypověděl službu přede mnou jedoucí čínský stroj Kove a střetu se už nešlo vyhnout. Je to smůla. Není to ničí vina, tohle se může stát kdykoliv a kdekoliv. Stále jsem zatím v Itálii, kde čekám na poslední operaci. Potom se vracím zpět do Čech, kde se hned pustím do rehabilitace,“ sdělil Svoboda, který se plánuje co nejdříve vrátit zpět do sedla.

V kategorii WorldSSP300 budou startovat Filip Novotný (Accolade Smrz Racing BGR) a na divokou kartu pojede Daniel Tureček.

V kategorii WorldSSP se můžeme těšit na Ondřeje Vostatka (PTR Triumph) a s divokou kartou také na Filipa Feigla.

Po přestupu Olivera Königa do německého IDM bohužel v královské třídě WorldSBK letos žádného českého jezdce neuvidíme. Nicméně o tom, že se bude na co dívat, není pochyb. Budou to hlavně dramatické a velmi vyrovnané souboje mezi vedoucím jezdcem šampionátu Toprakem Razgatlioglu (BMW) z Turecka a jeho hlavními rivaly, obhájcem titulu Alvárem Bautistou (Ducati) a Italem Nicolou Bulegou (Ducati), kteří aktuálně na Turka ztrácí přes 20 bodů.

Podívejte se na program víkendového šampionátu:

Pro větší pohodlí, bezpečnost a komfort fanoušků a návštěvníků a také snadnější orientaci v samotném areálu jsme se obrátili s několika otázkami Radka Laubeho, který je tiskovým mluvčím Autodromu Most a manažerem pro vztahy s veřejností.

Letošní ročník - co jste připravili za novinky pro fanoušky?

Letošní ročník přináší pro fanoušky několik skvělých novinek. Rozšířili jsme počet velkoplošných obrazovek, takže diváci mohou sledovat závody nejen na určeném svahu, kde budou nově tři obrazovky, ale také v paddocku s živým komentářem na pódiu a v Action Boxu, který je z jedné strany otevřený přímo do pit lane.

Další novinkou je „Ride Like a Pro“ -  zážitková jízda s Pepou Sršněm, ambasadorem českého kola WorldSBK. Zájemci si tak mohou vyzkoušet dráhu pod vedením zkušeného instruktora a zažít v podstatě celý den z pohledu jezdce WorldSBK.

Pro fanoušky na motorkách jsme připravili speciální vstupenku, která zahrnuje parkování v areálu, šatnu na odložení motovybavení a možnost zapojit se do společné spanilé jízdy na konci každého víkendového dne.

A nově budou mít návštěvníci, kteří dorazí autem, možnost využít parkoviště uvnitř areálu.

Jak jezdci hodnotí mosteckou trať? Mají nějaké speciální požadavky?

„WorldSBK se jede v Mostě již počtvrté a mnozí jezdci si trať už oblíbili a rádi se vracejí - anglický jezdec Scott Redding dokonce v Mostě po vítězném závodě požádal na podiu svoji přítelkyni o ruku. Jinak závodníci oceňují hlavně celkovou zábavnost trati, která nemá nudné rovné úseky a jede se v podstatě pořád v zatáčce. Mostecký okruh také před časem dokončil celkovou výměnu povrchu a neustále pracuje na zvyšování bezpečnosti a ochranných zón. Takže je svezení na dráze nejen kvalitní, ale i rok od roku bezpečnější. Most má oproti jiným okruhům i specifickou atmosféru, protože jak nedávno řekl přímo výkonný ředitel šampionátu WorldSBK Gregorio Lavilla, že na autodromu v Mostě je skvělé to, že jako divák můžete být závodění tak blízko, že ho téměř cítíte na vlastní kůži.“

View this post on Instagram

A post shared by autodrommostcz (@autodrommostcz)

Proč Superbiky patří do první ligy motocyklového závodění?

„Superbiky jsou motocykly založené na sériových motorkách, které si fanoušci mohou sami koupit v obchodě. Samozřejmě se od série liší v jednotlivých komponentech, ale základ je tam stejný. V tomto ohledu jde tedy o absolutní špičku, protože v MotoGP závodí prototypy. Tento fakt zvyšuje sledovanost a popularitu, protože fanoušci mohou vidět své oblíbené modely v akci na závodní trati. Navíc jsou závody velmi napínavé a plné adrenalinu, což přitahuje diváky z celého světa.“

Jak dlouho se závod z pohledu organizátora připravuje a jak velký tým se na něm podílí?

„Příprava závodu začíná mnoho měsíců před samotným ostrým startem. Je potřeba koordinovat hodně aspektů, od logistiky a bezpečnosti až po marketing a komunikaci s týmy a sponzory. Na přípravě se podílí hlavní tým čítající několik desítek lidí, kteří pracují na zajištění hladkého průběhu závodu. Během závodního víkendu se tento tým rozrůstá na stovky osob, hlavně traťových komisařů, zdravotníků a dalšího podpůrného personálu, bez kterého by to nešlo.“

Co musí pořadatel splnit, aby mohl takový závod uspořádat?

„Jde především o bezpečnostní předpisy mezinárodní motocyklové federace FIM, která má pro závody nejvyšší kategorie nastavena přísná měřítka. Patří sem bezpečnostní standardy tratě, zajištění adekvátní zdravotnické péče, logistika, ubytování pro týmy a jezdce, a samozřejmě zajištění infrastruktury pro diváky. Důležité je také ekologické zabezpečení akce a dodržování všech platných právních předpisů.“

Co byste poradil fanouškům, aby byl příjezd bez komplikací?

„Fanouškům doporučujeme přijet s dostatečným předstihem, a to ať už využijí hromadné dopravy, nebo přijedou po vlastní ose. Motorkáři mohou využít nabídky speciální vstupenky zahrnující parkování, šatnu i podvečerní společnou spanilou jízdu po dráze. Pro návštěvníky, kteří přijedou autem bude letos nově k dispozici parkoviště uvnitř areálu a další možnosti parkování budou v okolí Autodromu, kde bude provoz řídit Policie a město Most. Předem fanouškům děkujeme za následování pokynů pořadatelů a respektování značení a instrukcí na místě.“

Co s sebou vzít a co rozhodně s sebou nebrat?

„Fanoušci by si měli vzít pohodlné oblečení, sluneční brýle, opalovací krém. Doporučujeme také přibalit si sluchátka nebo špunty do uší kvůli hluku a deštník nebo pláštěnku pro případ nepříznivého počasí. Naopak nedoporučujeme brát s sebou velké batohy, skleněné lahve, pyrotechniku nebo jakékoliv nebezpečné předměty.“

Co pro vás osobně bude letos největším zážitkem?

„Vedle samotných závodů je velkým zážitkem už samotná atmosféra v paddocku a aktivity jako Victory Lane, při které vítězní jezdci projíždí přímo mezi fanoušky a zdraví se s nimi. Jsem také zvědavý a těším se na reakce fanoušků na všechny novinky a vylepšení, které jsme připravili.“

Co mostecký autodrom a udržitelnost?

„Mostecký autodrom se aktivně věnuje otázkám udržitelnosti. Spolu s promotéry jednotlivých závodů zavádíme opatření na snížení ekologické stopy, jako je recyklace odpadu, používání obnovitelných zdrojů energie a snížení emisí. Snažíme se také o to, aby aktivity Autodromu byly přínosné pro celý region. S tím souvisí především využívání lokálních firem a dodavatelů a další.“

Most získal MS superbiků na konci dubna 2021. První závod se jel v srpnu, smlouva je na pět let, co bude dál?

„Po skončení pětileté smlouvy máme ambice pokračovat v pořádání tohoto prestižního závodu. Jsme v úzkém kontaktu s promotérem a věříme, že díky pozitivním ohlasům od jezdců i fanoušků budeme schopni zajistit pokračování tohoto skvělého podniku v Mostě i po vypršení současné smlouvy. Ze strany promotéra je o pokračování jednoznačně zájem, akce je přínosem i pro celý region a Českou republiku, tak věříme, že nás podpoří i stát.“

Zajistěte si zvýhodněné vstupenky v online předprodeji kde základní vstupné začíná už na 450 Kč. Kompletní ceník a další informace o akci najdete na stránkách www.superbike-most.cz.