Domácí

Zahraničí

Byznys

Sport

Lifestyle

Krimi

Pořady

Prima+

Petr Pavel Andrej Babiš Asia Express MS v hokeji Donald Trump Prima Česko Krimi ShowTime Kalkulačka energií prima+

Sledujte nás

Facebook ikona X ikona Instagram ikona YouTube ikona
Apple Store badge Google Play badge
Domů Zprávy Zahraničí

Chorvatsko po tragédii Čechů chystá velkou reformu: Za kormidla lodí se už nedostane každý

Událost patří k nejzávažnějším námořním nehodám v regionu za poslední roky.
Nehoda se stala v oblasti s hustým lodním provozem v Jaderském moři.
Chorvatská média označují nehodu za jednu z klíčových událostí týdne. 21 fotografií
Michaela Švejdová
Barbora Zychová
Michaela Švejdová , Barbora Zychová
  • 20. čvn 2026, 21:19

    • Tragická smrt čtyř Čechů, kteří minulý víkend zemřeli v Chorvatsku na plachetnici po srážce s katamaránem, je jedním z největších zpravodajských témat tohoto týdne a věnují se mu všechna hlavní média. Chorvatské ministerstvo už pod tlakem veřejnosti připravuje největší reformu systému námořních licencí za poslední desetiletí.

    Chorvatští politici dlouho ignorovali varování, že plavba kolem Splitu může být nebezpečná. Tvrdí to chorvatská média s tím, že před 12 lety si vláda nechala vypracovat studii o dopravní situaci v oblasti. Přestože výsledkem bylo doporučení zavést přísnější bezpečnostní opatření, ani jeden z ministrů do nich neinvestoval. Minulý víkend ale zemřeli po srážce s katamaránem čtyři Češi, kteří pluli na plachetnici a věci se daly do pohybu.

    ČTĚTE TAKÉ: Dotčený Zelenskyj Polákům vrací Řád bílé orlice poštou. Ukázal dodejku

    Ve vazbě zůstává třiatřicetiletý první důstojník, který v době nehody katamarán řídil. Hrozí mu až 15 let za mřížemi. Experti, které oslovila chorvatská média nicméně upozorňují na to, že zodpovědnost, nehledě na to, kdo stojí za kormidlem, má vždy kapitán lodi.

    „Naši kapitáni jsou velmi kvalifikovaní a také zodpovědní lidé. Myslím si, že by menší plavidla měla více respektovat ta velká,“ řekl CNN Prima NEWS námořní kapitán Elvis. Podle dalšího kapitána Marina je právě tato trasa, kde se nehoda stala, bezpečná. Nicméně je třeba být velmi opatrný a je třeba vše z obou stran sledovat, dívat se.

    Chorvatské ministerstvo už připravuje největší reformu systému námořních licencí za poslední desetiletí.

    Zpřísnění pravidel i zkoušky kapitánů

    „Bohužel se stala tragédie. Myslím si, že by kolem vydávání povolení mělo být více kontroly, dohledu a vzdělávání, protože je to velmi nebezpečné. Na moři je opravdu hodně plavidel a mělo by se to přece jen přísněji kontrolovat. Tato povolení by se neměla vydávat jen tak,“ dodal Elvis.

    Reforma by měla přinést přísnější skládání zkoušek a vyšší nároky na poskytovatele licencí. „Chorvatsko oznámilo, že se pravidla zpřísní, pokud jde o průkazy, a zpřísní se i zkoušky. I když i dosud byly na velmi vysoké úrovni,“ doplnil Marin.

    Cílem má být radikální zvýšení bezpečnosti na moři a to, aby každý, kdo převezme kormidlo, měl dostatek námořních dovedností.

    MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Čtvrtou obětí tragédie u Splitu je šéf známé české firmy. Byl to skvělý člověk, říká kolega

    lodě lodní doprava Chorvatsko havárie Split

    Návrhy pro vás