lodní doprava

Zdánlivě banální nápad jistého amerického řidiče kamionů změnil způsob lodní přepravy po celém světě. Před 65 lety poprvé vyplula kontejnerová loď. Jak píše týdeník 5plus2, autorovi myšlenky to vyneslo jmění.

Přípravy na Vánoce začínají už nyní. Obchodníci nakupují zboží, aby v prosinci měli co prodávat. Čínské přístavy jsou zacpané a cena lodní dopravy raketově roste. Výsledkem je dražší elektronika, oblečení i automobily. Podle hlavního ekonoma Trinity Bank Lukáše Kovandy máme před sebou nejdražší Vánoce v historii.

Cisternová loď, kterou řídil 59letý český kapitán, narazila do důležitého mostu v nizozemském Groningenu. Informovala o tom agentura DPA. Nikomu se nic nestalo, ale škody na mostě jsou podle zástupců města velké.

Ve znamení změny názoru hejtmanství na několik klíčových témat v Olomouckém kraji bylo uplynulých šest měsíců od podzimních voleb, po kterých ve vedení krajského úřadu usedla nová koalice. Kraj už například nepodporuje kontroverzní projekt stavby kanálu Dunaj–Odra–Labe a ukončil dlouholetou spolupráci v oblasti reklamy a propagace s agenturou TK Plus vlivného sportovního manažera Miroslava Černoška. Hejtmanství také přijalo verdikt soudu, který zabránil plánovanému záboru desítek hektarů zemědělské půdy u Hněvotína na Olomoucku pro stavbu velkého biomedicínského a biotechnologického centra.

Ostatky minimálně sedmi těl v pokročilém stadiu rozkladu nalezla paraguayská policie v lodním kontejneru, který dorazil do hlavního města Asunciónu ze Srbska. Spekuluje se o tom, že se jednalo o uprchlíky, kteří se chtěli dostat do Jižní Ameriky. Případně že chtěli jinam, ale spletli si kontejner.

Příprava výstavby první části kanálu Dunaj-Odra-Labe vzbudila v posledních dnech poprask. Projekt, který by celkově stál víc než půl bilionu korun, však pravděpodobně v celém svém rozsahu nikdy nevznikne. Kromě rozporuplného ekonomického přínosu stojí v cestě vodnímu dílu především ekologické otázky. Navržené varianty koridoru se v podstatě nedokážou vyhnout lokalitám Natura 2000, které spadají pod patronaci Evropské unie.

Japonská nákladní loď na konci června uvázla u ostrova Mauricius. Minulý týden zdejší vláda vyhlásila stav nouze poté, co z lodi začaly vytékat stovky tun paliva. Situace se však ještě zhoršila. V sobotu se loď rozlomila na dvě poloviny. Úřady chtějí trosky odtáhnout daleko od zdejší chráněné rezervace a tady nechat loď potopit.

Češka, která kvůli karanténě uvízla na výletní lodi na Floridě, se po 76 dnech dostala na pevninu. Do Evropy doplula na lodi stejné společnosti a spolu s dalšími čtyřmi Čechy se jí podařilo vystoupit v Chorvatsku.

Poslední dny a týdny se po celém světě nesou ve znamení omezování lidských činností. Na mnoha místech jsme proto svědky návratu přírody do měst. Podobně pozitivní účinek se projevuje i v oceánech, kde pokles podvodního hluk z lodní dopravy přináší úlevu velrybám i dalším mořským zvířatům.