Nepřiměřená rychlost je nejčastější příčinou tragických střetů na silnicích. Zdroj: Profimedia.cz
Nepřiměřená rychlost je nejčastější příčinou tragických střetů na silnicích, řidiči tak způsobí třetinu všech nehod ročně. Upozornila na to asociace Záchranný kruh. Loni v důsledku havárií způsobených nepřiměřenou rychlostí zemřelo 185 lidí a dalších 501 utrpělo těžké zranění. Letos tento trend pokračuje.
„Řidič by měl přizpůsobit rychlost vozidla celé řadě okolností, které silniční provoz vyžaduje, a samozřejmě také svým řidičským schopnostem,“ uvedl ředitel dopravní policie Jiří Zlý.
Alkohol i facky. Nehodě, kterou nepřežil policista, předcházel spor řidičky s manželem
K soudu dorazil manžel Jitky R., která loni začátkem července řízením v opilosti způsobila smrt jednatřicetiletého policisty v Praze. Zoran R. ve čtvrtek vypověděl, že osudné jízdě ženy předcházel jeho flirt na koupališti, alkohol a rozepře, která vyvrcholila až ve fyzické násilí. V době nehody měla mít v krvi od 1,9 do 2,3 promile.
Současné zkušenosti z provozu však ukazují i na jiný problém s rychlostí. „Velmi důležitým pojmem je bezpečná rychlost. Můžeme totiž jet v rychlostním limitu, a přesto být nebezpeční – a naopak,“ uvedl Roman Budský z platformy Vize 0. Příkladem může být i nepřiměřeně pomalá jízda, způsobená třeba telefonováním řidiče za jízdy. To může vést k neadekvátním reakcím ostatních řidičů, čímž se zvyšuje bezpečnostní riziko.
Střet ve vysoké rychlosti má zpravidla fatální následky. „V situaci, kdy dojde k velkému přetížení při nárazu, funguje tzv. decelerační trauma. To znamená, že člověk je sice zadržen bezpečnostními pásy, ale pohyb lidských orgánů pokračuje,“ podotkl ředitel Zdravotnické záchranné služby Karlovarského kraje Jiří Smetana. To podle něj často vede k nevratnému poškození orgánů i k vnitřnímu krvácení, což už pro zdravotníky mnohdy bývá neřešitelná situace.
Letos policie napočítala 3 245 střetů kvůli rychlosti
Budský dodal, že jede-li řidič dvakrát rychleji, je kinetická energie čtyřikrát větší, čemuž odpovídá i chování vozidla v zatáčce vlivem odstředivých sil a prodloužení délky brzdné dráhy.
Závažnost dopravních nehod způsobených přílišnou rychlostí se potvrzuje i letos. Za první dva měsíce policie napočítala 3 245 střetů, u kterých hrála rychlost hlavní roli. To je 28 procent všech nehod. Nepřiměřená rychlost měla navíc ze všech přestupků nejtragičtější důsledky. Při nehodách zapříčiněných tímto způsobem zemřelo 21 lidí, což je 42 procent z celkového počtu mrtvých.
