tramvaje

Známé hranaté tramvaje Tatra T6A5 se v sobotu vydaly na poslední jízdu hlavním městem České republiky. Pražané se jimi mohou naposledy svézt na lince číslo 4. Tramvaje tohoto typu navázaly na legendární model T3 ze 60. let minulého století.

Na Vltavě v Praze začala v sobotu večer hořet jedna z lodí. Hasiči požár zlikvidovali, plavidlo se ale částečně potopilo. Zásah na desítky minut ovlivnil provoz tramvají.

Nehoda autobusu, tramvajové koleje pod hladinou a přerušená dodávka vody. Tak to na velikonoční Velký pátek vypadalo na západě Brna. U kamenolomu v městské části Komín praskla vodovodní trubka s více než metrovým průměrem. Během chvíle tak bylo celé okolí pod vodou.

V centru Ostravy se v pátek ráno srazily dvě tramvaje. Při neštěstí se zranilo sedm lidí. Příčina nehody zatím není známa, na místě zasahují všechny složky integrovaného záchranného systému.

Vláda ke 3. prosinci rozvolnila některá protikoronavirová opatření. Zajásat tak mohly restaurace a hospody, které od začátku října musely být uzavřeny. Hosté však musí v maximálně z poloviny naplněném zařízení dodržovat minimální rozestupy a hygienická opatření. Veškeré snahy o minimalizaci kontaktu však přicházejí vniveč při cestě domů z restaurace. V noci ze čtvrtka na pátek byly noční spoje pražské hromadné dopravy cestujícími přetížené, podobná situace následovala i o den později. Pražané proto požadují, aby se frekvence spojů opět navýšila.

Vedení Prahy v minulém týdnu s velkou slávou představilo prodloužení tramvajové tratě ke stanici metra Pankrác. Cestující si však budou muset na svezení po nově nainstalovaných kolejích počkat. Přestože ROPID počítal s brzkým zavedením tramvajové linky 19, proti se postavila městská část Praha 4, které vadí, že by zavedení nové linky zároveň znamenalo konec autobusové linky 193.

Čtyři lidé byli dnes zraněni při nehodě dvou protijedoucích tramvají v ostravské městské části Poruba. Nehoda se stala na křižovatce ulic Opavská a Martinovská. Zranění skončili v nemocnici, řekli policejní mluvčí Soňa Štětínská a mluvčí záchranné služby Lukáš Humpl.

Denní provoz pražské integrované dopravy (PID) bude od 2. listopadu ukončen už ve 22:00 hodin. Důvodem je zákaz vycházení po deváté večer, který nařídila vláda v souvislosti s bojem proti šíření nemoci COVID-19 od středy 28. října. V MHD platí povinnost nosit roušky ve vozech i na zastávkách, uzavřeny jsou první dveře vozů nebo zrušen prodej jízdenek u řidičů.

Velká část Prahy se v pondělí odpoledne ocitla bez proudu. Podle prvních informací se to týkalo centra města, Libně, Holešovic, Dejvic, Bubenče, Břevnova a Bílé Hory. V jednu chvíli nejezdily dokonce ani tramvaje, ty se však nakonec před třetí hodinou rozjely.

Sanitky spěchající k případům nemohou vjíždět na travnaté pásy kolem tramvajových kolejí a urychlit si tak cestu. Odborníci si ale myslí, že pásy jsou v pořádku a mají smysl. Podle dopravního podniku je problém v tom, že řidiči na vozovce neumějí správně vytvořit záchranářskou uličku.

Srážky tramvají s chodcem patří k nejtragičtějším nehodám v provozu. Loni se v Česku stalo 113 případů, kdy tramvaj srazila chodce, zemřelo při nich šest lidí a dalších 103 bylo zraněno. Nejčastější příčinou je, že chodec nedá přednost projíždějící tramvají,

Jen několik hodin bez úhony vydržel v Brně na Nových sadech zrekonstruovaný tramvajový pás s travnatou plochou. Hned první den ho totiž poničil bezohledný řidič terénního auta. Policisté teď zveřejnili video, které incident zachycuje.