V autech přibývají kontrolky, které většina řidičů vůbec nezná. Nevyplatí se je ignorovat
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
- Moderní palubní desky skrývají řadu neznámých symbolů
- Co znamená oranžová želva na displeji elektromobilu?
- Přeškrtnuté oko značí potíže s hlídáním pozornosti
- Červené varovné kontrolky vyžadují okamžitou reakci
Kontrolku motoru, pneumatik nebo dobíjení akumulátoru zná skoro každý řidič. S příchodem elektromobilů a stále složitějších asistenčních systémů se však palubní desky rychle mění a přibývají na nich symboly, které mohou na první pohled připomínat obrázkový rébus. Vybrali jsme proto ty méně obvyklé a vysvětlili, co vlastně znamenají.
Přestože se počet kontrolek v automobilech neustále rozrůstá, jejich základní barevné rozdělení zůstává podobné. Zelená, modrá nebo bílá zpravidla pouze informuje, že je určitá funkce zapnutá. Oranžová či žlutá už vyžaduje pozornost, ale obvykle neznamená, že je nutné okamžitě zastavit. Červené upozornění je naopak dobré brát vážně a co nejrychleji zjistit, co se s autem děje.
K TÉMATU: Prahu baví nová dopravní značka. Řidičům ale může zavařit, mění pravidla parkování.
U moderních vozů ovšem mnohem více než dříve záleží také na doprovodném textu na displeji. Stejný nebo velmi podobný symbol totiž může u dvou různých automobilek znamenat trochu jinou věc. Pokud kontrolka po nastartování nezhasne nebo se rozsvítí během jízdy, nejspolehlivější vysvětlení poskytne návod ke konkrétnímu autu nebo právě digitální přístrojový štít.
READY – vůz připravený k jízdě. Zdroj: Bart Běhal
Zelené READY nahrazuje nastartovaný motor
Jednou z prvních věcí, které pak mohou řidiče elektromobilu nebo hybridu překvapit, je zelený nápis READY, někdy doplněný symbolem auta. Ten pouze potvrzuje, že je pohonný systém aktivní a vůz se může rozjet. Protože elektromotor po spuštění nevydává zvuk ani vibrace, nahrazuje tato kontrolka klasický zvuk nastartovaného spalovacího motoru.
Želva – omezený výkon. Zdroj: Bart Běhal
Želva upozorňuje na omezený výkon
Zatímco symbol READY je pouze informativní, žlutá či oranžová želva už si zaslouží větší pozornost. Objevuje se především u elektromobilů a znamená, že vůz dočasně omezil výkon. Důvodem může být téměř vybitá, příliš studená nebo naopak přehřátá trakční baterie, případně závada pohonného systému. Auto obvykle pokračuje v jízdě, ale může podstatně hůře zrychlovat.
Vločka – studená trakční baterie. Zdroj: Bart Běhal
Vločka nemusí upozorňovat pouze na námrazu
S teplotou trakční baterie souvisí také symbol sněhové vločky. Ten nemusí upozorňovat jen na nízkou venkovní teplotu a riziko námrazy, ale u některých elektromobilů znamená, že je akumulátor příliš studený. V takové situaci nemusí poskytovat plný nabíjecí výkon a omezená může být také rekuperace. Po zahřátí baterie by měla kontrolka sama zmizet.
Porucha baterie nebo nabíjení. Zdroj: Bart Běhal
Baterie s vykřičníkem hlásí potíže s nabíjením
Mnohem vážněji působí symbol trakční baterie, zástrčky nebo automobilu doplněný vykřičníkem. Ten může upozorňovat na problém s vysokonapěťovým systémem či nabíjením. Závada přitom nemusí být přímo v autě, ale také v kabelu nebo nabíjecím stojanu. Pokud se upozornění opakuje na různých nabíječkách, měl by vůz zkontrolovat servis.
Porucha akustického upozornění chodců. Zdroj: Bart Běhal
Auto se zvukovými vlnami chrání chodce
Elektrický pohon však nepřinesl pouze nové způsoby nabíjení, ale také nutnost upozornit okolí na téměř neslyšné vozidlo. Elektromobily a plug-in hybridy proto při pomalé jízdě vydávají umělý zvuk. Symbol auta, reproduktoru nebo chodce s vykřičníkem může znamenat poruchu tohoto systému. Na samotnou jízdu nemá vliv, automobil však může být pro chodce a cyklisty nebezpečně tichý.
Nedostupné sledování pozornosti řidiče. Zdroj: Bart Běhal
Přeškrtnuté oko sleduje pozornost řidiče
Vedle elektrického pohonu přibývají nové kontrolky také kvůli stále složitějším asistenčním systémům. Symbol oka, obličeje nebo kamery patří k hlídání pozornosti řidiče. Pokud je přeškrtnutý nebo doplněný vykřičníkem, kamera nemusí správně vidět jeho oči či obličej. Příčinou mohou být sluneční brýle, zakrytá kamera, nevhodná poloha za volantem nebo špatné světelné podmínky.
Výzva k držení volantu. Zdroj: Bart Běhal
Volant s rukama žádá řidiče o spolupráci
Na pozornost řidiče navazuje také symbol volantu doplněný rukama, který se nejčastěji objevuje při používání adaptivního tempomatu a aktivního vedení v jízdním pruhu. Auto jím upozorňuje, že člověk musí znovu uchopit řízení. Pokud nereaguje, výstraha zpravidla zčervená, zesílí zvukové upozornění a některé vozy mohou zahájit nouzové zpomalování.
Inteligentní hlídání rychlosti ISA. Zdroj: Bart Běhal
Značka s vykřičníkem hlídá rychlost
Dalším elektronickým pomocníkem je inteligentní rychlostní asistent ISA, k němuž patří symbol dopravní značky s číslem, někdy doplněný vykřičníkem. Systém rozpoznává platné omezení a upozorňuje na jeho překročení. Pokud značku nedokáže přečíst nebo získat z mapových podkladů, může ji přeškrtnout či zobrazit varování. Důvodem bývá zakrytá kamera, nečitelná značka nebo chybějící data.
Varování před srážkou / nefunkční nouzové brzdění. Zdroj: Bart Běhal
Auto s hvězdou upozorňuje na hrozící srážku
Kamery a radary nesledují pouze dopravní značky, ale také provoz před vozem. Symbol auta s hvězdou nebo trojúhelníkem před přídí proto patří k varování před čelní srážkou a automatickému nouzovému brzdění. Krátké červené blikání značí bezprostřední nebezpečí, zatímco trvalé žluté svícení obvykle znamená, že je asistent vypnutý či dočasně nedostupný, například kvůli špinavému radaru nebo kameře.
ČTĚTE TAKÉ: Oranžová znamená zastav, varuje dopravní expertka. Za chybu na semaforech hrozí tvrdý trest.
Porucha systému eCall / SOS. Zdroj: Bart Běhal
Přeškrtnuté SOS značí poruchu systému eCall
A pokud už ke střetu přece jen dojde, přichází ke slovu systém automatického tísňového volání eCall. Na jeho poruchu upozorňuje žlutý nebo červený nápis SOS, případně přeškrtnuté telefonní sluchátko. Auto kvůli ní většinou normálně pokračuje v jízdě, při vážné nehodě by však nemuselo samo přivolat pomoc a odeslat záchranářům svou polohu. Návštěvu servisu proto není vhodné dlouho odkládat.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Pozor na novou dopravní značku ve Španělsku. Neznalost může stát řidiče stovky eur
Díky svému otci mohl k motoristickému světu přičichnout už ve velmi útlém věku. Postupem času se jeho vztah k autům začal ještě prohlubovat, až se nakonec staly jeho obživou, ale také koníčkem. Bart po získaní řidičského průkazu začínal jako pomocník v autopůjčovně, kde sbíral první zkušenosti. Roli redaktora započal ve svých dvaceti letech na dnes již neexistujícím webu Vybermiauto.cz, odkud se mu otevřely brány právě do Autosalonu. V současné době Bart patří mezi přední redaktory webu Autosalon.tv, je vedoucím rubriky Auto na zpravodajském serveru CNN Prima NEWS a občas se objevuje jako výpomoc v televizním pořadu.
