Domů Auto

KVÍZ: Kolik stál Favorit a jak se říkalo Ikarusu? Zkuste své motoristické znalosti z dob ČSSR

Autobusy Ikarus řady 280, ať už v červené městské, nebo modré linkové verzi, byly za normalizace všudypřítomnými fantomy československých silnic. Víte, jak se jim říkalo? Zdroj: Michal Borský

Michal Borský

25. čvn 2023, 20:47

Většina lidí má tendenci vzpomínat s láskou na dobu, kdy byli mladší. Mají za to, že život byl tehdy veselejší a bezstarostnější než ten současný. Neřeší příliš, morální a ekonomický marasmus, který tato země zažívala za komunismu. Právě do tohoto období vás zavede dnešní motoristický kvíz.

Kvíz o znalostech poměrů v socialistickém motorismu

Specifický způsob vodního chlazení (motor vzadu, chladič vpředu) vozů řady Škoda 105/120 byl zdrojem řady problémů. Především se auto mohlo tzv. „uvařit“. Pokud navíc motorista zanedbal kontrolu chladicí kapaliny před zimou, velmi často se dočkal zamrznutí potrubí k chladiči, které je vedeno pod podlahou vozu, nehledě na to, že topení obecně nebyla silná stránka tohoto vozu. Do problémové chladicí soustavy škodovky se vešlo:

Otázka 1/10

11,5 litru

7,5 litru

12 litrů

Škoda Favorit znamenala v roce 1987 pro tuzemský automobilový průmysl velký krok vpřed. V zemích bývalého východního bloku se Favorit stal (po Ladě Samaře) teprve druhým zástupcem automobilů nižší střední třídy s předním pohonem, který nebyl licencí zahraničního modelu. Tipnete si, kolik stála v roce 1989 základní verze?

Otázka 2/10

84 600 Kčs

91 200 Kčs

72 900 Kčs

K neodmyslitelnému koloritu českých a slovenských silnic doby normalizace patřil také známý kloubový autobus Ikarus 280 vyráběný v obrovských počtech v Maďarsku. Třínápravový autobus se skládal ze dvou částí, které byly navzájem spojeny kloubem a propojeny měchem, což zavdalo k vymýšlení různých přezdívek tohoto velkokapacitního dopravního prostředku. Mezi ně rozhodně NEpatřilo označení:

Otázka 3/10

čabajka

klobása

harmonika

Historie nemilované páteřní dálnice D1 sahá až do 30. let 20. století a v současnosti je její nejstarší a nejvýznamnější úsek (Praha–Brno) nejvytíženější v Česku. Původně přitom první československá dálnice spojovala klíčová města Praha, Brno a Bratislava. Ve kterém roce se mohli běžní motoristé svézt po celé její délce 325 kilometrů?

Otázka 4/10

1973

1978

1980

Náhradou dosluhujících reprezentačních limuzín Tatra T 87 a Tatraplan se v polovině 50. let stal typ Tatra 603, dnes jeden z nejcennějších českých veteránů. Jak se měl elegantní osmiválcový vůz s motorem vzadu původně jmenovat?

Otázka 5/10

Devíza

Valuta

Sergej

Tuzex (zkratka tuzemský export, pozn. red.) byla v dobách československého socialismu síť obchodů, ve kterých se za zahraničních měny nebo tuzexové poukázky (tzv. bony) dalo koupit zahraniční, zejména západní zboží, které nebylo v běžné síti k dispozici. Šlo prakticky o jediné místo, kde byla po desítky let k dostání západní spotřební elektronika, potraviny, oblečení, kosmetika a také automobily. Tipnete si, která značka z kapitalistické ciziny se na náš trh dovážela v letech 1948–89 v největším množství?

Otázka 6/10

Fiat

Volkswagen

Peugeot

Kdo by neznal VAZ 2101 alias „Žigulíka“ či Ladu, po vozech Škoda nejtypičtějšího zástupce socialistické éry na domácích silnicích. Ve kterém roce se tento „ Mercedes Východu“ začal dovážet do ČSSR?

Otázka 7/10

1971

1978

1969

Obecně se má za to, že před zavedením současného dálničního limitu 130 km/h platilo už od nepaměti omezení rychlosti na 110 km/h. Není to pravda, „stodesítka“ byla zavedena až v roce 1979 v souvislosti s ropnou krizí. Jak rychle se do té doby u nás smělo jezdit po dálnicích?

Otázka 8/10

120 km/h

90 km/h

neomezenou rychlostí

Komunistická policie, Veřejná bezpečnost (VB), používala před zavedením notoricky známé žluto-černo-bílé barevné kombinace na svých vozidlech jaké zbarvení?

Otázka 9/10

zeleno-šedé

modro-bílé

červeno-bílé

V době omezených možností nastavení chodu semaforů ve městech bývaly za křižovatkami světlené návěsti s čísly 40, 50 nebo 60 km/h. Pokud jste dodrželi právě svítící rychlost, dojeli jste k dalšímu semaforu bez nutnosti zastavovat nebo výrazně zpomalit. Jak se této jednoduché, ale velmi užitečné funkci říkalo?

Otázka 10/10

Modré světlo

Volný průběh

Zelená vlna

Máte stejný nebo lepší výsledek než % lidí, kteří absolvovali tento kvíz.

MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: KVÍZ: Jak dobře si pamatujete motoristické hlášky? Populární české filmy jsou jich plné

komunismus ČSSR auto Československo Mototechna

Michal Borský

Vystudoval Právnickou fakultu Masarykovy univerzity, od malička jej však bavila rychlá kola. Po působení na ministerstvu dopravy pracoval postupně jako šéfredaktor časopisů AUTO7 a Auto Motor a Sport Classic, přispíval i do řady dalších odborných periodik. Kromě motorismu jsou jeho zájmem také moderní dějiny a sport. V CNN Prima NEWS pracuje od roku 2021.

Návrhy pro vás

5 fotografií

Žebříček nejhorších jídel světa. Umístily se i tři české pokrmy, vévodí skandinávská kuchyně

Video

TEST: Obstáli byste u přijímaček na střední školu? Ověřte si své znalosti z českého jazyka

PlevnýMiroslav Plevný

TsoukernikSandra Tsoukernik

TrešlIvo Trešl

MikolášJaroslav Mikoláš

ŘehkaKarel Řehka

KantorováLucie Kantorová

Tomáš Fiala

MedLadislav Med

KozárMichal Kozár

ŠtěpánekPetr Štěpánek

DaňhováBarbora Daňhová

LáskaVáclav Láska

SáblíkRadko Sáblík

SmoljakDavid Smoljak

PeckováDagmar Pecková

PadevětJiří Padevět

ČižinskýJan Čižinský

PatákPetr Paták

Sucharda ŠípováAdéla Sucharda Šípová

Zbyněk Linhart

PůtaMartin Půta

VolfováJitka Volfová

Jan Sobotka

KašparMichael Kašpar

BrzobohatáAndrea Brzobohatá

Ceralová PetrofováZuzana Ceralová Petrofová

DvořákMartin Dvořák

Jan Grulich

KlementJosef Klement

ŠmardaMichal Šmarda

TřetinaTomáš Třetina

KyněraJiří Kyněra

Jan Grolich

PapoušekZdeněk Papoušek

ZitterbartKarel Zitterbart

NavaříkJakub Navařík

VránaPetr Vrána

OšťádalMarek Ošťádal

ŠkurekMartin Škurek

KorčPetr Korč

PešatováHelena Pešatová

ŠimetkaOndřej Šimetka

Baránková VilamováLucie Baránková Vilamová

KazíkPetr Kazík

BrzyszkowskáLenka Brzyszkowská

GoláňTomáš Goláň

MitáčekIvo Mitáček

BazalaJosef Bazala

VašicaJiří Vašica

KVÍZ: Kolik stál Favorit a jak se říkalo Ikarusu? Zkuste své motoristické znalosti z dob ČSSR

Kvíz o znalostech poměrů v socialistickém motorismu

Náhradou dosluhujících reprezentačních limuzín Tatra T 87 a Tatraplan se v polovině 50. let stal typ Tatra 603, dnes jeden z nejcennějších českých veteránů. Jak se měl elegantní osmiválcový vůz s motorem vzadu původně jmenovat?

Kdo by neznal VAZ 2101 alias „Žigulíka“ či Ladu, po vozech Škoda nejtypičtějšího zástupce socialistické éry na domácích silnicích. Ve kterém roce se tento „ Mercedes Východu“ začal dovážet do ČSSR?

Komunistická policie, Veřejná bezpečnost (VB), používala před zavedením notoricky známé žluto-černo-bílé barevné kombinace na svých vozidlech jaké zbarvení?