Vláda schválila rekordní rozpočet pro výstavbu silnic. Příští rok bude o 14 miliard vyšší
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
Rekordní rozpočet na dopravu: 183,1 miliardy korun.
Ředitelství silnic a dálnic získá 87 miliard.
Které nové úseky dálnic se začnou příští rok stavět?
Investice podpoří i obchvaty Krnova a Opavy.
Rozpočet bude využit pro výstavbu nových úseků i opravy těch stávajících. (Ilustrační foto) Zdroj: CNN Prima NEWS
V příštím roce bude Ředitelství silnic a dálnic pracovat s rekordním rozpočtem na investice do výstavby nových silnic a dálnic. Nejnovější rozpočet je navržen jako „proinvestiční“ a už v nadcházejícím roce bude zahájena realizace hned několika nových úseků.
Na pondělním zasedání vlády Andreje Babiše (ANO) byl schválen návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) pro nadcházející rok 2027. Ten bude pracovat s rekordní částkou 183,1 miliardy korun, tedy s o téměř 14 miliard vyšším rozpočtem než letos.
ČTĚTE TAKÉ: Kolik ušetříme na plné nádrži nafty? Stát přijde opatřením o miliardu korun měsíčně
Ministerstvo dopravy v oficiálním oznámení uvádí, že finanční prostředky půjdou nejen na rozvoj železničních tratí, ale hlavně na výstavbu nových dálnic a silnic I. třídy. Z celkové částky je pro Ředitelství silnic a dálnic vyčleněno 87 miliard korun, zatímco Správa železnic může očekávat 77,6 miliardy korun a poslední část ve výši 1,5 miliardy korun bude směřovat na modernizaci vodních cest.
„Peníze budeme směřovat do prioritních staveb, které přinesou největší užitek lidem i české ekonomice. Až zase někdo bude tvrdit, že naše vláda neinvestuje, stačí mu ukázat návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury,“ řekl k plánům dalšího rozvoje ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD). „Ředitelství silnic a dálnic i Správa železnic dostanou každá o více než pět miliard korun navíc,“ dodal.
Čtěte také
Investiční výdaje mají dosáhnout 127 miliard korun, což je o 7,5 miliardy korun více oproti rozpočtu pro letošní rok. Neinvestiční výdaje ve výši 56,1 miliardy korun jsou určeny především na opravy, údržbu, provozování dopravní infrastruktury a provozní činnosti investorských organizací.
Kritika opozice
Ministerstvo dopravy zároveň uvádí, že Ředitelství silnic a dálnic má aktuálně ve výstavbě 266,4 km dálnic a silnic I. třídy. V příštím roce plánuje zahájit realizaci dvou nových úseků dálnice D52, další části D55 nebo obchvatů Krnova a Opavy. Prostředky budou také využity krajskými samosprávami na realizaci klíčových silničních staveb i městy a obcemi na vybrané projekty zvyšující bezpečnost silničního provozu.
Navýšení rozpočtu na rozvoj dopravní infrastruktury se ale setkává i s kritikou. Opozice v minulých týdnech namítala, že by mělo dojít k většímu vyjasnění priorit, jak uvádí zpravodajský web ČT24. Vláda by podle mí měla stanovit, které projekty jsou důležitější než jiné a podle toho s financemi nakládat. Upozorňovala na to, že vysoký rozpočet stát zatíží do budoucna a vzniklé dluhy budou platit další generace.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Škoda se loučí s úspěšným šéfem. Zellmer odchází do Volva pomáhat s Čínou. Kdo ho nahradí?
