Kimi Räikkönen je velmi přísným závodníkem, což pociťují zejména lidé v jeho týmu.
Zdroj: Profimedia
Kimi Räikkönen je velmi přísným závodníkem, což pociťují zejména lidé v jeho týmu.
Zdroj: Profimedia
Takřka přesně před dvaceti lety poprvé usedl do monopostu formule 1, kdy testoval vůz stáje Sauber. V jejích barvách se také v následující sezoně 2001 stal stabilní součástí královny motorsportu. Finský pilot Kimi Räikkönen je nyní suverénně nejstarším jezdcem slavného seriálu. Ze své pozice otřískaného závodníka si může dovolit peskovat lidi z vlastního týmu – aktuálně Alfa Romeo. A činí tak velmi často.
reklama
Kimi Räikkönen chce vždy všechno slyšet jednoznačně, napřímo a bez jakýchkoliv prodlev. Pokud tomu tak není, je zle. Přenosy formule 1 čím dál tím častěji zprostředkovávají rádiovou komunikaci mezi jezdci na trati a jejich stájí. V případě finského pilota stojí konverzace skutečně za to.
Naposledy to ukázala víkendová Velká cena Toskánska. Räikkönen v jednom kole váhal, zda absolvovat pit stop a vyměnit si pneumatiky, či nikoliv. Volant stočil doprava do boxové uličky až na poslední chvíli. Jak se ukázalo – pozdě, tudíž nedovoleně.
„Kimi, teď jsme dostali pětisekundovou penalizaci,“ zaslechl finský 40letý pilot o chvíli později ve sluchátku. „Za co?“ ptal se Räikkönen. „Ten čas se ti přičte po konci závo…“ nestihl doříct týmový inženýr. „Za co?!“ řval nepříčetně Räikkönen. Pak se teprve dočkal odpovědi.
Přineste přikrývky!
Muži, kteří se starají o to, aby měl „Iceman“, tedy „Ledový muž“, co nejlepší servis, nebyli „ušetřeni“ ani při předchozí Grand Prix na okruhu Monza. Kvůli nehodě Charlese Leclerca byl závod přerušen. Všichni jezdci tak zamířili do boxové uličky, kde své vozy nechali chvíli odpočívat. Ještě než Räikkönen monopost opustil, zaúkoloval skrze rádiovou komunikaci mechaniky Alfy Romeo.
„Zabalte pneumatiky nejrychleji, jak to jen půjde,“ pronesl závodník. Obal má u pneumatik udržet potřebnou vyšší teplotu i v případě, že jsou v klidu. „Ano, ano,“ slyšel v rádiové komunikaci. „Pohněte sebou, kluci,“ pokračoval Räikkönen. „Plán je takový, že dostaneme upozornění deset minut před tím, než se závod znovu rozjede. Takže jestli chceš, zůstaň v autě, pokud ne, vyskoč,“ řekl mu pak inženýr, ovšem v tu chvíli stále na pneumatikách žádná „přikrývka“ nebyla.
„Ok, ale kde jsou přikrývky?“ tázal se naléhavě mistr světa z roku 2007. „Ano, ano,“ dostal odpověď. „Tak je nasaďte. Přestaňte do p*dele říkat, že je tam dáte. Udělejte to. Najděte je a nasaďte je,“ trval na svém Räikkönen.
Rukavice a volant!
Své si s nazlobeným Kimim užili také ve Ferrari, kde jezdil během dvou období. Při jeho druhém angažmá u italské stáje se stal takřka legendárním rádiový záznam z Grand Prix v Ázerbájdžánu v roce 2017. Tehdy byl závod přerušen a prodlevy před restartem využili mechanici k tomu, aby Räikkönenův vůz, který předtím utrpěl šrámy, opravili. Samotný monopost byl přichystán a také už vytahován směrem z boxů i s rodákem z Espoo uvnitř. Ten ovšem postrádal důležitou část své výbavy.
„Dejte mi rukavice a volant. Rukavice, Marku, rukavice!“ naléhal Räikkönen. „Volant. Rukavice a volant, ano,“ pokračoval jezdec. „Hej. Hej. Volant. Řekněte mu někdo, ať už mi to přinese. Dělejte, hněte sebou,“ řval přísným tónem.
Nebudeš mít pití!
Příhoda z brazilského Interlagos v sezoně 2018 je z trochu jiného soudku. Räikkönen se domáhal odpovědi na otázku, zda má během jízdy k dispozici pití, či nikoliv. I když z rádia ihned znělo to, co chtěl vědět, slyšel špatně a ptal se znovu. A vznikla až groteskní situace.
„Zapomněli jsme ti to připojit, Kimi. Nebudeš mít pití.“
„Je to zapnuté, nebo ne? Myslím pití.“
„Ne, Kimi.“
„Dejte mi vědět.“
„Nebudeš mít pit…“.
„… ne, ne, ne. Je to zapnuté?“
„Myslíš jedno z tlačítek?“
„Ne, ne. Je moje pití… vyprazdňuje se láhev, nebo ne?“
„Ne, ne, Kimi, ne. Nebudeš mít pití.“
Vím, co mám dělat!
O tom, že Räikkönen nemá rád, když mu do práce někdo mluví, se přesvědčili v týmu Lotus, dnešním Renaultu. Jako nejlepší ukázka může posloužit Velká cena Abú Dhabí z roku 2012. Z rádia dostával zprávu o tom, kdo se nachází za ním: „Budu tě informovat ohledně toho, jak se bude vyvíjet rozestup mezi vámi.“ Räikkönen ale nechtěl slyšet nic. „Nechte mě být, vím, co mám dělat.“
Když o chvíli později na trať přijel safety car, za který se musel pomalou rychlostí zařadit, obdržel pokyn, aby zahříval všechny čtyři pneumatiky. „Ano, ano, ano, ano. Dělám to celou dobu. Nemusíte mi to připomínat každých deset vteřin,“ prohodil Räikkönen.
V tuto chvíli se zdá, že pro svérázného finského závodníka je letošní sezona tou vůbec poslední ve formuli 1. V celkovém pořadí aktuálního seriálu patří Räikkönenovi, který v minulosti vyhrál dohromady 21 Grand Prix, až 16. pozice.
Motoristé budou muset od ledna 2022 objíždět cyklisty ve vzdálenosti půldruhého metru. Ve středu to schválila Sněmovna se senátními změnami. S novelou však nesouhlasí řada řidičů a výhrady mají i odborníci. Mnozí ani netuší, jak by se měl 1,5metrový rozestup vymáhat, naopak očekávají dopravní komplikace.
Hosté čtvrtečního pořadu Co Čech, to politik! na CNN Prima NEWS probrali volební kampaň, migraci, pravidla pro předjíždění cyklistů i sňatky homosexuálů. Padaly přitom hlášky o „fascinující blbosti billboardů“, „divokých“ Pirátech či „maglajsu v hlavě“. Diskutovali fotbalový internacionál Ladislav Vízek, právník Tomáš Sokol a politický komentátor Roman Joch.
Nábytek poházený na ulici a rozkradená dlažba z chodníků. Takhle to vypadá na sídlišti Mojžíř v Ústí nad Labem. Právě proto se přímo v jednom z bytů usídlí strážníci. Městu se totiž dlouhou dobu nedaří zjednat pořádek v této problematické lokalitě.
Předseda poslanců KDU-ČSL Jan Bartošek v pořadu 360° na CNN Prima NEWS kritizoval čtvrteční interpelace členů hnutí ANO na jejich šéfa a premiéra Andreje Babiše. Podle něj situace ve Sněmovně připomínala „třídní schůzku s Hujerovými“. Vůči jeho názoru se ohradil Patrik Nacher z ANO. Podle něj byly dotazy jeho kolegů na předsedu vlády věcné a navíc podle jednacího řádu Sněmovny nebylo porušeno žádné pravidlo.
Britský vynálezce Clive Sinclair, který stál u zrodu kapesní kalkulačky a přispěl k rozšíření osobních počítačů, zemřel ve věku 81 let. Oznámila to média s odvoláním na vynálezcovu rodinu. Sinclair zemřel ve čtvrtek ve svém londýnském domově po více než desetiletém zápase s rakovinou.
V Praze byla představena domnělá podobizna svaté Ludmily. Člen týmu, který ji vytvořil, Jiří Šindelář řekl, že nejvýraznějším prvkem její tváře byl předkus horní čelisti. K tomuto zjištění podle něj přispěl výzkum jejích zubů, které se zachovaly. Barvu očí spíše odhadli, barvu vlasů neprezentovali, neboť Ludmila jako vdaná žena v 10. století nechodila prostovlasá.
Velmi ostrou kritiku si vysloužila „Hustá dvojka“, tedy ministryně práce a sociálních věcí Jana Maláčová (ČSSD) a její spolukandidát do Sněmovny Matěj Stropnický (za ČSSD), od hostů pořadu Co Čech, to politik! na CNN Prima NEWS. Známého právníka Tomáše Sokola dvojice politiků svým videem přesvědčila podle jeho slov nanejvýš o tom, že je rád, že je držitelem zbraně. Proti duu Maláčová–Stropnický se vyjádřili i bývalý fotbalista Ladislav Vízek a politický komentátor Roman Joch.
Při zásahu v Koryčanech na Kroměřížsku zemřeli dva dobrovolní hasiči, jeden z nich měl být i otec od rodiny. Výbuch plynu v rodinném domě má i další čtyři zraněné. Z události jsou otřeseni příbuzní i kolegové ze sboru. Jak CNN Prima NEWS potvrdili dobrovolní hasiči, pro pozůstalé se připravuje dobročinná sbírka.
Princ Harry se svou ženou Meghan mohou slavit další vítězství. Magazín Time je totiž zařadil mezi 100 nejvlivnějších osobností světa. Zprávou se pochlubili na sociálních sítích v den princových 37. narozenin, spolu s ní sdíleli i fotografii z titulní strany magazínu. Místo obdivu však schytali hlavně kritiku. Lidé se jim vysmáli, že vypadají jako po hodně nezdařené retuši.
Od pondělí policisté i veřejnost pátrali po dvou 16letých chlapcích – Martinu R. a Romanovi M. Oba žili v Podtureni na Slovensku, nikdo netušil, kde se nachází. Ve čtvrtek se však potvrdily nejhorší obavy – chlapce našli v areálu rolnického družstva bez známek života.
Fotbalisté pražské Sparty vstoupili do skupiny Evropské ligy bezbrankovou remízou na hřišti Bröndby Kodaň. Úřadující dánský mistr nevyhrál v pohárech popáté za sebou, Letenští v šestém z posledních sedmi duelů. Týmy se utkaly v soutěžní premiéře. To Jablonec v Konferenční lize uspěl nad rumunskou Kluží 1:0.
Bývalá biatlonistka a moderátorka pořadu Showtime na CNN Prima NEWS Gabriela Soukalová porodila holčičku. Dívence dala krásné jméno Isabelka. Druhé jméno zdělila holčička po mamince.
Nikdo z ČSSD nemá větší popularitu než já a Jana Maláčová, prohlásil v rozhovoru pro CNN Prima NEWS sebevědomě předseda ČSSD Jan Hamáček. Fakt, že má strana pod jeho vedením historicky nejhorší výsledky a hrozí jí, že se neprobojuje do Sněmovny, nepovažuje pouze za svou chybu, ale za celosvětový trend ústupu tradiční levice. Za vládní angažmá by dal své straně dvojku. Mluví třeba i o tom, že koalice Spolu a Pirátů se STAN se podle něj určitě rozpadnou.
Rusko chce, aby Česká republika propustila Rusa Alexandra Frančettiho, zadrženého v neděli v Praze. Podle agentury TASS to řekla mluvčí ruského ministerstva zahraničí Marija Zacharovová s tím, že Praha nemá případ politizovat. Jeho vydání Ukrajině podle ní bude mít důsledky. Frančettiho zadržela česká policie na žádost Ukrajiny, která ho viní z toho, že se v roce 2014 aktivně podílel na ruské anexi ukrajinského poloostrova Krym.
CNN Prima NEWS startuje horkou fázi předvolebního vysílání a uvádí celou řadu nových pořadů a formátů, jejichž společným tématem jsou blížící se volby do Poslanecké sněmovny. Od 30. srpna nabízí každý všední den speciální volební blok, dále mimořádná vydání pořadu 360° s diváky ve studiu, dvě superdebaty s lídry stran a v neposlední řadě moderní volební studio v den voleb samotných.
Pražský primátor Zdeněk Hřib (Piráti) vyzval na popud tří pražských nemocnic pacienty vyléčené z COVID-19 k darování krevní plazmy. Ta může pomoci nakaženým s těžkým průběhem. Dárce akutně hledají také další velké nemocnice, například v Brně, Ostravě či Olomouci.
Dopravní peklo v Praze! Fakt. Silnice rozkopané jak Berlín, kolony aut delší než fronta před Primarkem. Navíc máme před volbami, takže je kvůli tomu ještě veseleji než obvykle. Aby ne, když je chůze rychlejší než jízda autem nebo jindy vychvalovanou pražskou veřejnou dopravou. Sám jsem si to zkusil. Nevěříte? Podívejte se na video.
