Symbol manažerského úspěchu posledních dvou dekád čeká nová éra. Sedany současné generace už na linkách skončily a v té další vůbec nepřijdou. Zdroj: Se svolením společnosti Volkswagen
Symbol manažerského úspěchu posledních dvou dekád čeká nová éra. Sedany současné generace už na linkách skončily a v té další vůbec nepřijdou. Zdroj: Se svolením společnosti Volkswagen
Polovodičová krize postihla i legendární model Volkswagenu. Výroba Passatu v německém Emdenu bude kvůli chybějícím součástkám zastavena přinejmenším do 10. ledna.
Pro nedostatek mikročipů a elektronických komponentů je výroba v závodě Volkswagenu v německém Emdenu na zbytek roku pozastavena. Došlo k tomu o týden dříve, než se původně plánovalo. Závod obnoví výrobu po skončení vánočních prázdnin.
Rekordní propad výroby
Továrna v Emdenu v současnosti vyrábí středně velké modely Passat a Arteon a příští rok má začít vyrábět plně elektrické SUV VW ID4. Mluvčí VW pro magazín Automobilwoche řekla, že zkrácená pracovní doba bude mít za následek celkovou ztrátu asi 70 pracovních dní v roce 2021. Pro závod v Emdenu jde o „masivní snížení výroby“, dodala.
Odstavení závodu je nejnovějším dominovým efektem globálního nedostatku polovodičů, který způsobuje problémy ve výrobě vozidel. Výroba VW Golf a dalších kompaktních modelů v domovské továrně VW ve Wolfsburgu byla letos často pozastavena, což přineslo nejnižší výkon mateřského závodu od roku 1958.
Nedostatek způsobený problémy s dodávkami mikročipů a prudkým nárůstem poptávky po elektrickém spotřebním zboží během pandemie tvrdě zasáhl automobilový průmysl. Podstatně méně vozů ve svých německých závodech vyrábí také Audi.
