Audi

Jednu věc nemají automobiloví novináři snadnou – těžko se jim píše o autech, která jsou perfektní. Všechno vypadá jako jedno velké PR, nebo extrémně přemrštěná chvála. Jenže co když takové opravdu najdete? Velmi snadno to může být Audi S5 Cabriolet s šestiválcovým benzinovým motorem o výkonu 260 kW.

Nové Audi RS 3 za jejímž volantem seděl tovární jezdec Frank Stippler, překonalo současný rekord mezi kompaktními vozy na okruhu Nürburgring Nordschleife o 4,64 sekundy. S časem 7:40.748 je dokonce stejně rychlé, jako bylo v roce 2005 Bugatti Veyron! K rekordnímu času přispěl zejména přeplňovaný zážehový pětiválec s objemem 2,5 litru a také systém Tourque Splitter, který zajistil optimální rozdělování točivého momentu na zadní nápravě. Šlo však o zcela sériový vůz.

Na trh míří nejostřejší provedení sedanu a hatchbacku Audi A3 označené jako RS 3. Pohání ho přeplňovaný benzinový pětiválec, který si odnesl cenu jako motor roku. Nabízí výkon 400 koní a stovku překonanou za 3,8 sekundy. Auto má i chytrý pohon všech kol.

Mezi prvními jsme krátce vyzkoušeli nové Audi Q4 e-tron, čistě elektrické SUV z Ingolstadtu, které má být prémiovějším sokem Škody Enyaq iV a Volkswagenu ID.4. Otázkou však zůstává, jak je tomu doopravdy. V okolí Prahy jsme testovali exemplář s klasickou karoserií, nikoliv sportovně vyhlížející Sportback ve vrcholné verzi s označením 50 e-tron quattro, tedy s nejvýkonnějším elektromotorem, největší baterií a inteligentním pohonem všech čtyř kol.

Za 11 let by nemělo být možné koupit žádné nové Audi, které pohání vznětový nebo zážehový motor. Všechna totiž tou dobou už budou elektrická. Vyplývá to z vyjádření šéfa automobilky Markuse Deusmanna, který to sdělil při setkání s managementem.

Ford, Peugeot, Volkswagen, ale i Audi nebo Mercedes. To jsou značky otevřených aut, která najdete v českých bazarech do částky 100 tisíc korun. I když jde povětšinou o poměrně staré exempláře, ještě mohou dobře posloužit na víkendové letní vyjížďky.

Německý automotoklub ADAC uveřejnil svůj každoroční index spolehlivosti ojetých vozů. Výsledné statistiky vzešly z počtu výjezdů jeho „žlutých andělů“ a z množství závad, které se u porouchaného auta vyskytly. Nejlépe se dařilo modelům značky Audi, BMW, ale i Škoda. Naopak velmi špatné výsledky zaznamenali korejští a francouzští výrobci.

Z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,1 sekundy, do uší řidiče ale v tu chvíli nehraje třeba benzinový osmiválec. Slyší jen hlasitý svist elektromotorů. Rychlost ale stoupá dál, bez jediného zaváhání nebo škubnutí. V tu chvíli si připadá, jako by byl součástí nějakého sci-fi. Tak začíná jízda s novým Audi e-tron GT, které jsme vyzkoušeli na českých silnicích.

Policisty hlídající provoz na D1 ve směru na Prahu ve středu překvapil řidič osobního vozidla Audi A6, který se po dálnici řítil rychlostí 195 km/h. Hlídka sedla do auta, dojela dotyčného a přestupek zadokumentovala. Vše bude řešit příslušný správní orgán. Šoférovi hrozí pokuta do 10 tisíc korun a zákaz řízení až na jeden rok.

Audi začalo na českém trhu prodávat modernizovanou verzi modelu Q2, nejmenšího SUV ve svojí nabídce. Větších úprav se dočkala vizáž exteriéru, zatímco uvnitř si designéři hráli spíše s detaily. Došlo také k rozšíření palety motorizací a asistenčních systémů. Na jízdních vlastnostech se však nedávný facelift nikterak nepodepsal, což je jedině dobře. Audi Q2 v tomto ohledu i nadále patří ke špičce daného segmentu.

Pokuty rozdává vedení fotbalových týmů za ledacos. V Bayernu Mnichov musí hráči velmi pečlivě zvážit, v jakém autě se dostaví na trénink. Klub z Bavorska se chystá finančně potrestat Kingsleyho Comana za to, že přijel ve voze značky Mercedes. Dlouholetým sponzorem 30násobného mistra Německa je totiž společnost Audi.

Koupit si auto, jaké vám budou sousedi závidět, a ještě notně ušetřit? Nic není nemožné. U supersportů je možné získat opravdu výrazné slevy, ovšem výsledná částka stejně není úplně nízká.