Nákladní vlak s benzenem vjel před pátečním vykolejením v Hustopečích nad Bečvou do stanice více než dvojnásobnou rychlostí, než je povoleno. Mohl jet rychlostí nejvýše 40 kilometrů za hodinu, skutečná rychlost vlaku byla téměř 95 kilometrů. Ve čtvrtek o tom informoval generální inspektor Drážní inspekce Jan Kučera. Dodal, že inspekce zjišťuje příčiny a okolnosti vzniku nehody, nezabývá se odpovědností za případný trestný čin. V žádném případě nelze na základě tohoto zjištění konstatovat vinu strojvedoucího, zdůraznil.
„Šetření je teprve na začátku a v žádném případě na základě zjištění Drážní inspekce nelze konstatovat vinu strojvedoucího, neboť dosud není vyloučena ani technická závada lokomotivy či na soupravě,“ uvedl Kučera.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Senior měl na Hradecku znásilnit mladíka a hrozit mu zbraní. Zadržela ho zásahová jednotka
Přepravu cisteren s benzenem vyrobeným v chemičce Deza Valašské Meziříčí zajišťovala Ostravská dopravní společnost – Cargo. Při průjezdu návěstidlem a kolejovou výhybkou poblíž budovy železniční stanice v Hustopečích nad Bečvou se odpojila lokomotiva od zbytku soupravy.
„Vjezdové návěstidlo železniční stanice přikazovalo strojvedoucímu vlaku vjet do železniční stanice rychlostí nejvýše 40 kilometrů v hodině. Vlak však toto návěstidlo minul rychlostí 95,2 kilometru za hodinu, do výhybek vjel rychlostí 94,8 kilometru za hodinu a v nich vykolejil. Rychlost vlaku při vykolejení byla tedy o 137 procent vyšší, než byla dovolena,“ uvedl Kučera.
Vlak převážel v 17 vagonech přes tisíc tun jedovatého benzenu, 15 vagonů po vykolejení zachvátil požár. Při nehodě nebyl nikdo zraněn. Celková škoda bez započtení zničeného nákladu činí zhruba 225 milionů korun. Okolnosti nehody vyšetřuje policie, událost prověřuje pro podezření z obecného ohrožení z nedbalosti.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Mladíci lezli na Smíchově na sloupy traťového vedení. Jednoho zasáhl proud, je vážně zraněný
