Za jízdu podle navigace v Německu hrozí pokuty. Zpozornět by měli i Češi mířící lyžovat
Pokud se chystáte do oblíbených rakouských nebo italských lyžařských středisek, dejte si pozor, kudy jedete. Jakmile vás totiž navigace povede přes vytížené německé dálnice, můžete se jednoduše dostat do problému jen tím, že se budete držet jejích doporučení. Němci totiž začali ve velkém trestat sjíždění z dálnice za účelem zkrácení času. Při průjezdu Rakouskem byste navíc měli mít na paměti, že až na specifické situace tam není povoleno používání palubních kamer. Pokud se rozhodnete zavítat do francouzských hor, dávejte si pozor na řízení v zimní bundě. Pokud vás zastaví policisté, čeká vás tučná pokuta.
Zná to snad každý řidič: stojíte v koloně na dálnici, přičemž vám navigace nabídne objížďku přes vesnice, která vám ušetří desítky minut. Problém je, že v některých částech Bavorska (a nově i na jedné spolkové silnici) už to může skončit tak, že vás policie otočí zpátky na dálnici a ještě k tomu vám udělí pokutu. Německé úřady totiž začaly při dopravních špičkách aktivovat průjezdní zákazy, aby tím ulevily přetíženým obcím.
K TÉMATU: Změny pro řidiče PŘEHLEDNĚ: Tvrdý trest za nezaplacené povinné ručení i dražší dálniční známky
Nejvíc se toto téma týká tras, které aktuálně využívá spousta Čechů při cestě do lyžařských středisek v Rakousku a Itálii. Podle německého autoklubu ADAC, který na čím dál častější zákazy průjezdu upozornil, se to týká především dálnice A8 z Mnichova do Salzburgu, kde se mohou aktivovat v okresech Rosenheim a Berchtesgadener Land a nově také v okrese Miesbach.
Podobně je tomu i u A93 (Inntaldreieck–Kiefersfelden), kde se opatření týká zejména úseků u sjezdů Reischenhart a Brannenburg. A pozor i na A7 v oblasti Ostallgäu, zákaz může začít platit krátce před hranicí, jakmile se vytvoří kolona mezi Nesselwangem a hraničním tunelem Füssen ve směru na Rakousko. Novinkou je pak i spolková silnice B2/B23 u obce Farchant (okres Garmisch-Partenkirchen), jde o první zákaz tohoto typu zavedený přímo na Bundesstraße, tedy mimo dálnice.
Pokuta minimálně 50 eur.
V praxi to znamená, že pokud za silného provozu z těchto úseků sjedete jen proto, abyste objeli kolonu po souběžných okreskách, můžete narazit na policisty, kteří vás pošlou zpět. V tom lepším případě, v tom horším vám pak ještě udělí pokutu minimálně 50 eur, tedy v přepočtu 1 210 Kč. Omezení se nicméně vztahují pouze na tranzitní dopravu. Ti, kteří tráví dovolenou ve výše uvedených regionech nebo navštěvují přátele, příbuzné, restaurace či turistické atrakce, mohou tyto trasy používat kdykoli.
V případě zastavení by však cestující měl být schopen věrohodně vysvětlit účel své cesty. V tomto ohledu jsou užitečná potvrzení rezervace nebo přesné údaje o destinaci. Důležité je také zmínit, že nejde o celodenní a trvalé uzavírky. Zákazy se aktivují krátkodobě podle aktuální situace – typicky o víkendech a svátcích, kdy se doprava směrem na jih láme do kolon.
Takto například může vypadat zmíněná zákazová značka. Zdroj: Bart Běhal
O spuštění vždy rozhoduje dopravní policie v koordinaci s dalšími institucemi a na místě se to pozná podle značení. ADAC popisuje použití značky „Zákaz vjezdu pro všechna motorová vozidla“ (v Německu značka 250) s dodatkovou tabulkou, že jde o zákaz objíždění kolony na dálnici.
Problematické palubní kamery
Navigace přitom nejsou jediná zařízení, která vám na rakouských silnicích mohou způsobit nepříjemnosti. U našich jižních sousedů je přísně regulováno používání palubních kamer. Vlastnit zařízení není zakázáno, a proto jej nemusíte po vjezdu do země snímat. Povoleno ale už není nepřetržité natáčení vaší cesty. Záznamy z kamery totiž podléhají zákonu o zpracování osobních údajů. Podle něj může systematické a nepřetržité sledování okolí pomocí zvukových a obrazových záznamů provádět pouze státní správa, tedy policie. Zakázáno je také zveřejňování videomateriálu, ze kterého jsou rozpoznatelné osoby nebo identifikátory, píše portál DOMAOK..
Používání kamer je povoleno pouze ve specifických situacích, píše rakouský autoklub ÖAMTC. Nahrávat můžete pouze ve specifických případech, například pokud jste svědky či účastníky dopravní nehody. I takový záznam ale má svá omezení. Rakouské soudy považují za přípustné záznamy o délce maximálně tří až pěti minut. Záznamy je pak nutné zabezpečit a zamezit jejich nedovolenému šíření. Pokud vás policisté zastaví se zapnutou kamerou, aniž byste k tomu měli důvod, hrozí vám pokuta až několik stovek eur.
Nepovolené zimní bundy
Pokud se místo italských či rakouských Alp vydáte do francouzských, i v zemi galského kohouta byste se měli mít na pozoru před tamními specifiky. Za řízení v zimní bundě tam totiž hrozí pokuta 135 eur, informuje web Fotr na tripu. Tamní zákony sice explicitně nezmiňují zákaz zimní bundy, ale je nutné, aby řidič zvládl bezpečně ovládat své vozidlo, v čemž mu zimní bunda brání. Mimo Francii podobný zákon platí také ve Španělsku či Velké Británii.
Díky svému otci mohl k motoristickému světu přičichnout už ve velmi útlém věku. Postupem času se jeho vztah k autům začal ještě prohlubovat, až se nakonec staly jeho obživou, ale také koníčkem. Bart po získaní řidičského průkazu začínal jako pomocník v autopůjčovně, kde sbíral první zkušenosti. Roli redaktora započal ve svých dvaceti letech na dnes již neexistujícím webu Vybermiauto.cz, odkud se mu otevřely brány právě do Autosalonu. V současné době Bart patří mezi přední redaktory webu Autosalon.tv, je vedoucím rubriky Auto na zpravodajském serveru CNN Prima NEWS a občas se objevuje jako výpomoc v televizním pořadu.
