Airbusy zasáhla „neviditelná“ hrozba pro moderní letadla. Co způsobuje bit flip?
Společnost Airbus nařídila aktualizaci softwaru u šesti tisíc svých letadel. Jde přibližně o polovinu celosvětové flotily. Proč byly letecké společnosti vyzvány k provedení aktualizace softwaru u letadel a jakou roli v tom hraje sluneční záření?
Tisíce letadel z široce používané řady Airbus A320 musely být během víkendu opraveny kvůli softwarovému problému. Britský úřad pro civilní letectví podle webu Sky News uvedl, že očekává narušení leteckého provozu. Společnosti easyJet a Wizz Air oznámily, že některé letouny na krátkou dobu vyřadí z provozu, aby provedly opravy.
Co problém způsobilo?
Incident, který vedl k nečekanému nařízení oprav, se týkal letu společnosti JetBlue z mexického Cancúnu do Newarku v New Jersey už 30. října. Letadlo mělo problémy s ovládáním a došlo k náhlému poklesu výšky, při kterém bylo 15 cestujících zraněno a letadlo bylo nuceno nouzově přistát v Tampě na Floridě. Podle údajů FlightRadar24 stroj kolem 13:48 klesl asi o 30 metrů za sedm sekund, píše CNN.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Letadlo s konžským ministrem vzplálo. Chaos při evakuaci natočil jeden z pasažérů.
Po vyšetření incidentu společnost Airbus uvedla, že „intenzivní sluneční záření“ může poškodit data kritická pro fungování letových ovládacích prvků. Tento problém je známý jako bit flip, kdy sluneční záření může zasáhnout paměť počítače a změnit jeho data z 0 na 1 a naopak. Jde o riziko, které se týká i kosmických lodí.
Čtěte také
„V letecké elektronice mohou i malé chyby narušit ovládání letu, údaje senzorů, chování autopilota nebo navigační data. To činí záření skutečnou, ale neviditelnou hrozbou v moderních letadlech s elektrickým řízením, jako je Airbus A320,“ uvedl web Wionews.com.
„Situace byla velmi znepokojivá,“ řekl cestovní expert Simon Calder. Podotkl však, že „pravděpodobnost“ takové události je „velmi nízká“. „V letectví se nic nepovažuje za samozřejmé. Letectví zůstává mimořádně bezpečné. A to částečně proto, že jakmile je identifikována možná hrozba, jsou okamžitě přijata opatření,“ dodal.
Jaké je řešení?
Řešení spočívá v návratu k dřívějšímu softwaru. Podle zprávy pro letecké společnosti muselo být provedeno předtím, než letadla mohou znovu vzlétnout. Společnost Airbus uvedla, že u většiny dotčených letadel bude požadovaná aktualizace trvat pouze dvě až tři hodiny. U některých letadel však může být nutné vyměnit hardware, aby bylo možné nainstalovat požadovaný software, což je proces, který by trval déle.
Dokončení aktualizací softwaru už například oznámila největší indická letecká společnost IndiGo nebo americká společnost American Airlines, která je největším provozovatelem strojů A320. „V poledne centrálního času (19:00 SEČ) už nebylo potřeba aktualizovat software žádného z 209 letadel, kterých se úpravy týkaly,“ uvedla v sobotu firma.
„Není to tak chaotické, jak si někteří lidé myslí,“ řekl nezávislý analytik odvětví letecké dopravy Brendan Sobie, který se zaměřuje na Asii. Dodal, že letecké společnosti vždy počítají s tím, že provoz může být něčím narušen, a tomu se přizpůsobují. „Krátkodobě to ale problémy způsobuje,“ řekl ke zpožďování spojů.
Čtěte také
Zpráva společnosti Airbus přičítá problém letovému systému zvanému ELAC (Elevator and Aileron Computer), který odesílá příkazy z bočního ovladače pilota k výškovkám v zadní části letadla, informovala agentura Reuters. Tyto výškovky řídí sklon letadla nebo úhel přídě a určují, kterým směrem letí.
Letadlo A320 bylo poprvé uvedeno na trh v roce 1984 a je hlavním konkurentem letadla Boeing 737 MAX, které bylo po celém světě „uzemněno“ v období od března 2019 do prosince 2020 a také v lednu 2024 poté, co v letech 2018 a 2019 došlo ke smrtelným haváriím způsobeným vadným letovým řídicím softwarem.
Česko je z obliga
Letů největší české letecké společnosti Smartwings se mimořádná kontrola letounů Airbus nedotkne, řekla v sobotu mluvčí společnosti Vladimíra Dufková. Na linkách Smartwings tyto stroje nelétají. Na pražském letišti Václava Havla podle jeho mluvčí Denisy Hejtmánkové zpozdilo opatření Airbusu v pátek večer jeden let společnosti Finnair do Helsinek.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Zamrzly výhybky, nejezdily autobusy. Sníh a mráz zkomplikovaly dopravu v Praze
