dálniční známka

Česko až příliš zvyšuje cenu dálničních známek, řekl ve vysílání CNN Prima NEWS stínový ministr dopravy hnutí ANO Martin Kolovratník. Reagoval tak na sobotní slova ministra dopravy Martina Kupky (ODS), že ceny porostou každý rok podle inflace.

Cena dálniční známky by se měla znovu zvednout od ledna příštího roku, a to s ohledem na inflaci. V sobotu to v České televizi řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Přesnou částku, o kterou známka podraží, zveřejní ve druhé polovině roku. Cena se změnila naposledy 1. března – u ročního kuponu se zvýšila z 1500 na 2300 korun.

Lidé mají poslední možnost výrazně ušetřit při nákupu dálniční známky. Od prvního března roku 2024 si motoristé za vjezd na rychlostní komunikaci připlatí několik set korun, a to včetně hybridních aut, která byla dosud od poplatku osvobozena. Vedle motocyklů a přípojných vozidel budou moci dálnici bezplatně využívat už jen elektromobily. Ostatní mají aktuálně možnost na známce pro příští rok ušetřit 800 korun.

Vláda v oblasti digitalizace předvádí amatérismus. Takto se na účet nefunkčního elektronického systému přihlášek na střední školy ve speciálním vysílání na CNN Prima NEWS vyjádřila poslankyně hnutí ANO Jana Berkovcová. Zdůraznila, že je rozzlobená a velmi zklamaná. Systém, který má uchovávat data statisíců dětí se podle ní nemůže tvořit na koleně. Za vládu, Cermat i ministra školství se postavila poslankyně ODS Renáta Zajíčková. Připomněla problémy s elektronizací nákupu dálničních známek před čtyřmi lety.

Od prvního března roku 2024 si motoristé za vjezd na rychlostní komunikaci připlatí několik set korun, a to včetně hybridních aut, která byla od poplatku dosud osvobozena. Vedle motocyklů a přípojných vozidel tak budou moci dálnici bezplatně využívat už jen elektromobily. Ostatní však mají aktuálně možnost na známce pro příští rok ušetřit 800 korun.

Za používání dálnic si řidiči od příštího roku připlatí. Zdražení dálniční známky o 800 korun je podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) kompromisem. Dopravní expert Roman Budský si ale myslí, že je na takové zdražování ještě čas. Podle něj bychom si měli připlatit, až tomu bude odpovídat kvalita dálnic.

Natankujte v Česku, před vjezdem do Slovinska si dvakrát zkontrolujte dálniční známku a nezapomeňte eura v hotovosti. Tyto rady divákům CNN Prima NEWS sdělila reportérka Kristýna Malá, která se nedávno vrátila z Chorvatska. Do oblíbené dovolenkové destinace již o víkendu zamíří tisíce Čechů. Reportérka přiblížila i místní ceny a zajímavé paradoxy.

Od příštího roku se v Česku po mnoha letech mění ceny dálničních známek. Současná možnost odložit začátek platnosti roční známky by teoreticky mohla znamenat nákup nové elektronické viněty za staré ceny. Ministerstvo dopravy tuhle variantu ale nepřipustí, udělalo takové úpravy v systému, aby motoristé neměli šanci zdražení legálně obejít.

Cesta do Chorvatska je letos jednodušší než kdy dřív. Nemusíte řešit problémy se směňováním jinde nepoužitelných kun a hlavně odpadly nekonečné hraniční kontroly díky vstupu země do Schengenského prostoru. Náklady na cestu se ale stejně příliš nezmenší. Přechod na euro vyvolal všeobecné zdražení, vážit je důležité také trasu nebo místa tankování. V průjezdních zemích se liší ceny paliva i dálničních známek stejně jako hustota provozu.

Jak ušetřit na dálniční známce, která příští rok v Česku značně podraží? Ministr Martin Kupka (ODS) poradil, jak si kupon pořídit levněji. Pokud si ho člověk zakoupí do konce příštího února, bude ho mít na celý rok stále za původní cenu. Za dálnice budou muset nově platit také majitelé hybridních automobilů či vozů na biometan.

Dálniční známky pro osobní vozidla figurují mezi položkami, které se vláda premiéra Petra Fialy (ODS) rozhodla v rámci svého konsolidačního balíčku podražit. Mnohé Čechy tento krok naštval. Stěžují si, že mají mít nejdražší dálniční známky v porovnání se sousedními zeměmi a přitom kvalita tuzemských cest mnohdy připomíná tankodrom. Našli se však i zastánci nového opatření.

Řidiči osobních automobilů si od příštího roku za dálniční známku výrazně připlatí. Změny se však netýkají nákladní dopravy, jelikož by podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) v tomto případně došlo k překročení limitů EU. Stát se proto chce více zaměřit na efektivní výběr sankcí za přetížené kamiony, které české dálnice neúměrně zatěžují, a tím je poškozují.