Hybrid s dojezdem delším než naftové auto. Česko přivítalo další čínskou značku
Mladá čínsko-švédská značka Lynk & Co dorazila do Česka s prvním showroomem v Čestlicích u Prahy. Tuzemským zákazníkům nabídne hned tři zajímavé modely – plug-in hybridní SUV 01, čistě elektrický crossover 02 a „superhybrid“ 08. Už teď je ale jasné, že jednou adresou a třemi auty expanze této automobilky rozhodně nekončí.
Čínská automobilka Lynk & Co vznikla v roce 2016 a sídlí ve švédském Göteborgu. Po letech působení v západní Evropě nyní přichází také do Česka, a to v rámci širší expanze, která se opírá o synergii s Volvem (logistika, servisní zázemí, distribuce dílů). Nás se rozhodla slavnostně přivítat na party v prvním oficiálním showroomu v Čestlicích hned za hranicemi hlavního města.
K TÉMATU: Levný, ale nebezpečný. Oblíbený čínský elektromobil pohořel v nárazových testech
Vedle spousty skvělých drinků, jídla a bohatého doprovodného programu samozřejmě nechybělo ani seznámení se třemi modely, které se to pokusí v Česku pořádně roztočit. Lynk & Co 01 je kompaktní SUV s plug-in hybridním pohonem a elektrickým dojezdem až 75 kilometrů. K tomu nabízí ještě neotřelý design a velmi slušnou základní výbavu za cenu od 999 995 korun.
Novinkou nejen pro Česko, ale celou Evropu je pak čistě elektrický crossover 02. U nás je k dostání ve dvou stupních výbavy – základní Core startuje na 899 900 korunách, vyšší More stojí 999 990 korun. S dojezdem uváděným kolem 445 kilometrů cílí 02 na středně velké elektromobily typu Škoda Elroq.
Takto vypadá nejtradičnější nabízený model: Kompaktní SUV s plug-in hybridním pohonem. Zdroj: Bart Běhal
Úvodní trio završuje vlajková loď Lynk & Co 08. Jde o plug-in hybrid s mimořádně dlouhým elektrickým dojezdem až 200 kilometrů podle WLTP a kombinovaným dojezdem přes tisíc kilometrů. České zastoupení značky uvádí oficiální „od“ cenu 1 349 995 korun a potvrzuje rychlé DC nabíjení i moderní výbavu.
Expanze do České republiky je součástí širšího růstu značky ve střední Evropě. Po Čestlicích se dále počítá s druhou pražskou adresou a následně s Brnem. Z pohledu produktu lze zase očekávat postupnou modernizaci nabídky. Po nedávném evropském uvedení plně elektrického modelu 02 značka avizovala rozšiřování portfolia elektrifikovaných aut i zaměření na flotilové zákazníky.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Stočený tachometr má až třetina ojetých aut. Opozice chce zavést kontrolu ihned po nákupu
Díky svému otci mohl k motoristickému světu přičichnout už ve velmi útlém věku. Postupem času se jeho vztah k autům začal ještě prohlubovat, až se nakonec staly jeho obživou, ale také koníčkem. Bart po získaní řidičského průkazu začínal jako pomocník v autopůjčovně, kde sbíral první zkušenosti. Roli redaktora započal ve svých dvaceti letech na dnes již neexistujícím webu Vybermiauto.cz, odkud se mu otevřely brány právě do Autosalonu. V současné době Bart patří mezi přední redaktory webu Autosalon.tv, je vedoucím rubriky Auto na zpravodajském serveru CNN Prima NEWS a občas se objevuje jako výpomoc v televizním pořadu.
