KOMENTÁŘ: Motoristé promarnili šanci. Zatím připomínají spíš Věci veřejné než Klausovu ODS
Od jmenování nové vlády uběhlo více než půl roku a zatím se nedá říct, že by Motoristé v koalici plnili roli pravicového jestřába, do něhož se stylizovali před volbami. Nyní sledujeme partu ublížených politiků, kteří raději vedou svatou válku proti prezidentovi a novinářům, než aby prezentovali své vlastní úspěchy. A místo hlídání Andreje Babiše (ANO) předvádějí až neuvěřitelnou servilitu vůči největšímu koaličnímu partnerovi. Ve vládě tak Motoristé zatím více připomínají Věci veřejné Radka Johna než ODS Václava Klause.
Chování ODS v minulém volebním období do jisté míry vytvořilo na naší politické scéně prostor pro příchod nové pravicové strany, která by občanským demokratům vyluxovala část voličské základny. Petr Fiala (ODS) a spol. se totiž toho času rozpouštěli v koalici Spolu a ideologicky se přiblížili ke středovému hodnotovému mainstreamu plnému líbivých a prázdných frází.
ČTĚTE TAKÉ: Zbabělec a slouha, pustil se Kupka do Macinky. Z těch canců teče mozek, rýpl si ministr
Tehdejší vláda v čele s ODS spoustu problémů řešila tak nějak napůl. Zvyšovala daně, odvody či koncesionářské poplatky, a přesto nelze konstatovat, že by vedla zrovna odpovědnou rozpočtovou politiku. Červeným hadrem pro mnoho voličů byla také zvyšující se servilita vůči Bruselu, a to i v některých klíčových otázkách, jako jsou Green Deal či migrace.
Komentáře a glosy
Texty zveřejňované v rubrice Názory se nemusí ztotožňovat s postoji redakce CNN Prima NEWS. Jedná se o autorské komentáře redaktorů a externích přispěvatelů.
Na impotenci pravicových stran v tuzemsku dlouhou dobu upozorňovali někteří analytici i bývalí politici. Například matador naší scény Miroslav Kalousek mluvil o tom, že se na ulici válí až tři čtvrtě milionu hlasů nespokojených voličů, které stačí sebrat. V souvislosti s tím v roce 2024 vstoupil do veřejného prostoru jako uragán do té doby relativně neznámý Filip Turek.
Člověk, kterého ještě před časem znala jen omezená skupina lidí z diskusních pořadů televize VOX nebo z automobilového prostředí, si díky svému energickému vystupování dokázal velmi rychle získat pozornost velké části české společnosti. K tomu mu značně dopomohla i hojně medializovaná zákopová válka s europoslankyní za STAN Danuší Nerudovou. Někteří pozorovatelé se do Turka fanaticky zamilovali, jiní ho začali doslova nenávidět.
Čtěte také
Každopádně to byl právě Filip Turek, který koalici Přísahy a Motoristů díky svým výkonům v politických debatách i specifickému působení na sociálních sítích zařídil v posledních eurovolbách přes 10 procent a dva mandáty, přičemž sám obdržel 150 tisíc preferenčních hlasů. Turkův tah na bránu a talent získávat si nové příznivce také výrazně přispěly k tomu, že se Motoristé v loňských volbách dostali do Sněmovny a následně se s 13 mandáty stali součástí nové vládní koalice.
Pomstychtivost a svatá válka proti prezidentovi
Turek si v budoucím kabinetu myslel na prestižní post ministra zahraničí. Nakonec se nestal ani ministrem životního prostředí. Dohnala ho totiž jeho postpubertální minulost a přítomnost. Nechť je toto ponaučením pro všechny mladé lidi, kteří chtějí vstoupit do politiky. Určitě by si měli ještě předtím pořádně pročistit facebookové profily.
Právě některé Turkovy kontroverzní příspěvky z minulosti, podivné výmluvy, nulová sebereflexe a neschopnost postavit se čelem ke svým malérům – včetně několika dopravních excesů – byly hlavním důvodem, proč ho prezident Petr Pavel nejmenoval ministrem. Největší tvář a tahoun Motoristů tak sám sebe vyšachoval z vysoké politiky. Více než vládní zmocněnec je z něj teď zlobivé dítě koalice, které zřejmě leze premiérovi Andreji Babišovi pěkně na nervy. Koho tam máme dál? Už nikoho s tak velkým výtlakem.
Čtěte také
Místo Turka převzal funkci ministra životní prostředí de facto neviditelný Igor Červený a na post ministra zahraničí nastoupil šéf Motoristů Petr Macinka. Přestože zrovna on má na resortu diplomacie světlé chvíle, například projev na Valném shromáždění OSN či návštěvu Ukrajiny, Macinka se rozhodl, že místo pozitivní komunikace a propagace vlastní práce raději povede pomstychtivou svatou válku proti prezidentovi a novinářům, kteří mu v minulosti ublížili.
Dochází pak ke komickým situacím. Třeba když si Macinka během Pavlova projevu ve Sněmovně teatrálně listuje výtiskem Rudého práva, zatímco vedle něj tomu přihlíží ministr obrany za SPD Jaromír Zůna, který má stejně jako prezident komunistickou minulost. Nebo když Macinka oslovuje Pavla jako soudruha prezidenta – jako by snad zapomněl, že premiér jeho vlády byl členem komunistické strany skoro celá 80. léta. Otázkou ve výsledku je, komu toto frackoidní a dětinské vystupování imponuje.
Má senior platit stejně jako milionář?
Pyšnit se nějakým zářným výkonem rozhodně nemůže ani motoristický ministr kultury Oto Klempíř. Ten hned po nástupu do funkce musel vysvětlovat ultraveletoč Motoristů, kteří změnu ve financování České televize a rozhlasu ještě nedávno kategoricky odmítali s tím, že „veřejnoprávní média financovaná přímo ze státního rozpočtu by se stala vládními“. Babiš, kterého chtěli Macinka a spol. ve vládě pohlídat, jim zřejmě vysvětlil, že se mýlí. Ten Babiš, který pro protlačení Turka do vlády vlastně nehnul ani prstem.
Posměch vyvolává rovněž Klempířův očividný dojem, že se peníze pro ČT a ČRo ve státním rozpočtu objeví mávnutím kouzelného proutku a že to snad nebudou platit čeští občané. Vrcholem všeho byl pak Klempířův socialisticky laděný výrok ve znění: „Má senior, který počítá každou korunu, platit za veřejnoprávní média stejně jako milionář?“
Ano, autorem tohoto výroku je opravdu ministr za Motoristy, kteří sami sebe vnímají jako ODS revival a nástupce jestřábí pravicové politiky Václava Klause z 90. let. Já vám nevím... A má senior, který počítá každou korunu, platit stejně jako milionář třeba za rohlíky? Nebo za naftu? Nebo za pivo? Možná úplně nejhorší je ovšem naprostá rezignace Motoristů v případě rozpočtové odpovědnosti. Neví někdo, kam zmizel ekonomický expert Motoristů Vladimír Pikora, který v minulosti kritizoval schodky Fialovy vlády?
Čtěte také
Jen připomeňme, že Motoristé ještě před volbami slibovali ve svém programu zpřísnění fiskálních pravidel a hlavně vyrovnaný až přebytkový rozpočet do čtyř let. Jak je ovšem ze současné situace v koalici patrné, i tento slib po volbách zmizel jako pára nad hrncem. Otázkou je, jestli výmluva „může za to Fiala“ uspokojí veřejnost i za dva nebo tři roky.
Motoristé přitom měli šanci stát se drsnější verzí ODS, která v Česku bude prosazovat odpovědnou pravicovou politiku. Vzhledem k chování nejvyšších představitelů této mladé vládní strany se ale něco takového asi nikdy nestane. Motoristé tak mají svým směřováním zatím blíž spíše k Věcem veřejným Radka Johna než ke Klausově ODS.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Macinka zveřejnil SMS od Pavla. Ať všichni vidí, že o Turkovi lže, vzkázal ministr
V on-line zpravodajství CNN Prima NEWS začal pracovat v roce 2020. Věnuje se převážně domácí politické scéně. Kromě zpravodajských textů a rozhovorů zpracovává také komentáře nebo glosy. Nenechává ho chladným ani zahraniční politika, akcentuje například dění kolem války na Ukrajině. V případě odlehčenějších témat se věnuje videohrám či houbaření. (Marek.Vesely@iprima.cz)
