Mauricius

Letušky novoročního letu z Madagaskaru na Mauricius čekal na konci cesty pořádný šok. Po přistání na letišti Sir Seewoosagur Ramgoolam našly na toaletě zakrváceného novorozence. Ten byl pohozený v odpadkovém koši. Nechala ho tam pravděpodobně jeho matka hned poté, co dítě porodila.

Přes 30 tisíc Nováků nebo Novotných patří k nositelům nejčastějšího českého příjmení. Právě taková se dávala těm, co se nově přistěhovali do pradávných osad. Pak jsou tady ale jména vzácná. Jedná se o oficiální příjmení, tedy žádná sprostá slova. A jejich nositelé na svá příjmení mohou být naopak často hrdí.

Zmutovaná varianta covidu z Jihoafrické republiky se může vyhýbat účinkům vakcín. Kmen C.1.2 je nakažlivější a také vzdálenější od původního viru pozorovaného ve Wu-chanu. Ve své studii to uvedli odborníci z jihoafrického Národního institutu pro přenosné nemoci a výzkumné inovační a sekvenační platformy KwaZulu-Natal.

Havárii japonského tankeru u ostrova Mauricius a následnou ekologickou katastrofu způsobila posádka ve snaze získat lepší signál pro mobilní telefony. Takový je závěr vyšetřování provozovatele plavidla, které v červenci ztroskotalo na mělčině. Společnost rovněž oznámila nová opatření, která by v budoucnu měla podobným incidentům zabránit. Mauricijské úřady případ nadále vyšetřují. Kapitán lodi zůstává ve vazbě.

V zálivu Paria u ostrova Trinidad již od loňského ledna kotví venezuelský tanker FSO Nabarima. Zůstal zde stát opuštěn poté, co Spojené státy americké uvalily embargo na dovoz ropy venezuelskou státní společností. Nové záběry ochránců přírody ukazují, že se venezuelská loď začíná naklánět na stranu a potápět. Na její palubě se však stále nachází více než jeden milion barelů ropy, jejíž rozlití nyní ohrožuje zdejší křehký ekosystém.

Mohlo by se zdát, že osud lodi MV Wakashio, která na konci července havarovala v mauricijských vodách, už nemůže být horší. Do vody se dostaly stovky tun ropy a loď se rozlomila. Následky katastrofy budou v oblasti citelné ještě další desetiletí. Nové vášně ochránců však budí plán převézt polovinu vraku na otevřené moře. Na místo, kde se scházejí velryby kvůli rozmnožování a rození potomků.

Nejméně 17 mrtvých delfínů se našlo na mauricijském pobřeží, u něhož před měsícem havarovala loď vlastněná japonskou společností, píše BBC. Smrt delfínů podle environmentalistů zavinilo palivo uniklé z plavidla nebo rozhodnutí úřadů nechat klesnout příď rozlomené lodi k mořskému dnu. Kromě oblíbených savců bylo u pobřeží nalezeno také mnoho mrtvých ryb a krabů.

Mauricijská policie zatkla kapitána japonské nákladní lodi, která na konci července ztroskotala u pobřeží ostrova a uniklá ropa způsobila ekologickou katastrofu. Muž indické národnosti byl obviněn z ohrožení bezpečné navigace. Podle jedné z verzí se loď přiblížila pobřeží kvůli tomu, aby posádka mohla chytit WiFi signál.

Japonská nákladní loď na konci června uvázla u ostrova Mauricius. Minulý týden zdejší vláda vyhlásila stav nouze poté, co z lodi začaly vytékat stovky tun paliva. Situace se však ještě zhoršila. V sobotu se loď rozlomila na dvě poloviny. Úřady chtějí trosky odtáhnout daleko od zdejší chráněné rezervace a tady nechat loď potopit.

Ropný tanker, který uvízl na mělčině u Mauricia, se rozlomil. Na palubě je stále 166 tun ropy, navzdory obrovskému úsilí záchranářů o jeho odstranění.

Ačkoli se podařilo zastavit šíření ropné skrvny, která u ostrova Mauricius vznikla po nehodě japonského plavidla, ochránci dál bijí na poplach. A to i přesto, že se do vody dostalo významně méně ropy než při jiných katastrofách. Nicméně problémem není to, kolik ropy do vody uniklo, ale především to, kde k nehodě došlo. Mauricius je totiž velice důležitým místem pro biodiverzitu. Mnoho zdejších druhů, které nenajdete jinde na světě, je tak v ohrožení. Podle odborníků budou dopady na zdejší život ohromné.

Většinu zbývající ropy z poškozeného japonského plavidla u korálového pobřeží blízko ostrovního státu Mauricius už se podařilo odčerpat. Oznámil to dnes premiér Mauricia Pravind Jugnauth. Asi 1000 tun ropy předtím uniklo do moře. Premiér také uvedl, že Mauricius bude požadovat náhradu škody po japonské společnosti Nagashiki Shipping, která loď vlastní. Uvedla to agentura Reuters.