Modernizace oblíbenému Volvu XC90 prospěla. Úspěchy sklízí i v Česku
Severské SUV Volvo XC90 působí na českém trhu už bezmála čtvrt století. Od samého počátku se profilovalo jako praktický rodinný vůz s důrazem na maximální bezpečnost. Té zůstává věrné i dnes, byť ji doplňuje o moderní technologie a vyšší úroveň komfortu. Nyní navíc přichází s atraktivní nabídkou zahrnující také zvýhodněné financování.
Přestože první generace modelu dosahovala u nás solidních čísel, největší úspěch sklízí současné druhé vydání, obzvláště po poslední modernizaci. Drobnou úpravou vzhledu a přidáním modernějších technologií totiž „iks-cé-devadesátka“ oslovila nejen stávající příznivce značky, ale také zcela nové zákazníky.
K TÉMATU: Volvo na trh posílá nové elektrické SUV. Na jedno nabití ujede až 810 kilometrů
Dokládají to prodejní výsledky z posledních dvou let, které jsou historicky nejvyšší. Podle statistiky Svazu dovozců automobilů se jen letos prodalo přes 400 vozů a patří mezi padesát nejprodávanějších automobilů na českém trhu.
Úspěšnost tkví hned v několika faktorech. Automobilka těží ze stále rostoucího zájmu o kategorii vozů typu SUV, která v dnešní době tvoří více než polovinu všech prodejů. Její největší sportovně-užitkový vůz navíc disponuje solidní prostorností a komfortem, mezi prémiovými automobily nezvyklou variabilitou a cenou i poměrně nadčasovým designem. Vždyť druhá generace se i přes drobné kosmetické úpravy nabízí dvanáct let.
V první řadě bezpečnost
Drží se totiž jednoduchého střihu bez extravagantních prvků a sází hlavně na hladké linie a nezaměnitelný světelný podpis předních i zadních světlometů. Uvnitř propaguje prémiový design, kde je kladen důraz na příjemné a vzdušné prostředí s prvky z pravého dřeva, kovu, kůže, vlny a látky evokující skandinávský interiér, a samozřejmě také na udržitelnost.
Interiér se po modernizaci změnil jen mírně. Viditelnou úpravou prošel displej, který je rozměrnější a je posazen na palubní desku, zatímco předtím byl do ní vsazený. Zdroj: Volvo Cars
Poslední facelift měl vliv i na jízdní komfort díky vylepšenému odpružení. Každý jednotlivý tlumič se nyní dokáže přizpůsobit aktuálním podmínkám na vozovce, aby optimalizoval komfort a stabilitu vozidla. Automobilka se zaměřila i na zlepšení infotainmentu, kdy do vozu instalovala větší středový displej s vyšším rozlišením a řadou nových funkcí včetně bezdrátové aktualizace softwaru.
Zároveň se rodinné SUV rozšířilo o modernější technologie, a to hlavně v oblasti bezpečnosti. Vedle pokročilé vysokopevnostní klece posádku chrání řada asistenčních a bezpečnostních systémů, jejichž seznam v ceníku zabírá více než dvě strany.
Volvo XC90 také staví na své praktičnosti. Designéři vytvořili ve středové konzoli další úložný prostor včetně držáku na nápoje a na středový tunel umístili ještě bezdrátovou nabíječku. Ve standardu nabídne sedmimístné uspořádání a díky posuvné druhé řadě, která je rozdělena v poměru 40:20:40, nabízí širokou variabilitu.
Poslední dvě sedadla lze navíc sklopit do podlahy, čímž vznikne rovná plocha a kufr pojme náklad o objemu až 653 litrů. Po sklopení opěradel prostřední lavice se maximální přepravní kapacita zvýší dokonce až na nadprůměrnou hodnotu 1 950 litrů.
V prodejích vede plug-in hybrid
Výběr motorizací je přitom poměrně strohý a omezuje se na dvě pohonné jednotky. Základem je mild-hybridní zážehový dvoulitr o výkonu 250 koní a točivém momentu 360 Nm. V prodejích však má mírnou převahu plug-in hybrid, který kombinuje síly elektromotoru a zážehového čtyřválce ve výsledný výkon 406 koní.
Chlubí se solidní dynamikou, kdy severského obra dokáže rozpohybovat na sto kilometrů v hodině za pouhých 5,4 vteřiny. Pojí se s akumulátorem o kapacitě 19 kWh, díky čemuž ujede čistě na elektřinu kolem sedmdesáti kilometrů, a výrobce uvádí i velmi příznivou průměrnou spotřebu 3,3 litru.
Volvo XC90 se pojí vždy s pohonem všech kol a 8stupňovou automatickou převodovkou Geartronic. Zdroj: Volvo Cars
Nabíjení trvá zhruba tři hodiny a úroveň nabití stejně tak i další důležité informace vozu lze sledovat skrze aplikaci Volvo Cars. Ta umožňuje vzdálený přístup k vozidlu a zobrazuje například, zda je auto zamknuté, kolik paliva zbývá v nádrži nebo kde je přesně zaparkované. Lze také na dálku nastartovat, vyhřát či vychladit interiér před odjezdem nebo zjistit dostupné nabíjecí stanice v okolí. Praktický je rovněž informační systém, s nímž má řidič přehled, kdy ho například čeká pravidelná servisní prohlídka.
Bohatý standard
Volvo XC90 se podle aktuálního ceníku prodává za téměř dva miliony korun, nicméně automobilka přichází s akční nabídkou v podobě třináctiprocentní slevy. S mild-hybridem tak startuje na 1,7 milionu v nejnižší výbavě Core a za dalších dvě stě tisíc je k mání také s plug-in hybridem.
Za to zájemce dostane solidní porci výbavy, kde najdete nejen zmíněnou třetí řadu sedadel, ale například také adaptivní tempomat, dvou- či čtyřzónovou klimatizaci v závislosti na motoru, bezklíčový systém, Matrix LED světlomety a parkovací kameru včetně předních i zadních senzorů. Samozřejmostí jsou 20palcová litá kola, zástup bezpečnostních asistentů i řada komfortních prvků.
Od vyšších výbav je ve standardu i luxusní prvek v podobě křišťálové hlavice řadicí páky v unikátním designu Orrefors. Zdroj: Volvo Cars
Mezi podobně stavěnými prémiovými vozy je díky akci Volvo XC90 jedním z nejdostupnějších SUV na trhu. Potěší bohatým standardem, solidní dynamikou, a rodiny s dětmi ocení v neposlední řadě také praktičnost a prostornost.
Nově k modelu automobilka nabízí čtyřletou záruku omezenou na dvě stě tisíc kilometrů, pro plug-in hybrid i čtyřletý servis v ceně, a výhodné financování úvěrem s nulovým úrokem. K dispozici je rovněž operativní leasing od 18 218 Kč bez DPH měsíčně včetně pojištění a dalších služeb. Vybrané vozy navíc Volvo drží skladem, takže jsou připravené k okamžitému odběru. Kompletní ceník modelu včetně technických dat najdete v našem katalogu.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Stočený tachometr má až třetina ojetých aut. Opozice chce zavést kontrolu ihned po nákupu
