Odložení emisních povolenek stvrzeno, rozhodl europarlament. Havlíček chce systém měnit
Europoslanci v úterý schválili klimatický cíl snížit do roku 2040 emise o 90 procent oproti roku 1990. Až pět procentních bodů čistých emisí může pocházet z vysoce kvalitních mezinárodních uhlíkových kreditů od partnerských zemí. Součástí dohody je i odložení zavedení emisních povolenek ETS2 o jeden rok, tedy na rok 2028. Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) mimo jiné prohlásil, že Česko hodlá v EU najít spojence pro výraznou revizi současného systému emisních povolenek.
Europoslanci hlasovali o kompromisní dohodě, které loni v prosinci dosáhli zástupci členských zemí a europarlamentu. Dohodu podpořilo 413 europoslanců, 226 jich bylo proti a 12 se zdrželo hlasování. Nyní bude návrh již jen formálně schvalovat Rada EU, která zastupuje členské státy.
K TÉMATU: Zakázat mladým sociální sítě? Děti si spolu neumí povídat, tvrdí Pražák. Chybí koaliční shoda
Evropská komise navrhla závazný klimatický cíl pro rok 2040 loni na začátku července. Stalo se to navzdory výhradám některých států, včetně České republiky, které chtěly krok odložit. Návrh tehdy poprvé počítal s tím, že země EU budou moci využívat takzvané uhlíkové kredity z rozvojových států k dosažení cíle v oblasti emisí.
Čtěte také
Mezinárodní uhlíkové kredity umožňují státům, firmám nebo organizacím kompenzovat část svých emisí tím, že finančně podpoří projekty snižující nebo zachycující emise jinde ve světě. Jde například o výsadbu lesa, ochranu deštných pralesů či investice do obnovitelných zdrojů.
Cíle klimatických dohod
Podle nynější kompromisní politické dohody mohou státy využívat mezinárodní kredity k dosažení až pěti procentních bodů snížení emisí od roku 2036. Tyto kredity ale mohou použít pouze v odvětvích, která nejsou regulována v rámci systému emisních povolenek (EU ETS) a mohou pocházet pouze z partnerských zemí, jejichž klimatické cíle jsou slučitelné s cíli pařížské dohody.
Cílem pařížské dohody z roku 2015 je omezit globální oteplování a bojovat proti změně klimatu. Státy se shodly na cíli udržet nárůst průměrné globální teploty výrazně pod dvěma stupni Celsia oproti hodnotám před průmyslovou revolucí a pokud možno omezit nárůst na 1,5 stupně. Dohodu ratifikovaly všechny země EU.
Čtěte také
Zavedení systému EU ETS2 bude podle kompromisní dohody odloženo o jeden rok, z roku 2027 na rok 2028. Systém ETS2 se vztahuje na emise oxidu uhličitého ze spalování paliv v budovách a silniční dopravě. O tyto změny usilovala mimo jiné předchozí česká vláda premiéra Petra Fialy. Současná vláda premiéra Andreje Babiše systém emisních povolenek ETS2 zcela odmítla. Jakmile nyní Rada EU text schválí, vstoupí v platnost 20 dní po jeho zveřejnění v Úředním věstníku EU.
Havlíček volá po razantní změně povolenek
Česko bude v Evropské unii hledat podporu pro zásadní změny současného systému emisních povolenek. Jedním z hlavních cílů bude zastropování ceny současných emisních povolenek na maximální výši 30 euro za tunu oxidu uhličitého, tedy na úrovni odhadů z roku 2020. Na úterní průmyslové konferenci České Antverpy to řekl ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO).
Čtěte také
Podle ministra současná zelená politika EU ohrožuje konkurenceschopnost evropského průmyslu, přičemž Česko jako průmyslově orientovaná země na to doplácí více než ostatní. „Pokud se Evropa nevzpamatuje, bude to prudký náraz do zdi,“ zdůraznil.
Jako jeden z hlavním problémů vidí cenu emisních povolenek. Systém obchodování s emisními povolenkami, známý jako ETS 1, zavedla EU v roce 2005. Vztahuje se především na energetiku, energeticky náročný průmysl a leteckou dopravu. Stanovuje celkový limit emisí oxidu uhličitého, přičemž podniky musí na každou vypuštěnou tunu oxidu uhličitého odevzdat odpovídající povolenku. Novější systém ETS 2 představuje rozšíření na silniční dopravu či vytápění budov.
Systém ETS se utrhl ze řetězu, míní ministr
„Současný systém emisních povolenek se úplně utrhl ze řetězu. V roce 2020 se odhadovala cena pro současné období kolem 26 až 30 euro. Ve skutečnosti je teď přes 80 euro. Tady musíme začít, nejprve dořešit ETS 1 a od toho se pak odvíjí systém ETS 2,“ řekl Havlíček.
Čtěte také
EU by tak podle něj měla zastropovat ceny povolenky na úrovni odhadů z roku 2020. Zároveň chce prosadit mechanismus, který by vymezil maximální možný růst ceny během následujících zhruba deseti let. „Bylo by to předvídatelné a smysluplné. Povolenka se pak nestane spekulativním nástrojem jako nyní. Odšpuntujeme tím zásadní problém a pak se dá pracovat na dalších věcech,“ podotkl ministr průmyslu.
MOHLI JSTE PŘEHLÉDNOUT: Babiš je soupeř, ale spolupráci na zákonech nevylučuji s nikým, říká místopředseda ODS Portlík
