Pirátka tváří ropného gigantu. V Orlenu chráním ovzduší, tvrdí kandidátka na primátorku
Výběr redakce
Pirátská kandidátka na primátorku a současně manažerka v jedné z největších ropných společností v Evropě? Tereza Nislerová, která pracuje jako manažerka v české pobočce Orlen Unipetrol, v rozhovoru pro CNN Prima NEWS uvedla, že se o ideový střet zájmů nejedná. „Pracuji na modernizaci firmy směrem k čistým technologiím,“ pronesla. Skrze vlastní projekty se podle svých slov snaží naopak přispět k ochraně klimatu. Výtky kvůli svému zaměstnání vnímá jako zkratkovité.
Pro ropnou společnost Orlen pracuje Nislerová již 12 let. Pirátská kandidátka na primátorský post v hlavním městě poukazuje na skutečnost, že společnost je nedílnou součástí kritické infrastruktury Česka. „Podílím se tam na projektech, které tu firmu modernizují a posouvají na vyšší úroveň. Například pracuji na projektu výstavby sítě rychlonabíjecích stanic,“ vysvětlila v rozhovoru pro CNN Prima NEWS a reagovala na připomínky veřejnosti, že jako Pirátka hájí dres velké ropné společnosti.
K TÉMATU: Zpochybňuji nezávislost Ústavního soudu, řekl Foldyna. Doufám, že vtipkujete, reagoval Činčila
Zapojila se také do rozvoje vodíkové ekonomiky. „To bylo pár let nazpět, kdy se mluvilo o vodíku jako o novém médiu s nulovými emisemi z výfuku,“ uvedla s tím, že se účastnila i jednání, jež se týkala celoevropského rozvoje mobility a infrastruktury založených na této technologii.
Čtěte také
Rozpor mezi politickou vlajkou Pirátů a svým postem odmítá. „Pracuji na modernizaci firmy a zavádění čistých technologií do praxe. Orlen je součástí kritické infrastruktury státu. Přijde mi zkratkovité napadat někoho kvůli zaměstnání, jestliže je s tímto postem spojen každodenní pozitivní dopad – skrze projekty se snažím chránit ovzduší a snižovat uhlíkové emise,“ vyjmenovávala Nislerová.
Pracuji na tom, aby byl Orlen zelenější
„Když to řeknu zjednodušeně, pracuji na tom, aby byla společnost zelenější. Orlen mimo jiné vyhlásil uhlíkovou neutralitu do roku 2050, což ovšem neznamená, že všechny jeho provozy budou bezemisní – toho ani nelze dosáhnout. Spíše jde o to, že množství vypuštěných emisí budeme schopni zachytit či je vykompenzovat jinými prostředky,“ zmínila také jednička Pirátů v boji o pražský magistrát.
Rozpor nevnímá ani směrem do firmy – kvůli své politické aspiraci se prý do sporu se zaměstnavatelem nedostala, nicméně pokud bude zvolena do vedení města, je připravena práci v ropné firmě opustit. „Je to mé občanské přesvědčení, každý zaměstnanec má na to právo. Bavíme se o projektech, které jsou i klíčové pro Česko. Kdo jiný by vystavěl síť vodíkových stanic než firma s dominantním postavením ohledně vodíku?“ poznamenala Nislerová.
Celý rozhovor s Terezou Nislerovou o její kandidatuře na pražskou primátorku, dopravě v hlavním městě a o tom, jak chce zabránit vzniku tzv. betonové džungle nebo jak by řešila bydlení v Praze či s jakými stranami ve městě si dokáže představit spolupráci, si na CNN Prima NEWS můžete přečíst v následujícím týdnu.
Čtěte také
Kritik poukazuje na „greenwashing“
Na roli Nislerové v ropném gigantu upozornil například ekologický aktivista Radek Kubala. Podle něj je však význam dekarbonizačních projektů minimální a slouží jen jako jakýsi nákup morálního kreditu. Upozorňuje například na studii organizace Greenpeace z roku 2023, v níž je Orlen nařčen ze „systematického greenwashingu“ – tedy využívání prostředků zelené politiky k vytvoření iluze, že společnost dbá na životní prostředí.
Podle Kubaly dávají firmy na tuto transformaci jen minimum prostředků a najímají „důvěřivé lidi do svých CSR oddělení (anebo na ekologické dotace) a svou ekologickou činnost zveličují, aby zakryly fakt, že většinu skutečných investic směřují do fosilních paliv“, uvedl pro Deník Referendum.
Pirátská kandidátka na primátorský post v Praze v rozhovoru také nastínila své plány v případě zvolení. Zmínila i možné koalice. Rozhovor vyjde v nejbližších dnech na webu CNN Prima NEWS.
MOHLI JSTE PŘEHLÉDNOUT: Trable v koalici. Kolovratník se zlobí na Macinku, Pošarová Motoristům dává čas do léta
