Ostravský dopravní podnik znovu zrušil tendr na tramvaje. Mluvčí popsala důvody


Ostravský dopravní podnik (DPO) již podruhé zrušil zakázku na nákup až 25 nových velkokapacitních tramvají. Ve vyjádření pro CNN Prima NEWS tisková mluvčí DPO popsala důvody.

DPO zrušil tendr na nákup až 25 nových tramvají, a to už podruhé. Poprvé se tak stalo v říjnu minulého roku, informoval web Railtarget. „Veřejná zakázka byla ve stavu, kdy by její pokračování vedlo k neúměrnému prodloužení celého řízení,“ uvedla pro CNN Prima NEWS ke zrušení současného tendru mluvčí DPO Tereza Šnoblová.

ČTĚTE TAKÉ: Chorvatské dálnice čeká revoluce. Tradiční mýtné brány brzy zmizí

„S ohledem na zákonné lhůty nenabylo zrušení zakázky dosud právní moci a proto nemůžeme teď uvádět další podrobnosti,“ dodala Šnoblová. Zakázka měla být klíčovým krokem k modernizaci vozového parku ve slezské metropoli.

Loni se do zadávacího řízení přihlásili švýcarský výrobce Stadler a Škoda Transportation. Zrušení tendru Šnoblová tehdy obhajovala s tím, že „při detailní technické kontrole obdržených nabídek vyšlo najevo, že nabídky obsahují technické parametry, které neodpovídají zadávacím podmínkám.“

Mluvčí ostravského dopravního podniku také vysvětlovala, že by vyloučení jednoho ze dvou účastníků eliminovalo soutěžní prvek tendru a zrušení zadávacího řízení tak dle jejího vyjádření bylo technicky i procesně nezbytné. Tendr se však následně znovu rozjel, neboť Stadler deklaroval, že je ochoten se elektronické aukce účastnit. Společnost zároveň dala najevo, že je ochotna dále snížit svou nabídkovou cenu.

Obnovení tendru však u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže napadlo konsorcium TRN–ŠEKV, do kterého spadá i firma Škoda Transportation. Podle jejich názoru bylo původní zadávací řízení oprávněné a jeho následné obnovení nebylo dostatečně a zákonně odůvodněno. DPO pak tendr sám od sebe raději definitivně zrušil.

MOHLO VÁM UNIKNOUT: Za technologickým unikátem do Jizerek. Zubačkou vás sveze jen zkušený strojvedoucí