Policie naháněla muže na elektrokoloběžkách. Za řídítka bez řidičáku? Ne vždy, varuje
Výběr redakce
Policisté na Hodonínsku během posledních 14 dnů řešili dva závažné případy bezohledné jízdy na výkonných elektrokoloběžkách. Oba řidiči porušovali pravidla silničního provozu, ohrožovali ostatní účastníky a navíc usedli za řídítka i přes platný zákaz řízení.
Poslední případ se odehrál o víkendu na cyklostezce Mutěnka v Dubňanech. Policejní hlídka si všimla rychle jedoucí elektrokoloběžky s místem k sezení, jejíž řidič nebezpečně kličkoval mezi cyklisty a následně pokračoval také po chodnících. Policistům se jej podařilo zastavit až po přibližně jednom kilometru. Dechová zkouška u muže prokázala 1,5 promile alkoholu.
ČTĚTE TAKÉ: Opilá matka ve Zlíně nechala tříletou dceru v zimě promáčenou. Nadýchala přes 3,7 promile
„Další kontrolou policisté zjistili, že elektrokoloběžka podléhající schvalovacímu procesu nebyla registrována, neměla registrační značku ani sjednané povinné ručení. Řidič navíc během jízdy neměl na hlavě ochrannou přilbu. Protože se jednalo o stroj schopný dosahovat rychlosti vyšší než 25 km/h, vztahovala se na řidiče také povinnost vlastnit příslušné řidičské oprávnění. Muž však řídil navzdory platnému zákazu řízení, který mu byl v minulosti uložen za jízdu pod vlivem alkoholu, při níž způsobil dopravní nehodu se zraněním,“ upozornil mluvčí jihomoravské policie Petr Vala.
Podobný případ řešili dubňanští policisté i o několik dnů dříve nedaleko stejné cyklostezky. Tam zastavili dalšího jezdce na elektrokoloběžce s místem k sezení, u kterého orientační test prokázal pozitivní výsledek na přítomnost drog. Také v tomto případě elektrický stroj s konstrukční rychlostí vyšší než 25 km/h nesplňoval zákonem požadované podmínky. Lékařské vyšetření v nemocnici muž bezdůvodně odmítl.
Čtěte také
Ani v tomto případě neměl řidič na elektrokoloběžku usednout, protože ji mohl řídit pouze s příslušným řidičským oprávněním, přičemž on sám měl zákaz řízení platný až do roku 2027.
Rozhoduje rychlost a místo k sezení
Policisté varovali, že ne každá elektrokoloběžka spadá do stejného právního režimu. Rozhodující jsou zejména technické parametry vozidla, především jeho konstrukční rychlost a vybavení místem k sezení.
Pokud má elektrokoloběžka místo k sezení, kdy je sedadlo výše než 540 mm nad zemí, podléhá schválení technické způsobilosti, registraci, přidělení registrační značky i povinnému ručení. Pokud navíc dosahuje rychlosti vyšší než 25 km/h, je k jejímu řízení nutné také příslušné řidičské oprávnění, obvykle skupiny AM nebo B.
Povinné ručení je vyžadováno také u některých menších vozidel bez registrační značky. „Týká se zejména strojů, které dosahují konstrukční rychlosti vyšší než 25 km/h nebo překračují rychlost 14 km/h a zároveň váží více než 25 kilogramů,“ dodali policisté.
Čtěte také
Naopak elektrokoloběžky bez místa k sezení s maximální rychlostí do 25 km/h jsou z pohledu legislativy posuzovány obdobně jako jízdní kola. Vztahují se na ně tedy pravidla platná pro cyklisty, včetně povinné výbavy.
Policisté i odborníci navíc apelují na zodpovědnost. I při jízdě na jakékoliv elektrokoloběžce platí nulová tolerance alkoholu a drog. Za porušení předpisů hrozí vysoké pokuty.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Mrazivé záběry: Svědek zachytil osudovou chybu řidiče před fatální nehodou v Krkonoších
Vystudoval gymnázium v Brně. Ve třetím ročníku přerušil vysokou školu, protože šel na konkurz do brněnské regionální televize, který následně vyhrál, a začal tak pracovat v televizi jako sportovní reportér. Následně měl i svůj pořad Za lajnou, kam si zval významné sportovce a trenéry. Po pěti letech v regionální televizi kývl na nabídku Primy. Začal tak dělat reportáže do celostátního vysílání, převážně z jižní Moravy. Na Primě pracuje již dvanáctým rokem. Za tu dobu vytvořil už tisíce reportáží a má za sebou stovky živých vstupů. Aktuálně je jednou z tváří zpravodajské platformy CNN Prima NEWS, kde uvádí pořad Krimi zprávy.
