řidiči

Podle statistik mají ženy nejen méně nehod, ale jsou za volantem rovněž zodpovědnější, uvedl ve vysílání CNN Prima NEWS ředitel Divize dopravního inženýrství, bezpečnosti a strategií Pavel Havránek. Odborník rovněž zmínil nehodovost elektrokoloběžek, jejichž používání je prý mnohdy „na hraně zákona“. Podle dat Portálu nehod stojí za dopravními haváriemi na jihu Moravy nejčastěji nesprávný způsob jízdy.

Mobilní telefon za volant nepatří. Toto varování slyší každý řidič už při prvních lekcích v autoškole. Přesto ale používání telefonu během jízdy není zcela zakázáno. Jak je to ale například na semaforech nebo v kolonách? Na to jsme se zeptali policejního mluvčího Davida Schöna.

Záznam z palubní kamery může být v případě nehody či nezákonného chování druhého účastníka důležitým důkazním materiálem. Je ale potřeba vědět, jak ji v autě správně umístit. Většina řidičů ji totiž upevňuje na čelní sklo, což je podle policie nezákonné a hrozí za to pokuta. Finanční trest můžete dostat i za držák na telefon nebo vonný stromeček na zpětném zrcátku.

Na mnoha křižovatkách se světelnou signalizací se řidiči setkávají s doplňkovou zelenou šipkou. Ta umožňuje vozidlům v rychlejším intervalu odbočovat vpravo nebo v ojedinělých případech pokračovat v jízdě rovně. Mnoho motoristů má však mylnou představu o tom, jak zelený signál na semaforu funguje, a jedou vstříc dopravnímu neštěstí. Jak tedy projet zmíněné místo správně?

Používáním mobilního telefonu si řidiči nekoledují jen o pokutu nebo dopravní nehody. Jedná se o dopravní přestupek, za nějž hrozí finanční postih až 3 500 korun a také čtyři body. Podle vědců z německého Řezna takový čin ale vypovídá i o samotném člověku. Ve své studii totiž zjistili, že telefonující řidiči nemusí být zcela vyrovnaní a mohou mít psychopatické sklony.

K incidentu, který se odehrál v sobotu večer v Horní Folmavě, vyjížděly všechny záchranné složky. Na místě dokonce přistával i vrtulník. Podle serveru Krimi Plzeň se tam nepohodli řidiči kamionů. Incident vyústil ve vážná zranění – dva z nich skončili pobodaní v plzeňské nemocnici. Třetího policie obvinila z dvojnásobného pokusu o vraždu.

Úřady už vydávají první řidičské průkazy 17letým řidičům. Těm zákon od 1. ledna umožňuje řídit auto pod dohledem zkušenějšího řidiče, takzvaného mentora. Podle aktuálních dat ministerstva dopravy už řidičák podle nového zákona získalo 41 nezletilých absolventů autoškoly. Podle dopravního experta Romana Budského je důležité, aby lidé po získání řidičského průkazu sedali za volant často, aby nevyšli ze cviku.

Cyklista může jet po silnici i v místech, kde paralelně s vozovkou vede samostatná stezka pro cyklisty a chodce. Vyplývá to z nového rozsudku Nejvyššího správního soudu (NSS). Podle soudu je důležité, aby měl cyklista možnost volby podle místních podmínek. Rozsudek je dočasně zpřístupněný na úřední desce.

Parkoviště obchodů před svátky praskají ve švech. Místa u vchodů jsou beznadějně zaplněná a sem tam se tvoří i kolony. Zopakujte si základní pravidla a rady pro bezpečné řízení na parkovištích při vánočních nákupech a vyhněte se na konci roku nepříjemnostem.

Mnozí motoristé se domnívají, že v místech, kde je plná čára, platí zákaz odbočování. Podstupují proto složité otáčecí manévry do protisměru, jen aby mohli zajet do své garáže. Ve skutečnosti to přestupek není a řidiči se zbytečně připravují o čas. Je však důležité znát základní pravidla, protože to nemusí platit vždy.

Pneuservisy nestíhají a v posledních dnech jsou zavalené zakázkami. Motoristé, kteří s přezouváním pneumatik otáleli, nyní budou muset čekat. Buď na termín, anebo ve dlouhé frontě.

Už za 12 let si řidiči v Evropě pravděpodobně nebudou moci koupit auto se spalovacím motorem. Jedinou možností bude pořízení automobilu s pohonem alternativním, zejména na elektřinu. S tím ale v Česku aktuálně počítá jen necelá pětina řidičů, ostatní se chtějí i nadále spoléhat na konvenční vozy, alespoň dokud to půjde.