Škoda Citigo

Podle různých zaručených zpráv jsou elektromobily drahé jednorázovky, které se budou muset vyměňovat stejně často, jako nyní nahrazujeme chytré telefony, digitální fotoaparáty nebo notebooky. Hlavním problémem mají být drahé a málo odolné baterie, které se nevyplatí vyměňovat nebo udržovat.

Při enormních cenách nových aut a paliv se čím dál více lidí ohlíží po elektrických ojetinách. Věcí, na které je potřeba dát si při koupi elektromobilu z druhé ruky pozor, je ale celá řada. Riziko, že se hezky vypadající, ale letitý vůz do zásuvky stane kasičkou, která skoro nikam nedojede, je obrovské.

Za Plzní na přivaděči ve směru na Klatovy v neděli odpoledne havarovaly čtyři osobní vozy, jeden hořel. Pět lidí se zranilo, tři z nich středně těžce a dva lehce. Řidič jednoho vozu zřejmě usnul. Silnice I/27 Plzeň–Klatovy je v místě nehody neprůjezdná.

Růst nákladů na výrobu, a tedy i pořizovacích cen, likviduje dříve tolik populární třídu miniaut. Až na výjimky. Nová česká Toyota je typickou nákupní taškou do města, která nadále stojí rozumné peníze. Startuje na 319 000 Kč.

Na reinkarnovaný e-up! si čeští zákazníci zatím budou muset počkat. Kvóty pro tuzemský trh jsou zatím vyprodané a zájemci o malý VW se musí poohlédnout jinde. Zareaguje také Škoda navrácením modelu Citigo iV?

Průměrná cena ojetého vozu Škoda Octavia byla v roce 2021 podle dat společnosti AURES Holdings 224 000 Kč. Přibližně polovina Čechů s průměrným příjmem by tak na takovou ojetinu mohla při měsíční úspoře kolem 3 000 Kč šetřit něco přes šest let.

Malinká Škoda Citigo se dočkala skutečného uznání až po své nedávné derniéře a soudě podle ohlasů zákazníků dnes podobný městský model v nabídce velmi schází. Předseda představenstva Thomas Schäfer v rozhovoru pro britský odborný web potvrdil, že absence minivozu je jen dočasná.