Evakuace rychlíku u Ostravy: Na vlak spadlo trolejové vedení. Záběry ukazují obří záblesky
Provoz na hlavním železničním koridoru mezi Ostravou a Studénkou přerušila ve čtvrtek večer nehoda. Na jedoucí vlak spadlo trolejové vedení, hasiči z něj evakuovali 150 lidí, dalších 30 cestujících pak z osobního vlaku, který zůstal stát poblíž. Před půlnocí se podařilo zprovoznit jednu kolej. Kdy se podaří obnovit provoz v plném rozsahu, zatím jasné není. Předpokládá se, že by k tomu mohlo dojít v sobotu večer.
Šajba byla na frei aneb Největší železniční nehody v Česku. 118 obětí u Pardubic v roce 1960
Projeli odjezdové návěstidlo v poloze stůj. To je citace ze zprávy zvláštní vládní komise, která vyšetřovala nejtragičtější železniční neštěstí v české historii. Srážku dvou osobních vlaků u Stéblové na trati Pardubice – Hradec Králové, která si vyžádala 118 obětí. K nehodě došlo v podvečer 14. listopadu 1960, komunistický režim však událost spíše tutlal. Návěstidlo v poloze stůj projel i řidič vlaku u stanice Uhersko 27. prosince 1909, tragédie si vyžádala 12 obětí. „Měl jsem šajbu na frei, proto jsem jel bez starosti skrz,“ zapřísahal se tehdy jen lehce zraněný strojvůdce. Náraz vlaku EC 108 Comenius do zříceného mostu ve Studénce 8. srpna 2008 nepřežilo osm cestujících.
REPORTÁŽ: Panenskou přírodu u Odry ničí vyšší zájmy včetně armádních, státní ochrana selhává
Nad rákosím prolétl dravý moták pochop, po mokřadní louce kráčí pyšný jeřáb popelavý a poblíž v tůňce plave vzácná kuňka ohnivá. Všichni tři jsou na seznamu ohrožených živočichů a dosud nad jejich bezpečím bděla i správa Chráněné krajinné oblasti (CHKO) Poodří. Je to paradox, ale strážci přírody tyto živočichy zároveň ohrožují na životě, neboť dovolili, aby stát protnul chráněný mokřad železniční tratí.
