Řidič tohoto vozu je teoreticky géniem mezi automobilisty. Zdroj: Škoda Auto
Na souvislost inteligenčního kvocientu řidiče a auta, které používá, se zaměřila studie specializovaného britského webu. Nešlo jen o značku automobilu, ale také o jeho barvu, druh pohonu a fakt, zda si majitel dopřál registrační značku na přání. Výsledky jsou potěšující pro statisíce českých řidičů. Ideálem kloubícím všechna plus se totiž jeví být auto, které u nás bývá k vidění doslova na každém rohu. A tím je škodovka, pokud možno bílá.
Podobně jako o různých typech lidí je také o řidičích určitých druhů aut rozšířena řada stereotypních představ o jejich charakteru. Označit někoho za „hloupého řidiče“ není v návalu vzteku v silničním provozu nic neobvyklého, může ale typ vašeho auta skutečně souviset s tím, jak jste inteligentní? Studie specializovaného britského webu Scrapcarcomparison napovídá, že na tom něco je.
Škoda letos chystá čtyři novinky, ale ani jednu elektrickou. Hitem má být Superb
Největší česká automobilka sice pokračuje v elektrické ofenzívě, vyhlídky na rok 2023 ale potvrzují, že nezapomíná ani na auta, která ji reálně živí. Představit by měla hned čtyři nové modely s klasickým pohonem. I jejich prostřednictvím chce Škoda Auto zastavit celosvětový propad prodejů, který zaznamenala v loňském roce.
Geniální kliďasové jezdí ve Škodě
Zúčastnilo se jí 2 024 majitelů různých modelů aut, kteří se podrobili vyšetření IQ, tedy výstupu standardizovaných inteligenčních a psychologických a psychologických testů k vyčíslení inteligence člověka v poměru k ostatní populaci.
Zhruba 70 procent lidí dosahuje hodnoty IQ v rozmezí 85 až 115 bodů, IQ 115 až 130 má přibližně 13 procent populace a nad 130 už jen necelé dvě procenta obyvatel Země. Podobné rozložení nalezneme i u nižších hodnot IQ (70 až 85 má asi 13 procent populace a méně než 70 opět méně než dvě procenta). Skóre pod 70 bodů se nazývá mentální retardace. Tak hluboko ale žádný ze zkoumaných jedinců neklesl.
„Z výsledků naší studie jsme vypočítali průměrné skóre IQ pro různé skupiny řidičů, kategorizované podle značky, barvy atd.,“ tvrdí její autoři. Nejlépe dopadli řidiči Škody, kterým ze 22 značek automobilů vyšlo nejvyšší průměrné IQ skóre – 99. Z dřívějšího průzkumu téže společnosti přitom vyplynulo, že řidiči českých vozů mají nejmenší sklony k psychopatickému chování.
Majitelé vozů BMW prý mezi intelektuální elitu nepatří. Zdroj: Bart Běhal
Majitelé vozů BMW prý mezi intelektuální elitu nepatří. Zdroj: Bart Běhal
Inteligenční automobilový žebříček nabízí opravdu pozoruhodné pořadí. Škodu následují Suzuki, Peugeot, MINI a Mazda, na chvostu pořadí je mimo jiné mateřský koncern mladoboleslavské automobilky. Na třetím místě od konce svítí značka BMW s řidiči o průměrném IQ 91,68, následují řidiči Fiatů s IQ 90,14 a pole uzavírají majitele vozů z koncernu Jaguar Land Rover s IQ 88,58.
| Pořadí | Značka | Průměr IQ |
|---|---|---|
| 1. | Škoda | 99 |
| 2. | Suzuki | 98,09 |
| 3. | Peugeot | 97,79 |
| 4. | MINI | 97,41 |
| 5. | Mazda | 95,91 |
| 6. | Toyota | 95,76 |
| 7. | Vauxhall | 95,11 |
| 8. | Mercedes-Benz | 94,74 |
| 9. | Nissan | 94,71 |
| 10. | Seat | 94,71 |
| 11. | Citroën | 94,29 |
| 12. | Hyundai | 93,52 |
| 13. | Renault | 93,41 |
| 14. | Audi | 93,25 |
| 15. | Kia | 93,01 |
| 16. | Honda | 92,88 |
| 17. | Ford | 92,75 |
| 18. | Volvo | 92,40 |
| 19. | Volkswagen | 92,25 |
| 20. | BMW | 91,68 |
| 21. | Fiat | 90,14 |
| 22. | Jaguar Land Rover | 88,58 |
zdroj: Censuswide
Bílá v benzinu
Výzkum IQ mezi řidiči se ale neomezil jen na značky automobilů. Řešila se také barva aut, druh pohonu a volba registrační značky. Nejchytřejší jsou podle výsledků řidiči bílých aut následovaných šedými, červenými a modrými, moc se nevedlo uživatelům vozů stříbrných a vůbec nejhůře na tom byli řidiči aut zelených. I ti ale dosáhli průměrného skóre 88,43.
V kategorii pohonných jednotek se nejlépe umístili řidiči benzinových vozů, kteří dosáhli průměrného IQ skóre 94,35, za nimi následovali hybridní (93,89) a naftová (92,91) auta, zatímco řidiči elektromobilů dosáhli průměrného výsledku 90,19.
Třešinkou na dortu byla volba mezi standardní poznávací značkou a tou příplatkovou na přání. Více rozumu (94,15) prý mají ti, kteří neřeší, jaké symboly mají na značce, „kreativci“ jsou na tom hůře (91,95).
