svolávací akce

Majitelé vozů Mercedes-Benz museli v loňském roce nejčastěji navštívit autorizovaný servis v rámci oficiální svolávací akce. Smyslem těchto návštěv je vyřešení potenciálně nebezpečných závad, které vznikly chybami při výrobě nebo problémy na straně subdodavatelů. Statistiku svolávacích akcí zpracovává specializovaný web svolavacky.cz.

Automobilka Volkswagen celosvětově svolá přes 100 tisíc vozů kvůli nebezpečí vzniku požáru v motorovém prostoru. Akce se dotkne vozů značek VW, Audi, Seat a Škoda, napsal na svém webu německý deník Bild. List se odvolává na Spolkový úřad pro motorová vozidla (KBA), podle nějž „může nedostatečné upevnění krytu motoru vést ke kontaktu s horkými částmi a následně k požáru“. V samotném Německu se podle úřadu už objevilo 16 případů, kdy přesně taková situace nastala.

Svolávací akce na servisní zásah, který napraví výrobcem zjištěné závady na novém autě, málokdy postihují tak zásadní část auta, jakou je systém odpružení. Právě tato nepříjemnost se ale bohužel přihodila Citroënu s jinak velmi povedeným modelem C4. Závada se týká pouze vozů ë-C4, tedy elektromobilů.

Svolávací akce jsou běžnou součástí automobilové výroby. Automobilky s jejich pomocí dodatečně řeší nedokonalosti vzniklé při výrobě především s ohledem na možná bezpečnostní rizika pro majitele nebo životní prostředí. Během poslední dekády však jejich počet vzrostl šestinásobně. Poukazuje na to německé Centrum automobilového managementu (CAM).

Když se řekne Bentley Continental GT, každý si představí elegantní kupé, které cestující očaruje svým prvotřídním luxusem, ale i astronomickou pořizovací cenou. Asi málokterý majitel by čekal, že právě s takovýmto vozem bude muset zanedlouho do servisu. Nikoliv však kvůli běžným servisním prohlídkám, ale kvůli špatně upevněným sedadlům, která jej mohou dokonce i zranit.

Oblíbené kompaktní SUV Kia Sportage hlásí problémy se systémem ABS (Anti-lock Brake System). V některých případech hrozí riziko požáru v motorovém prostoru. Do servisů tak bude v Česku svoláno přes osm tisíc vozů. V celosvětovém měřítku se pak komplikace s možnou závadou dotknou více než 1,7 milionu automobilů. Jedná se o stejnou závadu, kvůli které v březnu svolával Hyundai na českém trhu 13 tisíc SUV Hyundai Tucson.

Britský výrobce luxusních vozů, který patří do koncernové rodiny Volkswagenu, musí řešit nepříjemný nebo spíše tragikomický problém. Model Flying Spur by se kvůli vadě sváření palivové nádrže mohl sám vznítit. Problém se netýká jedné modelové řady, ale jednoho jediného konkrétního exempláře.

Automobilka Subaru má problém. Jeden z dělníků na montážní lince nesprávným způsobem utahoval šroub kabelu k automatické převodovce. Firma teď musí svolat 383 aut, která prošla jeho rukama, aby chybu napravila.

Německý koncern Volkswagen svolává celosvětově do servisů více než 60 tisíc vozidel s automatickou převodovkou vyrobených v roce 2020. Na vině je špatně přivařená nášlapná destička brzdového pedálu.

Manželský pár z Vancouveru podal žalobu na kanadské zastoupení automobilky Mercedes-Benz. Ta podle nich dostatečně nevyšetřila událost, při které se jejich zbrusu novému luxusnímu sedanu třídy S zaseklo řízení. Auto už dva roky stojí v garáži, protože se ho nyní jeho majitelé bojí řídit.

Francouzská automobilová velmoc PSA svolává do servisů více než 530 tisíc peugeotů a citroënů s tříválcovými motory o objemu 1.2 litru. Na vině je možné poškození vakuové pumpy a selhání posilovače brzd. Závada se již potvrdila v 17 případech, přičemž u dvou z nich skončila nehodou. Cestující vyvázli bez zranění.

Švédská automobilka proslulá svou spolehlivostí a bezpečností zažívá tristní období. Během několika měsíců už popáté nahání své vozy do servisů. Obává se totiž požáru motoru a opotřebení ocelového lanka v pásu řidiče. Hrozba se týká téměř 2,6 milionů aut. Není mezi nimi i to vaše?