Mladí Češi kupují více aut. Za první vůz dají stovky tisíc. Které značky jsou nejoblíbenější?
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
Mladí řidiči se vracejí k nákupu aut na úvěr.
Přes 93 procent mladých volí ojeté vozy.
Průměrná výše financování vzrostla na 315 tisíc korun.
Které značky jsou mezi začínajícími šoféry nejoblíbenější?
Mladí lidé oproti minulosti častěji usilují o pořízení řidičského průkazu a kupují si více vlastních automobilů. Nejmladší řidiči neváhají utratit za svůj první vůz statisícové částky a velmi jim k tomu pomáhají půjčky. Ty jsou podle finančních společností mezi mladými stále oblíbenější. Mezi pořízenými vozy vévodí značka Škoda, kterou následuje Volkswagen či Hyundai. Častěji se ale objevují také vozy MG, Jaecoo a Omoda.
V posledních letech roste zájem o služby autoškol a spolu s tím se více mladých lidí zajímá o nákup vozu na půjčku. Za volant totiž sedají silné ročníky z let 2007 a 2008, kdy se rodil velký počet dětí. K tomu začal platit systém L17, kdy mohou lidé o řidičský průkaz žádat už rok před dosažením plnoletosti.
ČTĚTE TAKÉ: Herečka z Chalupářů Koktová umírala v LDN. O svém životě pronesla symbolickou větu.
Podle České spořitelny si mladí lidé pořizují v drtivé většině ojeté vozy. Ve věkové skupině 18 až 26 let tvoří automobily z druhé ruky 93,3 procenta. „U auta na začátku řidičského života se často řeší hlavně značka, cena nebo měsíční splátka. To je ale jen část rozhodování. Zvlášť u ojetého auta je důležité vědět, co kupuji: Tedy znát jeho historii, technický stav a reálné náklady, které s ním mohou přijít v dalších měsících,“ uvedl CEO Leasingu České spořitelny Petr Vacek.
Čtěte také
Podle interních dat spořitelny zájem mladých lidí o úvěrové financování aut roste. To je patrné zejména v letech 2023 až 2025. Pokud se trend potvrdí i letos, je to podle Vacka jasný signál, že se mladí lidé vracejí k pořizování aut pomocí úvěrů.
Důvodem je zejména vysoká cena automobilů. Řidiči mezi 18. a 26. rokem pořizují ve více než 40 procentech případů vozy mezi 250 a 400 tisíci korunami. Dalších 34,1 procenta mladých volí automobily do 250 tisíc korun. „Mladí lidé se financování auta nebojí. V průměru si nechávají financovat zhruba 77 procent hodnoty vozu a část z nich volí úvěr s minimální nebo nulovou akontací. Pokud je financování nastavené odpovědně, může jim rozšířit možnosti výběru a pomoci nesoustředit se jen na nejnižší pořizovací cenu,“ uvedl Petr Vacek.
Trend potvrzuje výkonný ředitel pro obchod společnosti Essox Luděk Čermák. „Zájem o financování vozů u Essoxu ze strany mladých klientů ve věku 18 až 26 let meziročně roste dvouciferným tempem. Počet uzavřených smluv v této věkové kategorii však v posledních letech klesal, proto bychom hovořili spíše o návratu k číslům z let 2021 a 2022,“ řekl pro CNN Prima NEWS Čermák.
Čtěte také
Podle něj je zároveň vidět růst průměrné hodnoty financovaných vozidel. V roce 2021 byla průměrná výše financování 230 tisíc korun a letos jde už o 315 tisíc korun. „Průměrné stáří financovaných vozidel se dlouhodobě pohybuje kolem šesti až sedmi let a v čase se výrazně nemění. Elektromobily, včetně hybridních vozidel, zatím v této věkové skupině představují pouze okrajovou část financovaných automobilů,“ dodal.
Nejoblíbenější vozy jsou od automobilek Škoda, Volkswagen, Hyundai a Ford. Mluvčí ČSOB Petr Milata pro CNN Prima NEWS uvedl, že mladí klienti velmi často sahají po nových značkách vozů, jako MG, Jaecoo nebo Omoda. U těchto automobilů totiž ČSOB poskytuje značkové financování.
Mladí lidé si připlácejí i za autoškoly
V současné době začíná řidičské oprávnění na 20 tisících korun a cena někdy přesáhne 30 tisíc. Dražší autoškoly bývají zejména ve větších městech. Předseda Asociace autoškol Aleš Horčička pro CNN Prima NEWS dříve uvedl, že ačkoliv jsou autoškoly vzdělávací subjekty, nepracují s rozpočty jako školy.
Čtěte také
„Jsme podnikatelé a cenotvorbu tvoříme podle logiky. Musíme se vždy podívat na náklady nebo na mzdy,“ řekl. Podle něj už ke zdražení někteří sáhli kvůli konfliktu na Blízkém východě, který tlačí ceny benzinu a nafty nahoru. „Dobré je se podívat na pohonné hmoty, jejichž ceny neklesají. V tomto kontextu musejí i autoškoly své ceny překalkulovat,“ řekl Horčička.
Některé autoškoly se také potýkají s vysokou poptávkou. Například během prázdnin zájem opadá a termíny bývají volné. „Udělat si řidičský průkaz se lidé rozhodují v určitých etapách života či studia. Ve druhém týdnu v září se objednávky začínají několikanásobně stupňovat. Je to tím, že žáci nastupují do školy a poté řeší i řidičák. Nedostatek termínů bude také vždy v květnu a červnu, kdy se lidé snaží stihnout konec zkoušek,“ řekl dále předseda asociace.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Kalousek tvrdě reaguje na Okamurovu kritiku Pavlova veta. Je to nejhanebnější politický faul, říká
Věnuje se převážně ekonomickým tématům z oblasti bydlení, energetiky a mobilních operátorů. Rovněž sleduje politické dění na tuzemské scéně. Vystudoval mediální studia na Metropolitní univerzitě v Praze. Od roku 2016 působil jako redaktor v Echo24, Týdeníku Echo a Business Monitor 24. Do redakce CNN Prima NEWS nastoupil v polovině roku 2022. (Ladislav.Sustr@iprima.cz)
