Volkswagen plánuje zaměstnancům zmrazit mzdy. Týkat se to má i pracovníků Škody Auto
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
Volkswagen plánuje zmrazit mzdy až do roku 2030.
Opatření se dotkne i 36 500 pracovníků Škody Auto.
Odbory varují před reálným poklesem výdělků.
Hrozí kvůli úsporným plánům v podniku stávky?
Automobilový koncern Volkswagen plánuje do roku 2030 zmrazit mzdy svých více než 660 tisíc zaměstnanců. V tiskové zprávě to v pondělí uvedl německý odborový svaz IG Metall. Volkswagen odmítl informaci, kterou dříve přinesl i deník Süddeutsche Zeitung, komentovat. Součástí koncernu Volkswagen je i česká Škoda Auto, která má zhruba 36 500 zaměstnanců, včetně agenturních.
„Evropská a světová koncernová závodní rada (E/WKDR) informovala v pondělí na intranetu zaměstnance o úmyslu vedení koncernu,“ uvedl v prohlášení IG Metall, který je největším odborovým svazem v Německu. Podle něj plánuje vedení Volkswagenu svým více než 660 tisícům zaměstnanců na světě zmrazit mzdy na úrovni letošního roku, a to až do roku 2030. IG Metall uvedl, že pokyn nezvyšovat mzdy koncern už vydal, a to s účinností od začátku října.
ČTĚTE TAKÉ: Preference ANO klesají, sněmovní volby by ale vyhrálo. STAN a ODS si polepšily, tvrdí průzkum
Nové opatření podle IG Metall nepočítá se zvyšováním mezd ani o inflaci. „Kvůli inflaci, která zpravidla zvyšuje rok od roku životní náklady, by to mělo za následek snížení reálných mezd zaměstnanců,“ uvedli odboráři. Podle nich lze počítat se značným odporem zaměstnanců, protože by to v konečném důsledku znamenalo snížení mezd o deset a více procent v příštích čtyřech letech.
Čtěte také
„K takovým spekulacím se nevyjadřujeme,“ řekl agentuře DPA mluvčí Volkswagenu. Po celém světě koncern zaměstnává přes 660 tisíc lidí, z toho 275 tisíc v Německu. Škoda Auto, která je jeho součástí, patří mezi největší zaměstnavatele v České republice, kde provozuje tři výrobní závody a má zhruba 36 500 zaměstnanců včetně agenturních.
Volkswagen se v poslední době potýká s řadou problémů, včetně vysokých nákladů, nadbytečných kapacit, rostoucí čínské konkurence nebo amerických cel. Koncern proto plánuje rozsáhlou restrukturalizaci svých aktivit. Možností je i uzavření čtyř závodů v Německu. Škodě se na rozdíl od mateřského koncernu daří. Celosvětový odbyt automobilky Škoda Auto se v letošních prvních třech čtvrtletích meziročně zvýšil o 6,1 procenta na 812 400 vozů. Odbyt celého koncernu za tři čtvrtletí naopak klesl o devět procent na zhruba šest milionů vozů.
Koncern chce zrušit až 100 tisíc míst
Dozorčí rada Volkswagenu minulý měsíc schválila největší restrukturalizační plán v historii podniku. Volkswagen mimo jiné plánuje zrušit do konce desetiletí po celém světě až 100 tisíc pracovních míst či omezit počet modelů. Škoda Auto opakovaně uvedla, že nový transformační plán koncernu nemá na její aktivity žádný přímý dopad.
Čtěte také
Už na konci září Volkswagen uvedl, že přezkoumá budoucí mzdovou dohodu s odborovým svazem IG Metall a k 31. prosinci letošního roku vypoví několik stávajících kolektivních smluv, aby získal větší prostor pro plánované snižování počtu zaměstnanců. Odbory oznámený krok označily za velké zklamání a pohrozily vyhrocením sporu včetně stávek. Začaly by od 1. ledna, kdy vyprší současné příměří.
MOHLI JSTE PŘEHLÉDNOUT: Senátní volby jsme jednoznačně vyhráli, říká Rakušan. Chceme být hlavní vyzyvatel ANO
