Bitvu nad Krušnými horami nepřežily desítky pilotů, k zemi šly stíhačky i 14 létajících pevností
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
Největší letecká bitva nad českým územím proběhla 11. září 1944.
K zemi se zřítilo nejméně 50 strojů včetně 14 létajících pevností.
Jak dopadl střet Krvavé stovky s německou eskadrou?
Desítky mrtvých pilotů a trosky v okolí Kovářské.
Západní část Krušných hor se 11. září 1944 stala dějištěm největší letecké bitvy nad územím Česka. Zejména obyvatelům městyse Kovářská, který leží na dohled od Klínovce a Fichtelbergu, se naskytl pohled na oblohu plnou stíhaček a bombardérů vzájemně se ostřelujících z palubních zbraní. V průběhu několika minut popadalo do okolních lesů nejméně 50 letadel včetně čtrnácti amerických létajících pevností. Zahynuly přitom desítky pilotů, dalším se podařilo přistát na padácích.
Toho dne vyslala americká 8. letecká armáda celkem 1 131 bombardérů B-17 a B-24 k dennímu náletu na různé cíle v Německu a na okupovaných územích Evropy. Masa čtyřmotorových strojů startovala z několika letišť, přičemž krátce po poledni se osamocená formace 36 bombardérů 100. bombardovací skupiny přezdívané Krvavá stovka (The Bloody Hundredth) střetla v oblasti Oberwiesenthal-Kovářská (tehdy Schmiedeberg im Erzgebirge) s početnou skupinou německých stíhaček Focke-Wulf 190A-8/R2 a Messerschmitt Bf 109G patřících ke stíhací eskadře JG 4.
Německé stíhačky proti Krvavé stovce
Messerschmitty Bf 109 verze G (Gustav) představovaly v rukou zkušených pilotů Luftwaffe smrtící zbraň. Právě na Gustavech létala esa Erich Hartmann (352 sestřelů) nebo Gerhard Barkhorn, který zaznamenal 301 sestřelů. V době bitvy nad Krušnými horami ale v kokpitech seděli většinou už jen nováčci, pro některé z nich to byl dokonce první bojový let. Standardně byly Bf 109G vyzbrojeny dvojicí kulometů MG 131 ráže 13 mm a 20mm kanónem MG 151/20 (případně 30mm kanónem MK 108) střílejícím v ose vrtule.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Jáchymovské peklo chrlilo uran pro Moskvu. Komunisté sem posílali tisíce muklů na smrt.
Fw 190 byly jednomístné stroje s pancéřovanou kabinou, které měly zejména v nižších a středních výškách vynikající manévrovatelnost. Stíhačka měla respekt vzbuzující výzbroj, kterou standardně tvořily dva kulomety MG 131 ráže 13 mm a čtyři kanóny MG 151 ráže 20 mm. Letouny verze A-8/R2 měly místo dvou vnějších 20mm křídelních kanónů namontovány výkonnější kanóny MK 108 ráže 30 mm schopné americké stroje poslat k zemi už po několika zásazích.
Členové posádek létajících pevností B-17G z Krvavé stovky ale nebyli žádní nováčci. Jejich téměř 23 metrů dlouhé stroje s rozpětím křídel 31,6 metru se ježily třinácti kulomety ráže 12,7 mm a Němcům byly důstojnými soupeři. Bombardéry startovaly z Anglie a přes Německo se přesouvaly ve velké výšce bez stíhacího doprovodu. Potkat se s ním měly právě nad Krušnými horami, odkud se měla letadla společně vydat k cíli mise – továrně na syntetický benzín v Ruhlandu-Schwarzheide severně od Drážďan.
Černé pondělí amerického letectva
Jenže v pondělí 11. září 1944 byli němečtí stíhači rychlejší. Šest desítek Fw 190A a Bf 109G napadlo americký svaz už nad Durynskem, k hlavní bitvě ale došlo až nad Kovářskou. Nad hlavami překvapených obyvatel se kolem poledne v zuřivém souboji střetla stovka strojů, přičemž během několika málo minut se za ohlušujícího řevu několik amerických bombardérů řítilo k zemi. Nebe se plnilo záblesky a explozemi, kouřem hořících letadel i vrchlíky padáků. A nejen těch amerických.
Čtěte také
Na obranu napadených létajících pevností konečně dorazily americké mustangy z 55. a 339. stíhací skupiny. Stíhačky P-51D Mustang byly s maximální rychlostí 710 km/h v tu chvíli zdaleka nejrychlejšími letadly na bojišti a šestice jejich 12,7mm kulometů AN/M2 Browning se okamžitě daly do práce. V zuřivých leteckých soubojích šlo k zemi 32 německých letadel při ztrátě čtyř mustangů. Ale i Krvavá stovka toho dne utrpěla značné ztráty – němečtí piloti sestřelili 14 létajících pevností a další poškodili.
Čtyři z nich explodovaly ve vzduchu a dopadly do okolí Kovářské. B-17G „Boss Lady“ se ve vzduchu rozpadla a její ocas skončil na střeše dívčí školy, kde právě probíhalo vyučování. Další stroje se zřítily na saské straně hor, ale také u Božího Daru. Ještě rozptýlenější byly vraky stíhaček. Celkem toho dne zahynulo 50 Američanů a 54 jich padlo do zajetí. Němci přišli o tři desítky pilotů.
Mise splněna
Zbylé americké bombardéry se nenechaly odradit, pokračovaly v misi a svrhly na asi 20 minut letu vzdálenou německou chemičku Synthesewerk Schwarzheide 53 tun bomb. Pošramocená jednotka, v jejíchž řadách bylo mnoho zraněných, už následující den ze své základny v Thorpe Abbotts startovala k náletu na rafinérie v Magdeburgu.
Muzeum letecké bitvy bylo v Kovářské otevřeno v roce 1997 symbolicky za účasti letců z obou stran konfliktu, kteří zde o 53 let dřív bojovali.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Putin dal jasně najevo, co od Ukrajiny chce. Analytici po jednáních zhodnotili šance na mír
