dopravní podnik

V úmorném horku, bez pomoci a desítky metrů pod zemí. Cestující v pařížském metru zažili ve středu perné chvilky. Na lince číslo 4, která jezdí většinou bez řidičů, zůstali uvězněni dvě hodiny. Dopravní podnik RATP to považuje za zcela ojedinělý incident. Podle deníku Le Monde je to ale znepokojivá zpráva o stavu pařížské hromadné dopravy pouhý rok před olympijskými hrami, které francouzská metropole bude hostit v létě 2024.

Asi padesátiletý muž spadl ve středu odpoledne z vyšehradských hradeb. Podle záchranářů byl při vědomí. Ti ho ve spolupráci s hasiči museli dostat z nepřístupného terénu. Na nábřeží nejezdí tramvaje.

Brno se může „pyšnit“ další kuriozitou. Přímo pod mostem na tramvajové zastávce Osová vzniklo místo pro cestující i kolemjdoucí, které je kryté přístřeškem. Ochranu před deštěm ale řeší už samotná mostní konstrukce. Mnozí proto vůbec nechápou, z jakého důvodu stříška vznikla. Dopravní podnik města Brno se již situací zabývá. Podle něj jde chyba za zhotovitelem.

Osvobození bývalého šéfa pražského dopravního podniku (DPP) Martina Dvořáka, lobbisty Iva Rittiga i ostatních deseti obžalovaných v takzvané jízdenkové kauze je pravomocné. Ve středu o tom rozhodl pražský vrchní soud, který zamítl odvolání státního zástupce. Obžaloba tvrdila, že 17 haléřů z každé jízdenky vyrobené pro DPP končilo přes zahraniční firmy právě u Rittiga a Dvořáka.

Navzdory kritice ekologů bude pražský dopravní podnik i nadále nakupovat část autobusů jezdících na naftu. Vedle ekologie je podle společnosti třeba myslet i na nečekané situace jako blackout nebo potřebu náhlé evakuace.

Hlavní město začne stavět linku metra D. Jako první bude vybudován úsek trasy z Pankráce na Nové Dvory. Náklady by měly být při započtení inflace zhruba 52,09 miliardy korun. Rozhodli o tom ve čtvrtek pražští zastupitelé. Přesný termín zahájení stavby není ale zatím jasný. Zastupitelé dnes rovněž schválili garanci financování stavby. Peníze na ni bude dopravní podnik (DPP) shánět u Evropské investiční banky (EIB) i komerčních bank. Město chce rovněž jednat o podpoře státu.

V pražské hromadné dopravě platí od minulého týdne další omezení spojů. Přestože kvůli epidemii znatelně ubylo cestujících a vedení města tvrdí, že nepozoruje žádné problémy, odborníci před tímto rozhodnutím varují. Je to podle nich bezohledné a občany občasné jízdy v přeplněné MHD demotivují od všeobecného dodržování pravidel.

Útoky agresorů ve veřejných dopravních prostředcích často nemají hranice. A velmi těžko se proti nim dá bránit. Naposledy ohrožoval cestující v Praze muž se sekerou v ruce. Oběťmi se ale mnohdy stávají také řidiči.

Odboráři Dopravního podniku Ostrava (DPO) vyhlásili stávkovou pohotovost. Nesouhlasí s tím, jak se mají střídat řidiči na trolejbusových a autobusových linkách. Tento systém by podle nich byl pro řidiče výrazně náročnější. Podnik podle odborářů nedodržel dohodnuté podmínky, tvrdí předseda Základní organizace odborového svazu Dosia při DPO Ivo Protivínský. Na situaci upozornila Česká televize. Pro cestující se jízdní řády nezmění.

Kvůli zhoršující se situaci šíření koronaviru se některé podniky rozhodly omezit městkou hromadnou dopravu. K jakým změnám dochází a které linky nebudou v provozu? Připravili jsme přehled velkých měst, kterých se změny týkají.

Řidič brněnské MHD Josef Prokeš tamnímu dopravnímu podniku sdělil, že odmítá jezdit busem s předvolebním plakátem hnutí SPD Tomia Okamury. Je na něm totiž text zaměřený proti inkluzi, tedy začleňování všech dětí do běžných škol, a řidič sám má postižené děti, kterým inkluze pomáhá. O případu informoval řidič na svém facebookovém profilu.

O rizikovém povolání se začátkem června v dopoledních hodinách přesvědčila revizorka brněnského dopravního podniku. Během kontroly s ní totiž odmítl spolupracovat neznámý mladík. Vše pak vyvrcholilo na zastávce Nemocnice Milosrdných bratří, kde do ní prudce strčil a přitom jí z kapsy vytáhl služební telefon a čtečku na elektronické jízdenky.