Ekonom: Po konci stropu na paliva může zdražit diesel o 8 korun na litr. Cena ropy stále roste
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
Konec cenového stropu paliv vyvolá prudké zdražení.
Diesel na dálnicích může podražit až o osm korun.
Růst cen pohonných hmot ovlivní i dražší ropa.
Proč se řidiči přesunuli ke značkovým pumpám?
Pohonné hmoty by mohly v příštím týdnu prudce zdražit. Důvodem je konec vládního nařízení o maximální ceně paliv, vrácení spotřební daně a také rostoucí ceny ropy kvůli eskalaci konfliktu na Blízkém východě. Podle hlavního ekonoma Trinity Bank Lukáše Kovandy by na dálnicích mohli řidiči vidět zdražení dieselu až o osm korun na litr. Vyšší cenovku najdou podle něj lidé i u Naturalu 95, který by mohl zdražit v průměru o pět až šest korun na litr.
Vláda Andreje Babiše (ANO) v pondělí oznámila konec regulace cen pohonných hmot od 20. července. Podle ministryně financí Aleny Schillerové (ANO) mimořádná tržní situace pominula a stát už nebude zasahovat do cenotvorby čerpacích stanic. Od té doby však došlo k prudkému růstu ceny ropy na celosvětových trzích a severomořská ropa Brent zdražila na 84 dolarů za barel.
ČTĚTE TAKÉ: Dohra „Chat Controlu“. Nerudová si před kritiky zamkla účet. Nacher nechápe své kolegy z ANO.
Konec opatření přinese zdražení pohonných hmot pro řidiče. Podle Kovandy v prvním týdnu uvidíme růst ceny Naturalu 95 o 0,50 až 1,20 koruny za litr. U dieselu bude skok znatelnější o 2,80 až 3,60 koruny. „U nafty bude hlavním důvodem návrat spotřební daně na původní úroveň. Zvýšení sazby o 1,939 koruny na litr znamená po připočtení DPH mechanické zdražení přibližně o 2,35 koruny. Další desítky haléřů mohou přidat vyšší velkoobchodní ceny paliv a postupné obnovování marží čerpacích stanic po skončení jejich regulace,“ uvedl Kovanda.
Čtěte také
Velký cenový skok může být znatelnější na dálnicích, kde mohou provozovatelé pump mít vysoké marže kvůli chybějící konkurenci. „U dálničních čerpacích stanic lze během prvního týdne očekávat zdražení benzínu přibližně o 3 až 4,50 koruny za litr, nejpravděpodobněji kolem 3,50 koruny. Nafta by mohla zdražit o 5,50 až sedm korun, nejčastěji zřejmě přibližně o šest až 6,50 koruny za litr,“ uvedl Kovanda s tím, že ne všechny pumpy zdraží okamžitě a v plném rozsahu.
Zejména ve městech a v regionech s hustou sítí čerpacích stanic bude růst brzdit silná konkurence. „Naopak u nejdražších pump na hlavních dálničních tazích nelze vyloučit ani zdražení benzínu kolem pěti korun a nafty o sedm až osm korun,“ dodal.
Expert: Strop vyhnal zákazníky od nezávislých pumpařů
K vládnímu cenovému stropu se od začátku kriticky stavěl předseda představenstva Unie nezávislých petrolejářů Ivan Indráček. „Nemělo se to vůbec zavést. Je to úplně zbytečné,“ řekl pro CNN Prima NEWS. Nezávislí petrolejáři na protest proti regulaci vytvořili web Malže, jehož název kombinuje slova marže a lež. Unie na stránkách odmítá, že by opatření mělo reálný dopad na úspory motoristů.
Čtěte také
Předseda petrolejářů upozornil zejména na srovnání prodejní ceny paliv podle společnosti CCS a maximální povolené ceny. Podle dat zatím nebyl pro zavedení regulace důvod. „Výjimkou bylo pouze pět dnů po Velikonocích, kdy čerpací stanice musely jít s cenou dolů kvůli stropu. To ale nebylo na úkor zisku čerpacích stanic, ale byla to ztráta. Pumpaři totiž museli nastavit cenu nižší, než za jakou paliva nakoupili. Mimo tyto dny se ukázalo, že se trh umí regulovat naprosto sám,“ řekl dále Indráček.
Podle něj se na trhu objevila pouze jedna změna. A tou je, že si lidé zvykli nakupovat pohonné hmoty u známých značek na exponovaných adresách. Tedy na hlavních tazích či na dálnicích. Šetřilové tedy už nemají důvod sjíždět z rušných cest a hledat levnější čerpací stanice, které často provozují nezávislí provozovatelé. Potvrzují to i data, podle kterých měly velké společnosti nárůst prodejů za květen zhruba o patnáct procent. „To není tím, že by řidiči začali více jezdit. Od malých pumpařů se řidiči přesunuli ke značkovým. Pevně věřím, že to není záměr ministryně financí,“ řekl Indráček směrem k šéfce státní kasy Schillerové.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Turek může jít kvůli nehodě do vězení, říká expert. Poslanci hrozí řada sankcí.
Věnuje se převážně ekonomickým tématům z oblasti bydlení, energetiky a mobilních operátorů. Rovněž sleduje politické dění na tuzemské scéně. Vystudoval mediální studia na Metropolitní univerzitě v Praze. Od roku 2016 působil jako redaktor v Echo24, Týdeníku Echo a Business Monitor 24. Do redakce CNN Prima NEWS nastoupil v polovině roku 2022. (Ladislav.Sustr@iprima.cz)
