Kia

Nové Niro navazuje na svého předchůdce, který přišel v roce 2016 s poněkud nemastným a neslaným designem. Šlo však o první model Kia v Evropě, který si zákazníci mohli koupit jako full hybrid, ale také ze sítě napájený plug-in hybrid a elektromobil pod označením e-Niro. Novinka má ambice prodeje předchůdce značně překonat.

Kia Sportage vstupuje do nové generace. Vůbec poprvé má specifickou variantu pro evropský trh. Ta je zaměřena na ekologické pohonné jednotky, velký kufr a pestrou nabídku technologií na palubě.

Absolutní komfort na palubě není výsadou jen luxusních automobilek v čele s Rolls-Royce nebo Bentley. O své pojetí maximálního pohodlí se podělila také korejská automobilka Kia. Ta nabízí své velké rodinné auto v úpravě pro VIP. Na palubě proto nechybí celá řada specialit.

Když před necelými dvaceti lety Kia vstupovala na trh s modelem Sorento, jednalo se o větší SUV, které se moc nelišilo od ostatních. Aktuální generace, která je na trhu od loňska, je opravdovým korábem.

Korejská automobilka letos představí pátou generaci kompaktního SUV Kia Sportage. Zatím uvolnila jen první fotografie, které odhalují velmi odvážný design zevnějšku. Auto dostalo také nové logo, jež firma předvedla na začátku roku.

Kia Sportage má na světových trzích dlouholetou tradici. Vůbec poprvé se tento model představil v roce 1993, tehdy se však prodával jako pětidveřový crossover nebo třídveřový kabriolet. Až ke konci 20. století dozrál do podoby dnes už známého SUV. Nyní jihokorejská automobilka poodhaluje vzhled již pátého vydání oblíbeného rodinného vozu. Novinka by měla být ve všech směrech nadčasová, což je patrné i z prvních uveřejněných fotografií.

Německý automotoklub ADAC uveřejnil svůj každoroční index spolehlivosti ojetých vozů. Výsledné statistiky vzešly z počtu výjezdů jeho „žlutých andělů“ a z množství závad, které se u porouchaného auta vyskytly. Nejlépe se dařilo modelům značky Audi, BMW, ale i Škoda. Naopak velmi špatné výsledky zaznamenali korejští a francouzští výrobci.

Nadvláda sportovně užitkových automobilů, neboli „esůvéček“ v posledních letech ještě více sílí. Již čtyři roky v řadě jsou vozy tohoto typu v čele tuzemských prodejů. Pomalu zastiňují i tak oblíbený segment jako jsou rodinné kombi. A proč vlastně? Vždyť nový kombík se slušnou základní výbavou, prostorným interiérem a zavazadelníkem může stát i zlomek ceny podobně velkého a vybaveného SUV. Do přibližně 400 tisíc korun jsme jich našli hned pět.

Různé svolávací akce na opravy automobilů bývají na denním pořádku. Pokud se ale týkají rizika požáru vozidla, měli byste zbystřit. Některým modelům taková negativní reklama v minulosti tak pošramotila pověst, že je jejich výrobci raději dobrovolně stáhli z prodeje.