Mazda

Nové modely Subaru jsou velmi důkladnou inovací starších modelů. Není to vůbec na škodu. Kompaktní crossover Crosstrek, nahrazující typ XV, a klasická Impreza jezdí ještě lépe než dřív. Tradičně by se snesl jen silnější motor a větší možnosti individualizace výbavy.

V pondělí dopoledne sjela na Jindřichohradecku do rybníka sedmdesátiletá seniorka. Měla obrovské štěstí, že si toho všiml kolemjedoucí řidič, který ji z auta vyprostil. Informoval o tom Jindřichohradecký deník.

Ruský trh i výrobu v tamních závodech opouští jedna automobilka za druhou. Renault, Mercedes-Benz či Volkswagen nyní následuje největší světová automobilka Toyota a k podobnému kroku se chystá také další japonský výrobce Mazda. Po zbývajících skladových vozech Toyoty je mezi Rusy enormní zájem, některé jsou i rozebírány na součástky.

Také japonské Suzuki musí chtě nechtě elektrifikovat a oblíbená Vitara je vždy první na ráně. Osazení full-hybridním systémem se v zásadě povedlo, úbytek koní a větší hmotnost se však už maskují hůře a na dynamice je to znát.

Po roční odmlce byly v úterý vyhlášeny výsledky novinářské ankety o české auto roku. Kvůli pandemii covidu-19 se soutěžilo souhrnně za roky 2021 a 2022. Vítěz byl jediným elektromobilem ze šesti finalistů.

Pozici vlajkové lodi japonské automobilky bude místo Mazdy 6 nově zastávat SUV CX-60, které je výrazně větší než typ CX-5. Standardně dostane čtyřkolku a osmistupňový automat, přičemž nejprve přijde jako plug-in hybrid, koncem roku se ale objeví i naftové a benzinové šestiválce. České ceny už jsou známé.

Autonehody jsou díky asistenčním a bezpečnostním systémům výrazně méně smrtelné než kdykoliv předtím. Za některá, byť i kuriozní, zranění si navíc můžeme často sami. To je i případ krvavého „tetování“, ke kterému můžete přijít při vystřelení airbagu.

Ceník Subaru sice už osiřel o sportovní legendy jménem BRZ a především STi, jiné jistoty ale naštěstí zůstávají. Outback je ztělesněním auta, které dokáže naprosto všechno již několik generací. Ač se to na první pohled nemusí zdát, u nové generace bylo přepracováno téměř všechno.

Doba není jednoduchá a jednotlivé automobilky hledají způsoby, jak splnit drakonické limity flotilových emisích. Řešením jsou samozřejmě elektrifikované modely, jejichž vývoj si však každý nemůže dovolit. V takovém případě je potřeba požádat o spolupráci konkurenci.

Nejnovější vydání německého TÜV Reportu ukazuje, že zdaleka ne všechna stará auta patří do starého železa. Je však potřeba dobře odlišovat zrno od plev. Jinak vás i zdánlivě výhodná koupě může přijít pěkně draho.

Nedávno skončený klimatický summit ve skotském Glasgow jen potvrdil dlouhodobý názor, že cesta ke klimatické neutralitě vede mimo jiné přes absolutní eliminaci výroby spalovacích motorů. Zatímco evropští výrobci jsou s tímto trendem vesměs smíření, mnozí odborníci a velké asijské automobilky zdvihají prapor odporu.

Mazda přichází po dlouhé době se zbrusu novým modelem. SUV model CX-50 je sice až na výšku v každém ohledu větší než typ CX-5, ale ve skutečnosti vychází z menší platformy, kterou používají typy CX-3 či CX-30. Do Evropy se novinka zatím bohužel nechystá.