Nejlepší ojetá auta za jednu výplatu. Kromě hatchbacků můžete mít i velkou Octavii
Můžete si na českém trhu bazarových aut ještě koupit slušnou ojetinu za jednu výplatu? Stále je to možné. Připravili jsme pro vás přehled pěti přibližně dvacetiletých ojetin za několik málo desítek tisíc korun, s nimiž ještě najedete desítky tisíc kilometrů, aniž by potřebovaly rozsáhlejší servis. U některých si však musíte dát pozor při volbě konkrétní motorizace.
Česká průměrná mzda loni poprvé přesáhla hranici padesáti tisíc korun, když podle Českého statistického úřadu ve čtvrtém čtvrtletí vystoupala na 52 283 korun. Jak však tato hodnota vypadá ve světě ojetých aut? Můžete si za tyto peníze koupit rozumnou ojetinu pro každodenní provoz, nebo to ještě nestačí? Vybrali jsme pro vás pět nejlepších aut s jednoduchým servisem i velkou spolehlivostí, které na tuzemském trhu můžete sehnat za přibližně padesát tisíc korun.
ČTĚTE TAKÉ: Volvo na trh posílá nové elektrické SUV. Na jedno nabití ujede až 810 kilometrů
Škoda Fabia je bezproblémová sázka na jistotu
Škoda Fabia je absolutní jistotou na českém trhu, pokud chcete nenáročnou ojetinu s levným provozem. Z odborných učilišť už vyšly celé generace mladých automechaniků, autoelektrikářů, diagnostiků a dalších specialistů, kteří se ve školních dílnách setkali se snadno dostupnou a jednoduchou první generací Fabie. Tu v Česku koupíte i za méně než 20 tisíc korun, avšak rozumné kousky hledejte minimálně nad touto cenovou hranicí.
Opomenout nelze ani snadno dostupnou a velkou nabídku náhradních dílů. Populární „jedničkovou“ Fabii přitom můžete mít jako klasický hatchback, prostornější kombík i sedan, který sice není nejkrásnějším autem na světě, ale automobilku obohatil o praktickou Simply Clever výbavu, jakými byly háčky na tašky v zavazadlovém prostoru. Ty se dnes vyskytují napříč modelovou řadou a jen málokdo ví, že je poprvé přineslo právě tohle ošklivé káčátko.
Toyota Corolla je nudná, ale neprůstřelná
Toyota Corolla je nejprodávanějším autem značky a zároveň i jedním z historicky nejvíce prodávaných aut na světě. Velkou oblibu si získala svou až bezkonkurenční spolehlivostí, servisní nenáročností i celkovou uživatelskou jednoduchostí. Corolla sice není autem, jehož vlastnictví vás bude nějakým přehnaným způsobem bavit, ale budete se na ni moci spolehnout. Vždy budete vědět, že přijdete, otočíte klíčkem v zapalování a pojedete.
Ideální volbou „za jednu výplatu“ je na českém trhu s ojetinami devátá generace vyráběná od roku 2000. S benzinovým motorem je „nesmrtelným“ levným ojetým autem, protože zvládne ujet klidně i 400 tisíc kilometrů bez nutnosti velkého mechanického zásahu a je častou volbou řidičů hledajících levné auto tzv. „na dojetí“. Za jednu výplatu je to jedna z nejlepších možností, jakou si můžete vybrat.
Čtěte také
Řízení Hondy Civic je nejzábavnější v našem výběru
Pokud vás však stále baví řídit, raději byste měli sáhnout po Hondě Civic, kterou si v našem rozpočtu můžete koupit i v osmé generaci. Začala se vyrábět už v roce 2005 a v evoluci modelu byla velkou revolucí, protože přinesla futuristický design, kvůli němuž se jí dodnes přezdívá „ufo“. Interiér navíc poprvé vsadil na zvláštní ergonomii, s níž nebude vyhovovat všem typům řidičů, ale obecně jde o další praktickou volbu při výběru auta za relativně málo peněz.
Jak už tomu u japonských aut bývá, výběr benzinového motoru je téměř sázkou na jistotu, byť první ročníky větší osmnáctistovky mají své mouchy. I tyto motory však umí jezdit s rozumnou spotřebou a každý šetřivý provozovatel nepochybně ocení dlouhou životnost dílů a mechanickou jednoduchost. Servis je však o něco málo dražší než u škodovek nebo volkswagenů, ale za své peníze dostanete povedenou ojetinu, s níž je zábavnější svezení, než s Corollou.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Nový Karoq, hybridy a elektrická vlajková loď Peaq. Nahlédli jsme do budoucnosti Škody
U Volkswagenu Golf si dejte pozor na elektroniku
Celosvětově oblíbený Volkswagen Golf je etalonem třídy kompaktních hatchbacků a za jednu výplatu si můžete koupit i pátou generaci modelu, který je sourozencem české Škody Octavia. Na rozdíl od uvedených japonských konkurentů však nabízí jen průměrnou spolehlivost a typicky se na něm kazí elektronika, centrální zamykání a kvůli drahým opravám se nedoporučuje ani koupě vozu s dvouspojkovou převodovkou DSG. Před dvaceti lety byla ještě nevychytanou novinkou.
Pokud se rozhodnete právě pro Golf, ze všech nabízených motorů se zaměřte hlavně na typický „držák“, jímž je kultovní turbodiesel 1.9 TDI s maximálním výkonem 77 kW (105 koní) nebo jednoduchý atmosférický čtyřválec 1.6 MPI o síle 75 kW (102 koní). I u tohoto modelu můžeme vyzdvihnout snadno dostupný servis, jenž zvládne provést snad každý mechanik, i obrovskou dostupnost náhradních dílů.
Škoda Octavia je dospělým autem pro každý den
V našem přehledu levných ojetých aut za jednu výplatu skončíme stejnou značkou, jakou jsme začali. Jsou pro vás městské hatchbacky malé a hledáte trochu větší dospělejší auto s prostorným zavazadlovým prostorem? V naší cenové relaci si můžete koupit i druhou generaci Škody Octavia, která sice sdílí některé technické problémy s pátým Volkswagenem Golf, stejně jako doporučení na nejvhodnější motorizace. I u tohoto modelu uděláte nejlépe s uvedenými benzinovými i naftovými motory.
Proč byste si nakonec měli koupit zrovna relativně nudnou Octavii? V Česku, jakožto jejím rodišti, si můžete užívat výhody extrémně levných dílů z druhovýroby, až nekonečného počtu dostupných servisů i velké nabídky použitých náhradních dílů na vrakovištích. Servisně je levnější než Civic nebo Corolla a ve společnosti nabízí lepší sociální status, než když někam přijedete generačně starší jedničkovou Fabií. Při nákupu si navíc můžete vybírat ze široké nabídky různých aut.
