Ojetina stočená o 650 tisíc km číhá někde v Česku. Odborník radí, jak nenaletět obchodníkovi
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
Mercedes stočený o 650 tisíc kilometrů.
Podvod se odehrál při dovozu ze Slovenska.
Jak poznat, že prodejce uvádí falešné VIN.
Týká se tento nešvar až 28 procent ojetin?
Aktuálně ojetý Mercedes-Benz z roku uvedení do provozu 2014 ukazuje na tachometru přibližně 222 tisíc kilometrů. (Ilustrační foto) Zdroj: Tiskový servis Mercedes-Benz
Populární služba pro ověřování transparentnosti historie ojetých aut varuje před bazarovým vozidlem Mercedes-Benz, které se může znovu objevit na tuzemském trhu. V minulosti prošlo extrémním stočením tachometru o 650 tisíc kilometrů a prodejce nešetří vulgaritami ve chvíli, kdy nepravost poskytnutých informací někdo odhalí.
Na českém trhu s bazarovými auty lze najít celou řadu raritních aut, ovšem ne všechna jsou vzácná v pozitivním slova smyslu. Tuzemská společnost Cebia, věnující se prověřování historie ojetin, právě zveřejnila novou tiskovou zprávu, v níž odhaluje případ ojetého vozu značky Mercedes-Benz. V minulosti u něj došlo k až extrémnímu stočení o 650 tisíc kilometrů a ani současný prodejce neuvádí skutečnou historii vozu na pravou míru.
Stočení při dovozu ze Slovenska
Manipulace s počtem ujetých kilometrů je i nadále nejčastějším a zároveň nejznámějším podvodem při prodeji ojetých vozů. Řidiči by při nákupu aut z druhé ruky nikdy neměli podceňovat pečlivou kontrolu transparentní historie. Cebia k tomu uvádí, že podle statistik společnosti se tento typ podvodu vyskytuje až u 28 procent prověřovaných vozidel.
K TÉMATU: Prahu baví nová dopravní značka. Řidičům ale může zavařit, mění pravidla parkování
Jedním z nich byl i ojetý Mercedes-Benz z roku uvedení do provozu 2014, který podle známých záznamů najel zhruba 870 tisíc kilometrů za více než deset let, ačkoli nejnovější stav počítadla kilometrů uvádí jen přibližně 222 tisíc kilometrů. Společnost tvrdí, že ke stočení podle statistik došlo před dvěma lety, když bylo vozidlo dovezeno ze Slovenska, během čehož mu z tachometru zmizelo téměř 75 procent nájezdu.
„Prodejce vůz inzeroval, ale kvůli Cebii ho nemohl prodat. Nejdřív se nám snažil namluvit, že máme ve výpisu historie k vozidlu chybu, ale vzhledem k tomu, že máme 16 záznamů stavu tachometru ze Slovenska a osm záznamů se sníženým kilometrovým nájezdem z Česka, je zřejmé, že se nejedná o chybu, ale o stočení tachometru,“ říká k případu Martin Pajer, ředitel společnosti Cebia.
Prodejce tak s „reklamací“ ve snaze zvýšit pravdivost svého tvrzení neuspěl a rozhodl se jednání s Cebií řešit vulgárními výrazy i hrozbami řešení právní cestou. „Pokud někdo odkoupí nebo přeprodává vozidlo, které má stočený tachometr, s vidinou vyšších zisků a snazšího prodeje a my mu to překazíme, rozumím, že je přinejmenším naštvaný. My tu ale jsme proto, abychom chránili kupující,“ dodává Martin Pajer.
Čtěte také
Jak se podobným rizikovým autům vyhnout
I kvůli tomuto případu Cebia upozorňuje a doporučuje, aby zájemci o ojetá auta byli pozorní i v situacích, kdy jim prodejce poskytne VIN. Často se totiž stává, že podvodníci zveřejňují VIN jiného srovnatelného vozidla s atraktivnější historií, aby svou snahu o podvod ještě více skryli. Při fyzické kontrole vozidla je tak důležité porovnat poskytnutý údaj s VIN kódem vyraženým přímo na karoserii.
ČTĚTE TAKÉ: Nový Renault Twingo zná české ceny. Levnější elektromobily jsou na trhu jen dva
Cebia sice nezveřejnila, o jaký konkrétní typ vozu Mercedes-Benz jde, ani neodhalila konkrétní VIN, avšak upozorňuje, že se prodejce pokusí prodat vůz jiným způsobem. Kupující by však měli být obezřetní při nákupu libovolného ojetého vozu a věnovat čas bádání po skutečné historii vybraného automobilu.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Stejný produkt i e-shop, ale zaplatíte víc než soused. Jak fungují personalizované ceny?
