Letní dopravní peklo začalo v Praze už teď. Nejhorší uzavírky přitom řidiče teprve čekají
Cestovat autem po Praze začíná být pouze pro velmi trpělivé řidiče. Hlavní město totiž rozjelo sérii oprav páteřních tahů, které zdrží šoféry na desítky minut. To nejhorší mají přitom před sebou, protože rekonstrukce Kbelské ulice teprve začne. Jedná se o hlavní tah, který nahrazuje nedokončený městský i vnější okruh. Komunikace je zatížená zejména kamionovou dopravou a oprava vozovky proto bude velkým testem pro řidiče. Špatnou zprávou je, že silnice se i přes rekonstrukci nebude rozšiřovat a k razantnímu zlepšení dopravy uzavírka nepovede.
Náklaďák strhl trolej: Železniční koridor u Kolína stojí, vlaky na Prahu nabírají zpoždění
Provoz na železničním koridoru v úseku Kolín - Velim je zastaven kvůli poškozenému trakčnímu vedení nákladním automobilem. Na místě zasahují hasiči Správy železnic (SŽ). Informoval o tom mluvčí SŽ pro mimořádné události Martin Kavka. Událost se stala v obci Nová Ves a obešla se bez zranění, uvedla policejní mluvčí Michaela Richterová. Podle webu Českých drah (ČD) potrvá omezení minimálně do odpoledních hodin.
BMW se 23 majiteli i Audi po 21 nehodách. Pozor na „pasti“ v českých bazarech
Při prověřování ojetin byste se neměli zajímat pouze o skutečný stav ujetých kilometrů, ale také věnovat pozornost počtu předchozích majitelů a rozsahu případných oprav. Levná poškození totiž nemusí vůbec nic znamenat, zatímco velký počet bývalých vlastníků může naznačovat snahu zbavit se problémového vozu kvůli neřešenému problému.
Pražané budou bez vody. Havarijní oprava omezí odběratele v šesti čtvrtích
Kvůli opravě zařízení v Písnici a souvisejícímu odstavení přivaděče čeká asi 40 tisíc lidí v jižní části Prahy od úterý 14. do středy 15. dubna omezení dodávek vody. V tiskové zprávě to v úterý sdělil mluvčí Pražských vodovodů a kanalizací (PVK) Tomáš Mrázek. Část odběratelů podle něj bude mít snížený tlak vody, úplné přerušení dodávky se pak bude týkat spotřebitelů ve vyšších patrech panelových domů.
Dotace na poničené silnice měly minimální přínos, uvádí NKÚ. Exministři to odmítají
Ze státního rozpočtu mířilo od roku 2019 do února 2025 celkem 4,7 miliardy korun na obnovu místních komunikací. Podle závěrů Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ) šlo ale ve více než polovině případů o neúčelné vynakládání státních prostředků. Ministerstvo podle úřadu nezajistilo, aby byla podpora „dostatečně sladěna s reálnými rozvojovými potřebami obcí“. Bývalý šéf resortu Petr Kulhánek (za STAN) v reakci pro CNN Prima NEWS oponoval, že za jeho mandátu dělal vše pro to, aby dotace byly co nejefektivnější. O významných změnách hovoří také Ivan Bartoš (Piráti), který resort vedl před Kulhánkem.
