oprava

V plném rozsahu se pro řidiče nyní rekonstruovaný Barrandovský most v Praze otevře na konci příštího týdne. Termín je podmíněn tím, že nenastanou žádné neočekávané potíže, řekl v úterý náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti). Podle vyjádření ředitele Technické správy komunikací (TSK) pro Český rozhlas by se tak mělo stát v neděli 24. listopadu. Most se opravoval v několika etapách, první začala v květnu 2022.

Škody, které způsobily zářijové povodně na tocích a vodních dílech spravovaných Povodím Odry, dosáhly téměř 6,1 miliardy korun. Jejich odstraňování bude trvat nejméně deset let a bude finančně náročné. Jen letos dá podnik na zabezpečovací práce a opravy vodních děl více než 200 milionů korun. Ve středu to sdělila mluvčí státního podniku Povodí Odry Šárka Vlčková.

Telekomunikační společnost O2 postihl ve čtvrtek ráno zhruba hodinový výpadek, při kterém měli někteří její zákazníci napříč Českem problémy s dostupností mobilních i datových služeb. Přibližně v 10:30 technici provoz obnovili a služby postupně nabíhají, řekla mluvčí O2 Veronika Zachariášová. Co bylo příčinou výpadku, zatím nevěděla.

Rekonstrukci Barrandovského mostu brzdí překvapení, je v mnohem horším stavu, než se předpokládalo. Řekl to náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti) v pořadu 360° na CNN Prima NEWS. Komplikace oprav se nelíbí opozičnímu zastupiteli Prahy Ondřeji Prokopovi (ANO). Pozastavuje se i nad zvýšením ceny.

Pražský dopravní podnik (DPP) ukončil provoz lanové dráhy na Petřín. Důvodem jsou nedávné deště, které poničily trať, jež je tak nesjízdná. V březnu 2025 zahájí podnik kompletní rekonstrukci a lanovka se opět rozjede teprve po jejím dokončení. Za DPP to ve středu sdělil vedoucí odboru komunikace Daniel Šabík. Podnik provoz lanovky přerušil kvůli dešti letos 13. září. Kvůli pohybu petřínského svahu je dráha ve špatném technickém stavu. Lanovka se poprvé rozjela v létě 1891, v nynější podobě jezdí od roku 1985. Kromě nové trati bude mít lanovka také nové vozy podle designu studia Anna Marešová designers.

Škody, které jsou na nás, budou z velké části hrazeny z našich peněz, uvedl ve vysílání CNN Prima NEWS hejtman Jihomoravského kraje Jan Grolich (KDU-ČSL). Narážel tím především na „mýtus“, že peníze krajů a obcí leží nečinně na bankovních účtech, a proto by škody po povodních neměl hradit pouze stát. Zásadní opravy se ale podle Grolicha jižní Moravy stejně netýkají, protože se tam díky včasným preventivním opatřením podařilo udržet vodu v korytech řek. Krajské a senátní volby by podle něj měly proběhnout v řádném termínu.

Rekonstrukce Barrandovského mostu v Praze bude téměř dvakrát dražší, než se předpokládalo. Místo 594,5 milionu bude stát zhruba 1,14 miliardy korun. Důvodem je velmi špatný stav původní konstrukce, inflace nebo použití modernějších technologií. Novinářům to v úterý řekl generální ředitel Technické správy komunikací (TSK) Filip Hájek. Při započtení nulté fáze oprav, kdy byly opraveny mimo jiné pilíře, páté fáze, v níž TSK sanuje povrchy, a zaplacení správce stavby se pak náklady vyšplhají na téměř 1,31 miliardy korun.

Tři roky od největší dopravní akce v Česku – modernizace dálnice D1 – zůstávají podél hlavní tepny zdevastované silnice. Rozbila je těžká technika, která převážela stavební materiál. Na Vysočině silničáři vytipovali ty nejhorší úseky – jsou jich desítky a opravy vyjdou na 130 milionů korun. Dělníci by to měli stihnout dříve, než děti nastoupí do školy.