Rebelie ve vládě? Babiš se vydírat nenechá. Motoristé si jen zachraňují tvář, míní Šaradín

Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst

  • Rozpočet se schodkem 389 miliard vyvolává v koalici spory.

  • Politolog: Motoristé si jen potřebují zachovat tvář.

  • Babiš se nátlaku a vydírání nerad podvoluje.

  • Najdou se úspory v řádu jednotek miliard korun.

Více

Rozpočet s téměř 400miliardovým schodkem začíná otevírat první výraznější spory uvnitř vládní koalice. Motoristé a SPD volají po úsporách, zároveň ale hledají, kde konkrétně by se dalo šetřit. Podle politologa a poradce ministryně financí Pavla Šaradína zatím nejde o zásadní vládní krizi. Motoristé si podle něj především potřebují zachovat tvář před vlastními voliči.

Návrh státního rozpočtu na příští rok se schodkem 389 miliard korun vyvolává mezi koaličními partnery neshody. Motoristé i SPD chtějí nižší deficit a hledat úspory. Podle politologa Pavla Šaradína ale současná situace zatím nepředstavuje žádné velké zemětřesení uvnitř vlády.

ČTĚTE TAKÉ: Lipavský: Akce Macinky s mužem v kukle? Šílenost. Obešel policii a dopadlo to jako v Černobylu

„Nějaké překvapení tam mohlo být,“ připustil v rozhovoru pro CNN Prima NEWS Šaradín s odkazem na předchozí vyjádření ministrů, podle kterých před jednáním o rozpočtu znali spíše jen hrubé obrysy než konkrétní částky pro jednotlivé resorty. Zároveň ale připomíná, že koaliční partneři věděli, že schodek bude pod hranicí 400 miliard korun.

Výraznější problém vidí Šaradín, který je od dubna poradcem ministryně financí, v tom, jak se Motoristé snaží vysvětlit situaci vlastním voličům. „Motoristé říkají, že mají omezené pole působnosti, jednak tím, že mají pouze čtyři členy vlády a několik málo poslanců, a s tímhle skutečně není obrovská vyjednávací síla. Jejich potenciál je víceméně vyděračský,“ poznamenal politolog dříve spjatý se sociální demokracií.

Zároveň ale upozorňuje, že právě tento potenciál nemusí v jednání s Andrejem Babišem stačit. „Jak víme i z minulosti, Andrej Babiš se nerad podvoluje vydírání nebo nátlaku, a pokud to není jeho vlastní řešení, tak na něj zkrátka nepřistoupí. To znamená, že i s tímto musí Motoristé nějakým způsobem kalkulovat,“ říká.

Motoristé chtějí šetřit. Hlavně u resortů ANO

Motoristé podle Šaradína nemohou při debatě o rozpočtu řešit jen samotný deficit. Musí ukázat výsledky v dalších oblastech, které svým voličům slibovali. „Ne pouze v oblasti financí, ale také to, co slibovali v oblasti klimatické změny, některé kulturní otázky a podobně. Zatím v tom ten úspěch nevidíme a myslím si, že se to ukazuje i při jednání o státním rozpočtu,“ říká politolog.

Z toho podle něj vyplývá i současné napětí. Motoristé chtějí demonstrovat odpor k vysokému schodku, jejich reálná schopnost ovlivnit celkovou podobu rozpočtu je ale omezená. „Řekl bych, že obě dvě politické strany jsou spíše juniorními partnery, kteří v této chvíli nemají dostatečný prostor, aby prosadili své nápady,“ shrnuje Šaradín pozici Motoristů a SPD ve vládě.

„Kdybych to měl odhadnout, tak si myslím, že úspora v jednotkách miliard korun se určitě dá najít. To, že přichází ministři od Motoristů s návrhy na snižování rozpočtů zejména u hnutí ANO, je také vcelku logické. Že ty úspory nebudou hledat nejdříve sami u sebe, ale obecně,“ říká. Rozpočty jednotlivých ministerstev se podle něj budou ještě detailně procházet.

Rozpočet může projít i přes odpor části koalice

Otázkou zůstává, jestli se někteří koaliční poslanci nakonec při hlasování o rozpočtu nepostaví proti vlastní vládě. „Může se to stát. Zatím ta většina pro vládu je pohodlná a nebylo by to poprvé v historii, kdy někdo z poslanců nepodpoří rozpočet. Naopak se stávaly i situace, kdy opoziční poslanci podpořili rozpočet tehdejší koalice. Takže všechno je určitě možné,“ myslí si poradce ministryně financí.

Jednotky miliard může stát, podle Šaradína, získat také zvýšením některých daní. To ale samo o sobě stačit nebude. „K dispozici máte celou řadu nástrojů. Půjde určitě o úsporu na straně výdajů, úsporu na straně výdajů státu, protože ten provoz v řadě oblastí je velmi drahý,“ říká.

Podle něj existují možnosti také na straně investic a využívání evropských peněz. „Jsou tu peníze, které leží ladem, ty by měly být více investovány, to se může týkat třeba samospráv. Myslím si, že jednotlivé resorty stále ještě vykazují velké nedostatky. Půjde o evropské peníze. Zkrátka těch možností, jakým způsobem upravit ten rozpočet, je velmi mnoho,“ popisuje.

Za zásadní výhodu považuje právě absenci voleb v příštím roce. „Pro nás je možná potěšující, že příští rok nejsou žádné volby. To znamená, že vláda může jednat s naprosto volnýma rukama bez jakéhokoli taktizování a totéž se týká i opozice. Takže příští rok by mohl být opravdu velmi věcný, pokud jde o politiku jako takovou,“ uzavírá Šaradín.

Příští rok může přijít skutečná konsolidace

„Myslím si, že se dá očekávat, že celá politická scéna ví, že jsme už nějakou dobu na určitém bodu, ze kterého se nám velmi obtížně dostává někam dál. Česká republika má obrovský potenciál a řekněme nějakých osm, deset let se stále pohybujeme v jednom bodě. My musíme něco udělat s ekonomikou, s investicemi, inovacemi a podobně,“ říká Šaradín.

„Myslím, že příští rok by mělo dojít k nějaké konsolidaci. Motoristé našli nějaké úspory, ale předpokládá to nějaké legislativní změny, takže i já bych na příští rok očekával to, že dojde k nějakým takovýmto změnám a že v některých resortech, v některých oblastech české společnosti dojde k docela zásadnějšímu obratu,“ vysvětluje.

Cílem podle něj nemá být jen snížení schodku, ale změna fungování státu. „Česká republika se musí stát uvolněnější v oblasti financí, v oblasti hospodářství, a náklady, které stát má, musí být mnohem nižší. Abychom si uvolnili právě peníze pro investování, které bude přinášet peníze do státního rozpočtu,“ dodává.

MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Houbařské žně v Česku. Musel jsem do lesa s kolečkem, říká muž. MAPA ukazuje, kde všude rostou