Renault

Známý šprýmař světa formule 1 Daniel Ricciardo se konečně dočkal. Ještě když jezdil za Renault, uzavřel sázku se stájovým šéfem Cyrilem Abiteboulem. Tým dlouhé roky čekal na pódiový výsledek, proto se oba muži vsadili, že pokud australský pilot skončí ve žlutočerném monopostu na „bedně“, nechá se doposud kérkou neposkvrněný Abiteboul tetovat. Sice s více než ročním zpožděním, ale dohoda byla oficiálně dotáhnuta do konce.

Nejnovější emisní testy organizace Green NCAP znovu ukázaly, že naftové motory rozhodně nemusí patřit do starého železa, záleží spíš na metodice zkoušek. Plug-in hybridy naopak ukázaly tradiční vrtkavost svých emisních hodnot.

Francouzská automobilka Renault se pustila do neprobádaného území a s fešným typem Arkana zabrousila do kategorie SUV kupé. Jeho největší výhoda? Vzhled a hlavně cena.

Po necelých třech měsících od uvedení stylového SUV-kupé Renault Arkana na český trh se začala prodávat také jeho hybridní verze s označením E-Tech. Slibuje hlavně nižší spotřebu a emise. Jak jezdí, jsme vyzkoušeli v okolí Prahy.

V Praze proběhla tuzemská prezentace a první testovací jízdy nových užitkových vozů Renault. Novinářům z České republiky se v celé své kráse ukázaly modely Kangoo Van, Express Van či Traffic. Redakce CNN Prima News u toho samozřejmě nemohla chybět. Přivážíme vám čerstvé dojmy z testování prvních dvou zmiňovaných vozů, poslední z trojice si necháme na později, jelikož jde pouze o modernizaci, nikoliv o novou generaci.

Vypadá to, že život v Evropě se pomalu vrací k normálu. Otevírají se školy, obchody, služby a do plných obrátek se znovu vrací také většina průmyslových odvětví, včetně toho automobilového. Za posledních pár měsíců navíc výrazně stoupl i počet registrací nových vozidel. V dubnu meziročně vzrostl o 218,6 procenta na 862 226 vozů, avšak na stav před pandemií se ještě nevrátil. Oznámilo to ve středu Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).

Německý automotoklub ADAC uveřejnil svůj každoroční index spolehlivosti ojetých vozů. Výsledné statistiky vzešly z počtu výjezdů jeho „žlutých andělů“ a z množství závad, které se u porouchaného auta vyskytly. Nejlépe se dařilo modelům značky Audi, BMW, ale i Škoda. Naopak velmi špatné výsledky zaznamenali korejští a francouzští výrobci.

Francouzská automobilka Renault se rozhodla vstoupit do kontroverzních vod takzvaných SUV kupé. Stylově pojaté auto se ale povedlo na výbornou. Design podtrhují i výrazné barvy. A jízdní vlastnosti jsou na špičkové úrovni, jak potvrdily naše první dojmy.

Na český trh míří SUV-kupé Renault Arkana. Stylový model byl původně určený pro ruský trh, díky využití hybridních motorů se ale nakonec může prodávat i v Evropě včetně Česka. Na Balkáně ale mělo problém se svým jménem, které připomínalo srbského válečného zločince.

Svobodná devadesátá léta přinesla ve světě automobilů celou řadu nákladných unikátních projektů, které si konstruktéři a marketingoví specialisté vymysleli prostě jen tak sobě pro radost. Renault v roce 1994 využil svého postavení nejúspěšnějšího výrobce motorů pro formuli 1 a třiapůllitrový desetiválec s výkonem 850 koní zabudoval do oblíbeného MPV Espace. Nezávislý grafik al3x.blend by teď na odkaz legendárního rodinného superstroje rád navázal.

Na českém trhu stále ještě existují auta, která se v honbě za co nejnižší cenou zbavují výbavy. Hned 10 vozů dokonce nemá ve standardním provedení ani klimatizaci. Nemusí přitom jít o ta nejlevnější auta na trhu. Nejdražší model v chudém provedení totiž stojí 336 tisíc korun.

Ruská automobilka Lada chystá pod nadvládou francouzského Renaultu modelovou expanzi. Do čtyř led představí čtyři nové vozy. Jedním z nich bude i moderní podoba legendárního laciného off-roadu Lada Niva.