Rozkopaná Praha drtí řidiče. Podle experta za to může zásadní chyba v koordinaci
Rozkopaná Praha už zase ničí nervy řidičů – často i na místech, kde opravy proběhly jen před několika málo lety či měsíci. Podle odborníků chybí důkladná koordinace prací. Radní se ale brání tím, že se nedá vše uhlídat.
Bagry, vrtací kladiva a dopravní zácpy. Rozkopané silnice v hlavním městě byly dříve doménou prázdnin, dnes se staly každodenním jevem během celého roku. Často se tak děje na úsecích, kde se rekonstruovalo před časem. Týká se to třeba rekonstrukce na ulici Jana Želivského. Nyní, po pár měsících, jako bychom se vrátili v čase.
ČTĚTE TAKÉ: Chodce na Ústecku srazila míchačka a přejel kamion
„Mělo by dojít k tomu, že správce komunikace si pozve příslušné instituce – telefon, kanalizaci, vodovod, elektřinu a tak dále – a řekne: ‚Bude se tady dělat to a to, nepotřebujete něco dělat také?‘,“ popsal ideální koordinaci oprav pro CNN Prima NEWS dopravní expert Roman Budský.
Dopravní uzavírky se dostatečně nekoordinují ani podle opozičního pražského zastupitele Ondřeje Prokopa (ANO). „Například letos na jaře se rozkopala ulice V Korytech a Černokostelecká a dělal se tam nový povrch. V létě se to potom znovu rozkopalo,“ popsal aktuální stav Prokop.
Čtěte také
Místo aktuálního náměstka pro dopravu Zdeňka Hřiba, který funkci po zvolení do Sněmovny opouští, se k situaci pro CNN Prima NEWS vyjádřil náměstek budoucí. „Snažíme se ty investiční akce plánovat třeba dva, tři roky dopředu, ale pokud jde o havarijní opravy, s těmi nic neuděláme,“ vysvětlil Jaromír Beránek (Piráti). Zároveň dodal, že hlavní město má k dispozici málo expertů, kteří by s koordinací pomohli.
Jízda po silnicích v hlavním městě tak připomíná slalom, popřípadě Velkou pardubickou – ovšem vylepšenou o to, že se v ní skáče přes jeden Taxisův příkop za druhým.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Celoroční pneumatiky mohou ušetřit desítky tisíc. V testu obstály, nejsou ale pro každého
