Boring Company chce hloubit podzemní tunely, ve kterých budou jezdit autonomní Tesly. Zdroj: Profimedia.cz
Vedle organizace vesmírných expedic se SpaceX a sledování tržeb v automobilce Tesla si miliardář Elon Musk vyhrazuje ve svém diáři čas i na svůj třetí velký projekt – Boring Company. Společnost se zabývá hloubením podzemních dopravních tunelů, díky kterým chce Musk odlehčit přetížené povrchové dopravě.
Zatímco většina řidičů si v dopravní zácpě zanadává nebo mávne rukou, Musk se rozhodl hledat řešení. Po svém. Takže jde o řešení tradičně megalomanské, nákladné a na první pohled utopické. Muskova firma Boring Company chce hloubit tunely pod světovými metropolemi, a vytvořit tak dvoupatrovou silniční dopravu.
„Každý chce bydlet ve trojrozměrných domech, ale zároveň jezdí po dvojrozměrných silnicích. Jediný způsob, jak ono přetížení vyřešit, je 3D,“ řekl Musk k projektu před dvěma lety, kdy svou myšlenku představil médiím.
Question of the Day - Where will the Boring Company's tunnels run along the Strip? #lva #qod #lasvegasadvisor https://t.co/zdRjNqgsF6 pic.twitter.com/PpT2idQZ33
— Las Vegas Advisor (@LVA_Tweet) January 19, 2021
Podzemní tunely, které chce hloubit divize amerického miliardáře, mají k těm tradičním hodně daleko. V ideálním případě plánuje „Nudná společnost“ (jak zní překlad názvu firmy) vyprojektovat tunely, ve kterých budou jezdit plně autonomní vozy (pochopitelně značky Tesla) na bázi metra. Automobily se budou pohybovat po speciálních kolejích, které připomínají obří lyže.
V praxi by byl takový projekt samozřejmě neuvěřitelně nákladný a trval by desítky let. Podle technologického webu Autoweek trvá vyhloubení jedné míle tunelu (1,6 kilometru) i při použití nejmodernějších technologií zhruba tři až šest měsíců a stojí i dvě miliardy dolarů (cca 42 miliard korun). Jenže Musk na to chce jít chytře.
Boring Company neplánuje vykutanou hlínu složitě vyvážet, to podle Muska celý proces příliš zdržuje. Namísto toho chce firma hlínou vyztužit betonové zdi, ze zbytku zeminy vytvořit cihly a ty posléze prodávat. Hloubící stroje by se ale neměly během celého procesu zastavit.
Za pár let působení už technologická společnost několik malých tunelů v USA vyhloubila. Soustředí se v současnosti na Las Vegas, Miami a na stavbu vysněného hyperloopu (vysokorychlostní transportní systém) mezi Washingtonem a Baltimorem. Po Muskových službách už se poptávají i v Číně.
Count me in! No brainer...we would love to be the prototype city. https://t.co/waRwj0dprJ
— Mayor Francis Suarez (@FrancisSuarez) January 18, 2021
Zvláště rozporuplná je situace v Miami. Tamnímu republikánskému starostovi jménem Francis Xavier Suarez se sice líbí myšlenka, že by Musk vyhloubil jeden z prvních tunelů právě v jeho městě, řada lidí ale upozorňuje na to, že Miami se rozkládá jen pár metrů nad mořem.
Při případném hloubení na nesprávném místě by tak stroje „znuděné společnosti“ mohly narazit na vodní živel. Muska ale kritika nikdy příliš nebrzdila v jeho vizích a vzhledem k úspěchu v jiných odvětvích je klidně možné, že za pár let změní i světovou dopravu k nepoznání.
